утечка тока

[Pilson]

Лесничий, спасибо за ссылки )

[Fox.Mulder]

Короче, какая-то хрень произошла. Ток меряю в разрыв минусовой клеммы, сразу после замыкания ток 6А, пока там бензонасос отработает и все что включается при подаче питания. Через пару секунд падает до 1.9-2.1 А (!!!!)

Понятно что машина с утра нифига не завелась. Все потребители отключены. Есть подозрение на сигналку. Но ее отключить и проверить хз как.

В общем, приветствуются контакты нормального электрика.

[OSA65]

(22-09-2019 14:49)Fox.Mulder :  ...

После подключения и всех вышеперечисленных событий должно пройти какое-то время, не помню точно, минут 5-10 или 15, что бы мозги авто "впали в спячку". И вот тогда уже оценивать ток покоя и принимать решение.

[Fox.Mulder]

Дык за это время, у меня на АКБ напряжение падает с 12-13 до 8-9.

[OSA65]

(22-09-2019 17:02)Fox.Mulder :  Дык за это время, у меня на АКБ напряжение падает с 12-13 до 8-9.

1. Подставьте заведомо исправный аккум (лучший вариант) или зарядите зарядным имеющийся аккум.
2. Проведите правильный замер.
3. Сделайте вывод о неисправности аккумулятора или электроники авто.

Аккуму сколько лет?

[Fox.Mulder]

(22-09-2019 18:01)OSA65 :  

(22-09-2019 17:02)Fox.Mulder :  Дык за это время, у меня на АКБ напряжение падает с 12-13 до 8-9.

1. Подставьте заведомо исправный аккум (лучший вариант) или зарядите зарядным имеющийся аккум.
2. Проведите правильный замер.
3. Сделайте вывод о неисправности аккумулятора или электроники авто.

Аккуму сколько лет?

7 лет и 1 месяц

но в любом случае ток около 2А это ж не из-за того что этот уже старый, логично?

[OSA65]

(23-09-2019 12:40)Fox.Mulder :  

(22-09-2019 18:01)OSA65 :  

(22-09-2019 17:02)Fox.Mulder :  Дык за это время, у меня на АКБ напряжение падает с 12-13 до 8-9.

1. Подставьте заведомо исправный аккум (лучший вариант) или зарядите зарядным имеющийся аккум.
2. Проведите правильный замер.
3. Сделайте вывод о неисправности аккумулятора или электроники авто.

Аккуму сколько лет?

7 лет и 1 месяц

но в любом случае ток около 2А это ж не из-за того что этот уже старый, логично?

Похоже Вашему аккуму пришёл заслуженный конец - это хороший срок для аккума. Так что ввиду открывшейся информации, шансы на то, что здох аккум повышаются.
Насчёт 2 Ампер я уже говорил - меряете неправильно. Остаточный потребляемый ток нужно измерять после какого-то времени после подключения амперметра в цепь. Не помню, но минут 10-20.
Датчик капота есть? Индикатор открытых дверей есть? Меряете с открытым капотом, когда горит индикатор открытой двери?
Ну вот дождитесь, пока этот индикатор погаснет и только после этого смотрите, что будет показывать амперметр.

[pn65]

Мерял себе недавно. Нужно ставить в разрыв массы, закрыть замок капота (прощелкнуть), если есть датчик открытия капота от сторонней сигналки, нажать и его. После этого ставим на сигнализацию. Сначала скачки до 10-12А (очень краткосрочные) - закрытие замков и т.п., потом устанавливается в пределах 0,4-0,5 А, проходит минута-полторы, должно ступенчато спадать до 0,2-0,1, потом через минут 5-10 максимум - до 0,05 или ниже (полный сон). У меня "садила" голова на андроиде где-то на 0,5А (установил месяц назад), т.к. аккум практически новый на 60Ач, и езжу каждый день, то сначала не замечал. Потом простояла пару дней - "поплохело", потом еще через неделю езды (короткими перебежками по 7-10 км) после простоя еще 2 дня - "умер"... Пришлось заряжать, слава богу, с аккумом все нормально, и искать утечку...

[Fox.Mulder]

А зачем закрывать замок капота, если на датчик открытия капота надавлю?

[pn65]

(25-09-2019 21:22)Fox.Mulder :  А зачем закрывать замок капота, если на датчик открытия капота надавлю?

Я не уверен, но в замке тоже может быть микрик...