Промыть от пыли радиатор. Где? Киев

[Harrrd]

Здравствуйте. Ехал на моря. На скорости 140 под крутую длинную горку (балка вперед одессой), при температуре +37 (а при включенном кондее тем более) стрелка температуры ОЖ, предательски поползла вправо. на 1-2 деления. Потом на прямой почти сразу вернулась в норм положение. Но я был удивлен. При приезде на место, вентиляторы работали так как будто не машина а вертолет. Подозреваю что забита радиаторная решетка всякой грязью. Тем более машине 200 тысяч и основное это езда по полям, а не Киев и чистые трассы.
Хочу прочистить осторожно решетку. Может кто то знает где можно в Киеве это сделать недорого. БЕЗ снятия радиатора.

[Railnolds]

В таком режиме не удивительно что гудели.

[OSA65]

Как то я разбирался с радиаторами и обнаружил, что их два. Один радиатор системы охлаждения, второй - кондиционера. При этом, радиатор кондиционера стоит первым. Радиатор системы охлаждения стоит за ним. Поэтому я вот думаю, а какова может быть степень забитости радиатора системы охлаждения в таком случае? И нужно ли вообще придумывать себе такие проблемы?

[Ulisss]

Может мусор между радиаторами собираться

[wywiadowca1980]

(09-07-2019 17:58)OSA65 :  ... а какова может быть степень забитости радиатора системы охлаждения в таком случае? И нужно ли вообще придумывать себе такие проблемы?

Высокая степень. Особенно с пробегом 200 тысяч +
Хотя, себе менял радиатор системы охлаждения (потек) при 160 тысячах. На удивление старый был "изнутри" весьма чистым. На СТО после его снятия даже удивились...

[Dimitrius]

Чистил себе на пассате радиаторы после 220+тыс.км. У меня их 3. Ничего криминального между ними не было, можно было и не корячится. Чистил сам, без сноровки гемморойное занятие. Почти целый день потратил.

[Максимилиан]

(09-07-2019 14:24)Harrrd :  Подозреваю что забита радиаторная решетка всякой грязью. Тем более машине 200 тысяч и основное это езда по полям, а не Киев и чистые трассы.

вам надо сделать нехитрое приспособление себестоимостью 30 грн и больше не волноваться
на сл. картинке оно внизу )))))))))



тут сейчас старожилами начнется традиционно гон, но это пофигу ))



я и по трассам, и по полям, и по Киеву езжу...

[ИгорьЛ]

(09-07-2019 17:58)OSA65 :  Как то я разбирался с радиаторами и обнаружил, что их два. Один радиатор системы охлаждения, второй - кондиционера. При этом, радиатор кондиционера стоит первым. Радиатор системы охлаждения стоит за ним. Поэтому я вот думаю, а какова может быть степень забитости радиатора системы охлаждения в таком случае? И нужно ли вообще придумывать себе такие проблемы?

Не знаю, как конкретно у ТС, но к примеру, на вольво это является обычной процедурой -чистка радиаторов с полным их снятием. Между радиаторами кондея и охлаждения образуется такой себе "валенок" убрать который без разборки невозможно.

[Максимилиан]

я мыл когда-то на ВИТО
на СТО у парней была трубочка длинная, изогнутая буквой "Г"
верхняя часть буквы "Г" была очень короткой, парни слегка раздвигали радиаторы и
просовывали туда свое приспособление
вода под напором выдувала из сот радиаторов столько грязи, что нельзя было и продуать

[makell]

(09-07-2019 22:19)Максимилиан :  

(09-07-2019 14:24)Harrrd :  Подозреваю что забита радиаторная решетка всякой грязью. Тем более машине 200 тысяч и основное это езда по полям, а не Киев и чистые трассы.

вам надо сделать нехитрое приспособление себестоимостью 30 грн и больше не волноваться
на сл. картинке оно внизу )))))))))



тут сейчас старожилами начнется традиционно гон, но это пофигу ))



я и по трассам, и по полям, и по Киеву езжу...

у брата на А5 FL после установки похожей сетки вентилятор протер радиатор со стороны мотора, как будто прижался из-за недостатка притока воздуха. Может так собрали или просто "повезло", но сеточку выбросил после замены радиатора.