Отбойник амортизатора (задняя ось)

[Rost07]

Начну с того, что моя Джетка - это сестра Октавии А5. Все одинаковое, кроме кузова и мелочей. После 150.000 стоковые отбойники пришли в труху. Меня удивила их мягкая структура, но не зря они такие (об этом ниже).

Купил в магазине по каталогу комплекст sachs отбойники + пластиковые защиты. Когда снимали старые, заметили что они круглые, а на машине стоят овальные. Пока мастер снимал, я гуглил информацию и каталожные номера. Из овальных были в наличии в магазание Magnum Technology A8W017MT по цене 80 грн. Что сильно удивило, т.к. комплект был за 300 грн. И сильно удивило насколько они тверже тех, что сняли с машины. Была мысль "ну эти же будут служить долго".

Поставили, поехал. Все было хорошо, пока не начал ездить по "прекрасным" дорогам и лежачим полицейским. В первые 2 раза показалось, что что-то не то. А потом отчетливо стали чувствоваться пробои в кузов.

Теперь хочу поменять обратно. Оригинальный номер тех что снял 1k0 511 353p. Что лучше поставить? Присмотрел FEBI BILSTEIN 23444. Сейчас для меня важно чтобы они были по качествам как оригинал, т.е. Мягкость и примерно такая-же износостойкость.

Всем добра.

[Alex]

https://skobiz.com/search-1K0511353P/SKODA/
Febi- нормальный вариант. Можно еще Meyle, но если бы мне надо было - ставил бы Febi.

[Rost07]

попробую, спасибо

[Rost07]

Работает как оригинал, очень доволен.