Кто какую солярку льет?

[bohdan 7224]

І я заправляюсь тільки на Шелл.На бусі заміна паливного фільтра один раз на рік,а це приблизно 40тис.км і при тому в фільтрі всередині чисто.

[Andy0048]

(03-12-2017 00:01)Misterd :  

(29-11-2017 20:42)Alexa :  На АНП заправляю ДТ енерджі. влаштовуе. пробував ОККО і АМІК ДТ Екто. різниці не помітив.

Тоже нравится авиас вот попросил сертификат)

Сертификат был такой же: ЕВРО 5! Оба раза.

Двух баков до полного хватило, чтобы выбросить сажевый фильтр...

[ИгорьЛ]

(04-12-2017 11:55)Andy0048 :  

(03-12-2017 00:01)Misterd :  

(29-11-2017 20:42)Alexa :  На АНП заправляю ДТ енерджі. влаштовуе. пробував ОККО і АМІК ДТ Екто. різниці не помітив.

Тоже нравится авиас вот попросил сертификат)

Сертификат был такой же: ЕВРО 5! Оба раза.

Двух баков до полного хватило, чтобы выбросить сажевый фильтр...

Та ну))))

[Misterd]

(04-12-2017 11:55)Andy0048 :  

(03-12-2017 00:01)Misterd :  

(29-11-2017 20:42)Alexa :  На АНП заправляю ДТ енерджі. влаштовуе. пробував ОККО і АМІК ДТ Екто. різниці не помітив.

Тоже нравится авиас вот попросил сертификат)

Сертификат был такой же: ЕВРО 5! Оба раза.

Двух баков до полного хватило, чтобы выбросить сажевый фильтр...

а пробег до того? неверится в два бака и смерть сажевика

[Andy0048]

Братцы, мне нет никакого смысла что-то выдумывать и доказывать: я просто констатирую факт - случай, который произошел со мной.
До того пробег был 140 тыс., около 90 % заправок - на ОККО, по 5% - ВОГ и Параллель (есть такая сеть в Донецкой обл.).
За всю предыдущую историю "путешествий" на откровенную мочу не попадал ни разу, заводился в любые морозы всегда без проблем. Регенерации ДПФа если и случались, то практически всегда незаметно, т. е. происходили штатно.
После тех двух злополучных заправок подряд (одна - в Славянске Донецкой обл., вторая - в Харькове) на АВИАСе дизелем энерджи Евро-5 (как на сертификате выше) начались постоянные регенерации фильтра, которые не заканчивались успешно. Не спасли и несколько аппаратных регенераций на сервисе, после этого стали "отбраковывать" погибшие детали: сначала свечу накала (1700 грн. однако), затем датчик температуры (в разы дороже...).
Но это всё - детали "борьбы" за ДПФ на моем Форде, что к данному форуму отношения не имеет.
Повторюсь, Я НЕ ПРОТИВ АВИАСа - каждый сам решает для себя... Я просто рассказал о том, что случилось со мной на тему "Кто какую солярку льет": я "энерджи" больше не лью, ибо кроме ДПФа в моем авто еще очень много "нежных" узлов и агрегатов...

[Salim]

(23-05-2017 18:36)ШВАРЦ :  

(20-07-2011 11:11)Vovan :  В Цюрюпинске - УкрТатНафта - синяя соляра (три года подряд)

синюю солярку видел только для тракторов
на заправках ни разу! да я бы ее и заливать то не стал бы - там тяжелые фракции типа гудрона- они и дают синеву.
синева в сливе с бака может означать грязь в баке, например, если машина долго стояла и в баке бактерий кишмя кишит (гудрон делают) или масло как то попадает. У меня Сепар стоит и я вижу много лет уже- что из бака идет - синей ни разу. А вот на дешевой заправке, где камазы заливаются видел - брал как то бутылку на растопку.(с) мнение с инета 2008.

http://economic-definition.com/Energy/Di...__eto.html

Жёлтая (с оттенком золотого) - это что ?
С Камаза ЕВРО

Синяя она не потому что плохая, а потому что поставляется по другому акцизу (спецом для сельхозтехники), но при этом она отвечает тем же стандартам что и обычная, туда для синевы только краситель добавляется (который если верить тому что пишут ни на что не влияет) К слову, эту солярку заливают в тракторы которые стоят по несколько сот тысяч баксов. А краситель добавляется для того чтоб исключить ее возможную кражу и перепродажу на обычных АЗС, где она продаваться не должна.

[yurenso]

(04-12-2017 16:43)Andy0048 :  После тех двух злополучных заправок подряд (одна - в Славянске Донецкой обл., вторая - в Харькове) на АВИАСе дизелем энерджи Евро-5 (как на сертификате выше) начались постоянные регенерации фильтра, которые не заканчивались успешно.

По власним спостереженям скажу що саме на укрнафті дуже часто регенерація в мене проходила. На ОККО більш менш, Вог - як попадеш.
Я заправляюсь зараз на БРСМ, їхнім евро дизелем, поки норм, регенерація сама по собі, росхід нормальний. Колись було Рено Кенго 1,5DCI, то укрнафтою його теж не заправляв.

А ось газ пропан-бутан на укрнафті краще ніж на БРСМ, і не так обманюють, володів три роки Маздою 3 на газу, так шо з газом знайомий до болі...

[lumex6887]

Как на БРСМ вообще можно заправлять что то кроме жиг и газонов

[markovkin]

(04-12-2017 21:59)lumex6887 :  Как на БРСМ вообще можно заправлять что то кроме жиг и газонов

Добрый день! +1

[Makig]

(04-12-2017 21:59)lumex6887 :  Как на БРСМ вообще можно заправлять что то кроме жиг и газонов

Ну не скажите.
Я на этой сети заправляюсь уже 5 лет постоянно и уже вторую машину.
Правда заправляю только евродизель.
Один раз прокололись, когда стали продавать уже летнюю соляру, а на улице ударили морозы до -19. Ну когда БТРы технику растягивали из заносов снежных.