Ошибка p0341-000

[Pajok]

Всем доброго дня.
Машина октавия а5фл 2011года. Двигатель cdaa. С маслом проблем уже нету, капиталил. Лью motul xcess 5w40 раз в 7-8ткм. Пробег 163ткм. Цепь уже менял, сейчас натяжитель вышел на две риски.
Уже две недели мучаюсь с ошибкой p0341-000 - датчик положения распредвала, недостоверный сигнал - непостоянно.
Уже поменял сам датчик. Ошибка все-равно появляется, хоть, вроде бы, и реже.
В основном она вылазит когда начинаю движение, или еду в натяг.
Мало того, на низких оборотах слышно звук двигателя как у дизеля. Начитался, что вроде это лопатки в шестеренке фазорегулятора. Но отдельно в продаже их нету, вроде кто-то россии делает и успешно народ меняет.
К фишке дпрв наживлен провод, который уходит к сигналке. Сигналка Sher Khan logicar 1.
Вопросы:
1. У кого-то еще такая сигналка стоит? Идет ли провод от дпрв в сторону салона?
2. Куда еще смотреть с этим датчиком?
3. Кто как решил проблему, если была таковая?
4. Кто-то решал вопрос со звуком от двигателя?

[Pajok]

Не густо с ответами.
Провод все-таки идет в сигналку.
Завтра еду на сервис смотреть что там с опорой распредвалов и магической сеточкой.
Начал пробивать кто может сделать лопатки.
Удивительно, не у одного ж меня cdaa двигатель с пробегом за 150ккм

[shurken]

Я бы прозвонил провода от датчика до ЭБУ, они бывает перетираются.

[Pajok]

Пригнал на станцию. Перед заездом моргнула на приборке ошибка ЕРС. Начали разбираться и читать ошибки, а Р0341 нету. Как и не бывало.
Покатали, поганяли - не вылезла. В итоге

1. Давка масла
Холостой Ход

2000об

Отсечка


2. Цепь по компу в плюсе на 1 с копейками. Визуально натяжитель на два деления вылез всего (нового образца)

3. Фазорегулятор тест проходит. Фактический угол и требуемый сходятся во всем диапазоне

4. Свечи ок

5. Пропуски зажигания есть единичные во всех цилиндрах

6. Сетку в опоре Распредвалов не смотрели, как и саму опору. Смысла нету, если всё предыдущее ок.

[ihor82]

Абсолютно похожие симптомы...

Первый раз они начались года два назад - ошибка выскочила дважды и потом долгое время не проявлялась. А этим летом проблемы начались опять, check уже раз 10 загорался за месяц, куда копать - непонятно...
На сеточку в опоре не похоже, так как тогда бы два года мотор "не прожил".

[Iaros]

(19-08-2018 14:37)Pajok :  Всем доброго дня.
Машина октавия а5фл 2011года. Двигатель cdaa. С маслом проблем уже нету, капиталил. Лью motul xcess 5w40 раз в 7-8ткм. Пробег 163ткм. Цепь уже менял, сейчас натяжитель вышел на две риски.
Уже две недели мучаюсь с ошибкой p0341-000 - датчик положения распредвала, недостоверный сигнал - непостоянно.
Уже поменял сам датчик. Ошибка все-равно появляется, хоть, вроде бы, и реже.
В основном она вылазит когда начинаю движение, или еду в натяг.
Мало того, на низких оборотах слышно звук двигателя как у дизеля. Начитался, что вроде это лопатки в шестеренке фазорегулятора. Но отдельно в продаже их нету, вроде кто-то россии делает и успешно народ меняет.
К фишке дпрв наживлен провод, который уходит к сигналке. Сигналка Sher Khan logicar 1.
Вопросы:
1. У кого-то еще такая сигналка стоит? Идет ли провод от дпрв в сторону салона?
2. Куда еще смотреть с этим датчиком?
3. Кто как решил проблему, если была таковая?
4. Кто-то решал вопрос со звуком от двигателя?

Доброго дня ! Була аналогічно проблема, як у Вас. В натяжку двигун працював, як дизель. Періодично вибивала помилка p0341. Вирішив дану проблему із заміною цієі запчасти, на ній не було сіточки.
   
   

[Pajok]

Спасибо за ответ)
Вот уже купил опору, лопатки фазорегулятора, и жду пока приедет съемник для клапана, который внутри опоры рв закончен.

[SIR+Yeti]

Доброго здоровья Pajok! Имею аналогичные проблемы с двигателем. Симптомы все совпадают. Мастер кот ремонтировал движок грешит на впускной распредвал, а точнее на его фазорегулятор. Поэтому имею к Вам ряд вопросов - 1. чем закончилась Ваша эпопея?
2. где заказывали лопасти для фазика ?

[wywiadowca1980]

На холостом ходу давка масла 1 бар ?
По сему поводу есть разные мнения...., но имхо - как то мало. Думаю в норме должно быть в районе 1.5 бара.
Я это к тому, что по идеи, при недостаточном давлении в маслосистеме на ХХ, и в фазорегуляторе соответственно тоже, может периодически вылазить эта ошибка...
Это к размышлению

П.С.
Нужно наверное проштудировать еще литературу по TSI. Но, по моему на ХХ нормальний показатель это 1.5-1.6 бар. Нижний допуск 1.2 бар, если память не изменяет...

Вот как вариант:
https://www.drive2.ru/l/9834039/