Проверьте в Вашем авто крепление упоров крышки багажника Октавия Тур

[WTS2007]

Спасибо автору за тему.Та же проблема,обратился на СТО ,сказали вваривать гайку, а потом соответственно красить крыло,я аж почернел,хорошо что не повелся.Иду искать гайку за обшивкой)

[raving_wind]

Та же проблема произошла со мной на выходных. И тоже правая опора.
Переживал что придется приваривать опору к кузову, т.к. газовые упоры стоят не родные и они мощнее, разболтали отверстие опоры (фото прикреплю позже).
Хорошо, что нашел эту ветку)
Буду искать гайку и прикручу все как было, если не найду раньше
клепальной гайки подходящей)

[Ozi]

Сетуація склалась така і у мене , універсал А5 2012...Настрашили тут просто капец!!!
Легко рішається...
Гайку ніяку витягувати не потрібно...Хай собі там живе..
.Відкриваємо кляпу ,-пяту дверку, знімаємо обшивку, плсамаса спочатку довгу планку,та що від стойки до стойки під потолком, тупо тягнемо на себе ,потім боковинку відтягуємо три кліпси,повністтю знімати не потрібно...Просуваємо палець в ревізійний отвір арки і попадаємо прямо на дирку шарового кронштейна.Взяв гайку від ВАЗ карданну ,контргайка з пластмасою на різбі, на 13...Підійшла ідеально.Приклеїв гайку на палець на двохсторонній машиниий скотч і в отвір,колега наживив шаровий кронштейн і усе , закрутилась СУПЕР.Навіть тримати ключом не прийшлося.Ціна питання 7 грн. гайка з болтом разом продається.Ось так!А то магніти,лінійки,зварювальні роботи, мальовка........Може комусь буде потрібно!

[OSA65]

(20-05-2019 21:10)Ozi :  Сетуація склалась така і у мене , універсал А5 2012...Настрашили тут просто капец!!!
...

А тема была о Туре. Там доступ разный до места крепления гайки.

[Firestarter]

И у меня такая кака случилась ,открутиться не открутилось а вот от кузова оторвалась гайка крепления правого аморта ляды.
Гайка внутри кузова на 15 со стороны шарнира на 13
Ключ примотал на удлинитель трещетки скотчем и закрутил
Заодно аморты обновил .
Автору спасибо!

[Viktor3]

Аналогично. Хорошо что вовремя посмотрел. Гайку справа оторвало, но шарнир полностью не выкрутился. Докрутил сначала рукой, потом ключем. С левой стороны тоже был приоткручен, но гайка приварена. При смене амортов все хорошо смазал новой смазкой.

[Konstantin.m]

И я попал на эту гайку на фабе второй. Причем видел сегодня заголовок этой темы, но внутрь не зашел глянуть нюансы . Только что в багажнике глянул на стойку, а оно там болтается. Давай что-то туда сюда ее пытаться закрутить, гайка с той стороны и отвалилась (.

[Konstantin.m]

Сегодня был на СТО по поводу проблем с задними тормозами. И уже пакуя вещи после ремонта что-то по междупрочим по поводу этой проблемы заикнулся. Мастер такой "я уже такое устранял на шкодах". Они там линейками не маются, сразу бонку (она же клепальня гайка как тут писали) ставят да и все. Предварительно к ним записался в окошко на пятницу, если раньше сам в это место не подлезу то ребята пофиксят. Только я так понял что нужно будет рассверливать. Не знаю как там геометрия проема на туре но у меня в фабосе вот так с дрелью и ровным сверлом и особо не полезешь. Или как то можно этот отверстие расширить по другому?

upd:
СТО отмена!!! ))
Вышел машину отогнать на парковку, выпала спокойная минутка. Давай смотреть можно ли там подлезть. Короче ключик мой на 13 в самый раз через отверстие попадал в нужную точку ). Мотнулся в новую линию за гайкой, там на парковке и прикрутил. Гайку зафиксировал двусторонним скотчем, чтобы не вывалилась с ключа, шайбу приклеил куском ценника от гаек ). Сильно только скотча не лепите, еле ключ оторвал от гайки. Цена вопроса запчастей 70 коп + бенз сгонять в магазин.
       

[Lekas]

Постигла и меня эта проблема. Решил поменять аморты и заметил что упор справа болтается, попытался закрутить и понял что сорвана резьба, закручивается, но срывается. Попытался как, все примотав подходящую гайку к ключу подсунуть через отверстие под накладкой стойки, так там резьба от старой гайки и длины болта с шаровой головкой не хватает до гайки, котрую я подсовую. Вообще не очень пойму у всех речь идет о приваренной гайке к кузову, я у себя вижу скорее клепальную гайку, которую я снаружи могу прокрутить в кузове, но вот вытащить ее не представляю как.


Фото не мое, просто для понимания о чем речь

[OSA65]

(03-02-2020 12:31)Lekas :  Постигла и меня эта проблема. Решил поменять аморты и заметил что упор справа болтается, попытался закрутить и понял что сорвана резьба, закручивается, но срывается. Попытался как, все примотав подходящую гайку к ключу подсунуть через отверстие под накладкой стойки, так там резьба от старой гайки и длины болта с шаровой головкой не хватает до гайки, котрую я подсовую. Вообще не очень пойму у всех речь идет о приваренной гайке к кузову, я у себя вижу скорее клепальную гайку, которую я снаружи могу прокрутить в кузове, но вот вытащить ее не представляю как.

Я бы сделал так.
Открутить полностью упор. При этом гайка выкатится в карман. А может и не выкатится, не важно. Она не закручивается на упоре, потому что резьба на нём разбита о края корпуса авто.
Мечиком обновляется резьба на упоре, обильно смазивается литолом и опробывается усилие накрутки на родную гайку или любую другую. Если идёт легко, то пробуем собирать и докручивать до конца.
Или выкручиваем и в отверстие ставим клепальную гайку, как писали в этой теме.
Но резьбу на упоре всёравно обновляем.