провал після перемикання 2-3-4 передачі - шкода фабія

[ctukc]

Не факт что датчик, его проверить очень просто, снимите фишку, замкните скрепкой и прокатайтесь, при переключении с замкнутой фишкой обороты будут подскакивать, но если другие симптомы пропали то проблема была в датчике.
Нужно читать ошибки и мерять давление насоса, возможно насос умирает и отсюда провалы при переключении.
Или копать в сторону проблем с электронной педалью.

[otarnavsky]

Скрепку замикав, нічого не відчув. Як і взагалі з знятим датчиком.
Перевірив вагком в 66 групі - при нажиманні педалі "0" міняється на одиницю і навпаки.
Можливо я не так описав провал. Фактично - втикнув передачу, нажав на газ, машина чуть прискорюється (доля секунди), далі - провал (не набирає швидкості) , далі - набирає швидкість.
А , ще! Коли холодна, такого немає. Лише коли проіхав 1 -2 км

[Sparkle]

(25-04-2019 18:20)otarnavsky :  Скрепку замикав, нічого не відчув. Як і взагалі з знятим датчиком.
Перевірив вагком в 66 групі - при нажиманні педалі "0" міняється на одиницю і навпаки.
Можливо я не так описав провал. Фактично - втикнув передачу, нажав на газ, машина чуть прискорюється (доля секунди), далі - провал (не набирає швидкості) , далі - набирає швидкість.
А , ще! Коли холодна, такого немає. Лише коли проіхав 1 -2 км

Лямбда?

[toledo]

С языка снял про лямбду. Как раз читая, собирался спросить, а есть ли симптомы на холодную. Но у меня при лямбде всетаки было больше похоже на клевание носом, когда газ отпускаешь. Уже и не помню, на 1.6 BGU можно посмотреть коэффициент старения лямбды и сделать его же тест или нет, хотя и этот коэффициент не сильно показателен был у меня (если всетаки это применимо к 1.6, а не к 2.0 фси. Запутался я уже)

[otarnavsky]

коли холодна, тобто завів, поїхав...то немає. Проіхав 1 км-2-3..(датчика температури двигуна, щоб показував яка саме температура - немає) і тоді проявляється і вже постійно таке ж
буду читати про лямбду і поміряю параметри з допомогою ваг ком

нараді - дякую!

[DUZIK]

подібні провали в мене були, але вони виникали при натисканні на газ, авто втрачало динаміку, доводилось перезаводити, викидувало помилки
вилікував, як не дивно, спиртом протер контакти педалі

[Serhios]

в мне таке саме запізненя реакції обертів двигуна і натискання на педаль газу, десь на 0,5 сек. тільки в мене TDI. Думаю це проблема в электроніці. Спілкувався з водієм такої самої машини 2011 року tdi. в нього така точно реакція педалі газу і обертів мотра затримка до 1 секунди. Тільки замітив що на холодну оберти набирае краще ніж на прогрітому моторі. В інструкції десь приблизно таке написано "не натискайте різко на педаль акселератора машина все одно не буде роганятись як ви думаєте". Машину брав не новою 6 років, тому не можу сказати що це проблема чи так і має бути. Треба пошукати нову машину і проїхатись

[otarnavsky]

(02-05-2019 14:55)Serhios :  в мне таке саме запізненя реакції обертів двигуна і натискання на педаль газу, десь на 0,5 сек. тільки в мене TDI. Думаю це проблема в электроніці. Спілкувався з водієм такої самої машини 2011 року tdi. в нього така точно реакція педалі газу і обертів мотра затримка до 1 секунди. Тільки замітив що на холодну оберти набирае краще ніж на прогрітому моторі. В інструкції десь приблизно таке написано "не натискайте різко на педаль акселератора машина все одно не буде роганятись як ви думаєте". Машину брав не новою 6 років, тому не можу сказати що це проблема чи так і має бути. Треба пошукати нову машину і проїхатись

Ви мені камінь з серця зняли!
Дійсно поки зовсім холодна, то такого ефекту немає.
Напевно це все таки специфіка цього авто і реакції на електронну педаль газу. Хоча кажу, в октавії теж електронна - але таких симптомів немає.

п.с перевірив лямбди за допомогою ВАГ ком. Перевірив на прогрів, на роботу, на старіння (роликів в неті повно). І перша і друга працює нормально. Розхід палива в межах норми і по місту і по трасі
Вирішив наразі не морочити собі голову. Якщо симптоми будуть виражатись більше, то буду шукати далі.

[toledo]

Я не уверен есть ли эти данные на вашем движке - по лямбдам и смесеобразованию - гляньте коррекции по лямбде аддитив и мульпликатив, одна под нагрузкой показывает, другая показывает коррекцию больше на холостом... Это чтоб понять насколько правильное идет смесеобразование (будь то изза подсоса воздуха, проблем с распылом форс, давления топлива и т.д). На фси это кажись 31-33 группы. Допуск до +-10. Характеристика указывает насколько вмешивается лямбда в смесеобразование, сколько доливает или убавляет топлива... Хотя еще раз перечитал ваши симптомы - врядли лямбда это. Если бы была она, или что по топливу - то не играло бы роли переключаете вы передачу или нет, важно было бы лищь как сидьно вы давите на гашетку. Видимо мы дали вам неправильное направление

[badan]

Таке саме, є затримка, переключив - затуп газу і тоді набирає, що цікаво, на газу коли працює такого немає, переключаю на бензин - є затуп. Як лікується не поняв, пишуть що зміна прошивки допомагає