Перепрошивать ли DSG, если все исправно?

[Fastel]

(01-12-2017 17:22)Bank911 :  Возможно коробке нужно адаптироваться к вашему стилю езды. У меня наоборот, коробка обожает вторую передачу, приходится делать фигню, чтобы она от нее отстала

У вас классический гидроавтомат, а у топикастера ДСЖ. Понято, что они по-разному работают. Свежая прошивка по идее лучше старой. У меня на сентябрь стояла последняя, так она вроде ещё раньше переключает передачи, по сравнению с предыдущей.

[Chelsea]

Мне "официалы" сами предложили прошить ПО коробки, бесплатно, так как у них сейчас какая-то там акция.
Каких-то особых изменений я не увидел.
Согласился лишь потому-что обновления это почти всегда хорошо
Езжу с новым ПО уже месяц замечаний на работу нет.

[Bank911]

(10-12-2017 14:57)Fastel :  

(01-12-2017 17:22)Bank911 :  Возможно коробке нужно адаптироваться к вашему стилю езды. У меня наоборот, коробка обожает вторую передачу, приходится делать фигню, чтобы она от нее отстала

У вас классический гидроавтомат, а у топикастера ДСЖ. Понято, что они по-разному работают. Свежая прошивка по идее лучше старой. У меня на сентябрь стояла последняя, так она вроде ещё раньше переключает передачи, по сравнению с предыдущей.

С каких это пор гидроавтоматы идут с двумя сцеплениями вместо гидроблока? ))) Вы ошиблись, у меня тоже дсг.

[Fastel]

(10-12-2017 19:14)Bank911 :  

(10-12-2017 14:57)Fastel :  

(01-12-2017 17:22)Bank911 :  Возможно коробке нужно адаптироваться к вашему стилю езды. У меня наоборот, коробка обожает вторую передачу, приходится делать фигню, чтобы она от нее отстала

У вас классический гидроавтомат, а у топикастера ДСЖ. Понято, что они по-разному работают. Свежая прошивка по идее лучше старой. У меня на сентябрь стояла последняя, так она вроде ещё раньше переключает передачи, по сравнению с предыдущей.

С каких это пор гидроавтоматы идут с двумя сцеплениями вместо гидроблока? ))) Вы ошиблись, у меня тоже дсг.

Не встречал на 1,6 DSG

[Bank911]

Я тоже, на 1.6 гидроавтомат. А на 1.9 таки дсг.
Думал вы по фотке смотрите, а вы в подпись глянули. Я просто не знаю, как ее изменить )))

[ПетроФФ]

У меня заводская прошивка, все устраивает. Последних 12 лет езжу на автомате, как по мне ДСГ ведёт себя как обычный акп, только быстрый и четкий. Лепестки есть, не совсем понимаю зачем они нужны, примерно как и автопарковка.

[Калян]

Свежая прошивка DSG - улучшает логику переключения, адаптацию к износу дисков сцепления, увеличивая срок работы коробки.

[Zloy_suslik]

(01-12-2017 13:34)alemakar :  И вот едешь на 50 км/ч на 6-ой, а потом хочешь перестроится в другой ряд с увеличением скорости до 65 км/ч и в машине начинает немного вибрировать все от напряжения двигателя (мы же на 6 передаче!). Если нажать кикдаун, то авто летит как бешеное (2 л турбодизель и коробка переходит с 6ой сразу на 3ую, думая, что я хочу фуру обогнать на трассе).
Мне кажется, что такой режим для коробки и движла не самый щадящий.

Думаю, что Вам абсолютно правильно кажется )))) Абсолютно все для увеличения скорости на 5 км/ч пользуются кикдауном. Другого же положения педали газа не существует
А если серьёзно, то у мну такая же коробка и абсолютно спокойно она включает низшую передачу для спокойного ускорения при плавном обгоне. Не допускает она езды в нагрузку.

[Игорь Т]

А мне обновили прошивку и начались траблы. Типа, когда включаю драйв мотор и Коробка в нагрузку становиться, отпускаю тормоз обороты подскакивают до 1000 и машина сразу едет, пропало движение накатом, переводишь селектор из драйва в нейтраль обороты подимает до 1000. А откатить на старую прошивку пока нет возможности из за отсутствия Прошивки. Если что то у меня DQ-500

[Калян]

Наверное вам обновляли прошивку не "официалы"? после обновления прошивки еще нужна процедура адаптации, плюс некоторые регулировки непосредственно при движении авто...