Начало гнить днище, что посоветуете?

[avtostat]

Привет клубням. Думал, что проблема коррозии кузова Шкоды не касается.
Ан нет... Фабия хетч 2003 года.
Заметил, что впереди (с обеих сторон) в том месте, где ноги пассажира и водителя, (только снизу) начало гнить днище. Обычно эта проблема вылезает у Жигулей, но там есть в продаже для этого готовые кузовные детали для замены пола, кронштейна для домкрата и т.д.
Походу, у меня гниёт только нижняя часть днища (ведь оно двойное, вроде). Правда, лет 5 назад, когда я взял машину в ушатаном состоянии, то на всякий случай все дырки в днище и порогах позаливал мовилем под давлением. Думал, что такая профилактика поможет избежать дальнейших проблем с коррозией, но видимо не помогло. Коррозия упрямо прогрессирует и при использовании домкрата спереди я вижу, как проминается ребро порогов.
Вообщем печалька, однако. Но думаю, что не у одного у меня такая проблема была (хотя, ХЗ?), может кто, что подскажет?
Думаю, что нужно вырезать нижнюю пораженную часть днища и вваривать вместо неё что-то. ВОПРОС - ЧТО?
Но вот нашел что-то, только не знаю насколько это реально вварить? И проделывал ли кто-то такое уже у себя? Какие есть нюансы?
На рисунке называется Щиток (номер 4)

[Лесничий]

Если "начало гнить" и нет сквозной, то как вариант: зачистить, гальваническим методом оцинковать, закупорить эпоксидным грунтом и накрыть антигравийкой.

[avtostat]

(03-04-2018 16:28)Лесничий :  Если "начало гнить" и нет сквозной, то как вариант: зачистить, гальваническим методом оцинковать, закупорить эпоксидным грунтом и накрыть антигравийкой.

Боюсь, что уже сквозное прогнивание. Надавливаю и слышу характерный хруст.
Я щас на этапе заказывания Щитков (это они и прогнили), вот пока подбираю самый оптимальный вариант Но мне нужно будет ещё посоветоваться с кузовщиками, которые это будут делать. Может там ещё что-то нужно?

[SergM]

Лесничий :гальваническим методом оцинковать

Це як? Усе авто у гальванічну ванну?

[Мавпун]

А авто, часом не в гараже с погребом стоит?
У меня с погреба все тепло выходило в гараж (новобудова, пока еще не закончил, дверей в погребе нет) и на потолке скапливались, а потом в виде дождя капало.. Сначала не мог понять откуда там берется вода, а потом закрыл дверь пленкой, а в в вытяжку погреба поставил вентилятор и все прекратилось...
так вот, эта вода, которая скапливалась на потолке была-бы на авто..

[Mukha]

(04-04-2018 09:36)SergM :  

Лесничий :гальваническим методом оцинковать

Це як? Усе авто у гальванічну ванну?

Повністю-це по багатому Можна набрати на youtube "локальная оцинковка кузова"

[SergM]

Ви не розумієте що таке гальванічне покриття – див.енциклопедії.

[Лесничий]

(04-04-2018 09:59)SergM :  Ви не розумієте що таке гальванічне покриття – див.енциклопедії.

Вам всё правильно подсказали (про "погуглить").
"На пальцах" это выглядит так: кузов машины - один электрод, кусок цинка - второй электрод, между ними ткань, смоченная электролитом из хлористого цинка, подкисленным соляной кислотой плюс источник тока (как вариант практикуют АКБ + токоограничение лампой).

[SergM]

Лесничий :

SergM :Ви не розумієте що таке гальванічне покриття – див.енциклопедії.

Вам всё правильно подсказали (про "погуглить").
"На пальцах" это выглядит так: кузов машины - один электрод, кусок цинка - второй электрод, между ними ткань, смоченная электролитом из хлористого цинка, подкисленным соляной кислотой плюс источник тока (как вариант практикуют АКБ + токоограничение лампой).

– Ню-ню. Це "аби було".
Увесь сенс гальванопластики – осаджування атомів металу з розчину і у розчині (= без кисню повітря і іншого) – отримуємо гарантоване якісне покриття з мінімумом дефектів.

[Лесничий]

(04-04-2018 12:37)SergM :  – Ню-ню. Це "аби було".

Это "аби було" работает. И эпоксидный грунт с фосфатом цинка тоже.
Но мне абсолютно пофиг согласны вы с этим или нет. Несите машину в ванну.
Далее не комментирую.