Штатный свет А5fl

[morphius]

Неисправности бывают, конечно, и у кью 7 и т.д. Только это не повод увеличивать собой число подобных индивидуумов, заранее понимая(или не понимая - даже не знаю что хуже), что правильно работать это не будет, как бы идеально не отрегулированы бы были фары на стенде. И да, помимо актокорректора не помешал бы еще и омыватель, ну да это уже второстепенно.
А на дороге в подавляющем большинстве случаев издалека видно где заводской ксенон, а где все выше описанные варианты.

[BingerUA]

(19-12-2017 14:22)morphius :  Неисправности бывают, конечно, и у кью 7 и т.д.

Это не у Ку7 неисправность.

---

---

(19-12-2017 14:22)morphius :  А на дороге в подавляющем большинстве случаев издалека видно где заводской ксенон, а где все выше описанные варианты.

Заводской ксенон, заводской ксенон с автокорректором и ксенон в заводской линзе в большинстве случаев не отличим.

[Egore261282]

(19-12-2017 14:22)morphius :  Неисправности бывают, конечно, и у кью 7 и т.д. Только это не повод увеличивать собой число подобных индивидуумов, заранее понимая(или не понимая - даже не знаю что хуже), что правильно работать это не будет, как бы идеально не отрегулированы бы были фары на стенде. И да, помимо актокорректора не помешал бы еще и омыватель, ну да это уже второстепенно.
А на дороге в подавляющем большинстве случаев издалека видно где заводской ксенон, а где все выше описанные варианты.

не говорите ерунды, ксенон в заводской линзе и нормально отрегулированый вы никогда не отличите от оригинала невооруженным глазом, на стенде да может быть но не на дороге, я не говорю за 6000+ речь идет о 4300-5000. Ксенон в рефлекторе, да отрегулировать невозможно.

У меня в свое время был ланос с встроиными линзами и ксеноном Mlux и акорд с оригинальным ксеноном, знаю что говорю.
Оригинальній оміватель в большинстве случаев бесполезен, а автокоректор .... тут тяжело говорить так как зачастую лексусы ренжи и другие премиум авто слепят тоже нехило.

[morphius]

(19-12-2017 14:24)BingerUA :  Заводской ксенон, заводской ксенон с автокорректором и ксенон в заводской линзе в большинстве случаев не отличим.

Ни разу не слышал про заводской ксенон без автокорректора.
В стоячем положении при регулирвке на стенде может и не отличим, а вот в движении по нашим ровным дорогам картина координально меняется.

---

---

(19-12-2017 14:42)Egore261282 :  ксенон в заводской линзе и нормально отрегулированый вы никогда не отличите от оригинала невооруженным глазом

То есть все-таки разница есть, если глаз вооружить?

[вадим74]

(19-12-2017 14:42)Egore261282 :  не говорите ерунды, ксенон в заводской линзе и нормально отрегулированый вы никогда не отличите от оригинала невооруженным глазом, на стенде да может быть но не на дороге

Если в Вашу машину с "нормально отрегулированным" присядут три пассажира на задний диван,куда он будет светить?

[pn65]

(19-12-2017 19:58)вадим74 :  

(19-12-2017 14:42)Egore261282 :  не говорите ерунды, ксенон в заводской линзе и нормально отрегулированый вы никогда не отличите от оригинала невооруженным глазом, на стенде да может быть но не на дороге

Если в Вашу машину с "нормально отрегулированным" присядут три пассажира на задний диван,куда он будет светить?

А как же сознание?
Сели три тела, подрегулировал на 3-ку (или больше) и фсё!

[Хой]

Цитата:А как же сознание?
Сели три тела, подрегулировал на 3-ку (или больше) и фсё!

Плюсую, какая проблема опустить фары, разве не видно куда направлен световой пучок... Тоже думаю ставить ксенон, потому что свет просто отвратительный, у меня ещё не одного авто не было с таким хреновым ближним (хотя уже и галогенки + 130% экстрим вишин филипс поставил). А сегодня ехал с человеком на 10-ке (10-ка с заводскими линзами, не замечал как-то раньше что у 10-к линзы в заводской оптике). Я очень удивился, когда хазяин сказал что там стоят обычные галогенки, не знает даже какие. Я подумал что в 10-ке стоит ксенон 4300, против а5-й ближний свет был нормальный яркий с четкими границами. и машина вроде ничего и какой-то гемор со светом на ровном месте, надеюсь ксенон поможет, не хотелось бы разбирать фару и другие линзы колхозить, вроде как не приора.

[Украинец]

Ставте ксенон и все будет отлично. А вот в противотуманки и дальний только галоген.

[Sander_w]

Ставьте нормальные галогенные лампы(да, они не сильно живучие) и как уже говорилось раньше, настройте правильно фары и будет вам счастье. Шесть лет владею А5 и не разу не плювался на ближний, хотя на дальние расстояние езжу ночью.

[BingerUA]

(19-12-2017 19:58)вадим74 :  Если в Вашу машину с "нормально отрегулированным" присядут три пассажира на задний диван,куда он будет светить?

Для нормальных людей в машине имеется регулировка уровня.
А дебилы и на авторегулировке слепят.

---

---

(19-12-2017 14:43)morphius :  

(19-12-2017 14:24)BingerUA :  Заводской ксенон, заводской ксенон с автокорректором и ксенон в заводской линзе в большинстве случаев не отличим.

Ни разу не слышал про заводской ксенон без автокорректора.

Ну так это все меняет. Значит все мои слова ошибочны.

(19-12-2017 14:43)morphius :  В стоячем положении при регулирвке на стенде может и не отличим, а вот в движении по нашим ровным дорогам картина координально меняется.

Пусть будет так.