Моторное масло (все модели)

[Zipher]

(31-10-2019 20:34)pn65 :  После Мотюля перед переходом на Репсол попробовал как раз Фукс.
Угорает вообще ужос! Начал доливать после 2,5-3 тыков, поменял на 8...

Не понятно что вы заливали и есть ли у масла допуск для двигателя. Ну и общее состояние поршневой группы никто не отменял.
Не понимаю как оно на MPI может угорать..... Это нужно сильно промахнуться с маслом.

---

---

(31-10-2019 19:47)G.m :  https://obfito.prom.ua/g4131222-sintetic...rnye-masla
Опять реклама

Спасибо, искал сразу на карте и там данные не показывались.

700 грн./4 литра - хорошая цена за 507 допуск (ПАО + кряк).

[pn65]

(01-11-2019 11:15)Zipher :  Не понятно что вы заливали и есть ли у масла допуск для двигателя. Ну и общее состояние поршневой группы никто не отменял.
Не понимаю как оно на MPI может угорать..... Это нужно сильно промахнуться с маслом.

Лил FUCHS TITAN GT1 PRO С3 5W30.
По допускам всё круто (504.00; 507.00), с поршневой - порядок, другие масла сильно не угорают.
Так что с маслом я "промахнулся" только в одном - выборе производителя...
И да, на МПИ масло тоже может угорать, если Вы не в курсе...

[Misterd]

(02-11-2019 00:00)pn65 :  

(01-11-2019 11:15)Zipher :  Не понятно что вы заливали и есть ли у масла допуск для двигателя. Ну и общее состояние поршневой группы никто не отменял.
Не понимаю как оно на MPI может угорать..... Это нужно сильно промахнуться с маслом.

Лил FUCHS TITAN GT1 PRO С3 5W30.
По допускам всё круто (504.00; 507.00), с поршневой - порядок, другие масла сильно не угорают.
Так что с маслом я "промахнулся" только в одном - выборе производителя...
И да, на МПИ масло тоже может угорать, если Вы не в курсе...

а с какого перепуга в мпи лить 5W30 507 допуск??? там разве не 5W40 и 502 допуск??

[Super_B]

Можно лить допуск и 502, и 504

[wywiadowca1980]

Не для рекламы!
Мотыль в этом году выпустил старое/новое полнозольное масло 8100 x-cess с допуском 502 и вязкостью 5w30 и никаких С3.
Характеристики все вроде как и у 40-ки.

https://www.motul.com/az/ru/news/product...-cess-5w30

Полнозольная 30-ка это думаю в наше время редкость!
Может попробую на зиму.... А то какой подбор не запусти, все производители масел рекомендуют для старика 1.8т масло с вязкостью 30 (5w30) и все они малозольники...

Если чего не точно написал, думаю тут есть на форуме кому исправить...

[pn65]

(04-11-2019 16:02)Misterd :  а с какого перепуга в мпи лить 5W30 507 допуск??? там разве не 5W40 и 502 допуск??

По книжке для МПИ масло 5W30 и 502.00 допуск.
По идее, 504-507 - лучше, но, оказалось, только по идее.
Т.к. под газ рекомендуют малозольное, вот и решил попробовать...

[Vitaly_N]

(04-11-2019 20:13)wywiadowca1980 :  Не для рекламы!

Может попробую на зиму....

гы-гы

Цитата:НОВОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО 8100 X-CESS 5W30, СОЗДАНОЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ РОССИЙСКИХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ.

[wywiadowca1980]

Я понимаю суть "гы гы" в 5w, что там, что там...
Ну ниче страшного. Замена масла как раз на носу. А то, что зима скоро, это не важно.


Вопрос тогда знатоку масел:

Почему при температуре за бортом к примеру в - 5, стучат гидрики первые 7-10 секунд (не более) при холодном пуске мотора на 5w40, а при тех же условиях, но уже на 5w30 тишина в ГБЦ полная?

[Vitaly_N]

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 69,9 мм2/с
и
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 86,2 мм2/с

производительность насоса условно одинакова)
более вязкое масло дольше "идёт" к гидрикам...
5W имеет достаточно большой разброс по вязкости (базовое масло, индекс вязкости, загустители и т.д.)

[wywiadowca1980]

(04-11-2019 22:13)Vitaly_N :  ...
более вязкое масло дольше "идёт" к гидрикам...

Вот потому "на зиму" 30-ка пусть будет.
Стук гидриков первые 7-10 сек раздражает на 40-ке...
5w40 x-cess залью через 10 тыс. км ближе к лету. При +10 за бортом и выше сороковка тоже уже "не стучит"...