Бюджетный омыватель фар для Тура и А5

[ctukc]

(30-10-2017 21:38)andrey_notar :  Сухую грязь смывает?

Без разницы, давления в любом случае хватает.
На трассе это очень комфортно, не приходится выходить каждый раз с тряпкой, а омыл фару и свет опять радует глаз

[Zorro44]

А я купил через наш форум эконом - реле и все, человек выставил как я захотел, и ведрами жидкость не выпрыскивается. А Вам + за иновации.

[sashavin]

Спасибо за идею и описание, познавательно) вот только у меня задний дворник не установлен с завода и придется подключать на пару с форсунками на лобовое стекло, что скажите по этому поводу, стоит ли заморачиватьса? Омывателя на фары реально не хватает тем более в такую погоду.

[Лесничий]

(04-11-2017 18:19)sashavin :  вот только у меня задний дворник не установлен с завода и придется подключать на пару с форсунками на лобовое стекло, что скажите по этому поводу, стоит ли заморачиватьса?

Если подключите две форсунки параллельно действующим, то получите соответствующее падение давления. Как это будет выглядеть надо проверять.
ИМХО тут из озвученной необходимости напрашивается два варианта:
- доработать схему по образу и подобию тура с задним дворником, задействовав реверс насоса как это реализовано у ТС;
- доустанавливать отдельный насос для фар как это реализовано в заводском варианте (если бачок стоит 3литровый - с заменой на пятилитровку). При этом надо менять реле стеклоочистителей или на заводской вариант с поддержкой фароомывателя (вместо одного ставится два реле, второе отвечает за формирование пауз срабатывания фароомывателя) или на модифицированное заводское реле от Александра Shurra (тогда вместо двух используется одно и появляется возможность программировать\отключать фароомыватели http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...tid=60303)

[ctukc]

(04-11-2017 18:19)sashavin :  .

К сожалению, думаю давления не хватит для нормальной работы.

[sashavin]

спасибо за разъяснение и ссылку, уже штудирую

[shurken]

(04-11-2017 18:53)Лесничий :  

(04-11-2017 18:19)sashavin :  вот только у меня задний дворник не установлен с завода и придется подключать на пару с форсунками на лобовое стекло, что скажите по этому поводу, стоит ли заморачиватьса?

Если подключите две форсунки параллельно действующим, то получите соответствующее падение давления. Как это будет выглядеть надо проверять.
ИМХО тут из озвученной необходимости напрашивается два варианта:
- доработать схему по образу и подобию тура с задним дворником, задействовав реверс насоса как это реализовано у ТС;
- доустанавливать отдельный насос для фар как это реализовано в заводском варианте (если бачок стоит 3литровый - с заменой на пятилитровку). При этом надо менять реле стеклоочистителей или на заводской вариант с поддержкой фароомывателя (вместо одного ставится два реле, второе отвечает за формирование пауз срабатывания фароомывателя) или на модифицированное заводское реле от Александра Shurra (тогда вместо двух используется одно и появляется возможность программировать\отключать фароомыватели http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...tid=60303)

А третий вариант - тупо врезать ланосячий моторчег в существующий бачок, протянуть один провод в салон и поставить кнопку - не приходит? По затратам гривен триста в прыжке. Можно шикануть еще на сотку и врезать два насоса, по одному на форсунку.

[sashavin]

можно но как-то не по феншую будет)

[Максимилиан]

так уже логичней поставить бачок омывателя от ланоса хетча
там два моторчика сразу стоит, каждый вывести на свою фару

[shurken]

(04-11-2017 22:49)Максимилиан :  так уже логичней поставить бачок омывателя от ланоса хетча
там два моторчика сразу стоит, каждый вывести на свою фару

Тоже вариант, правда добавляется стоимость бачка и ему надо найти место.

P.S. Видел на мерине интересное техническое решение - дренаж кондея идет идет в бачек омывателя. Правда не понял, как реализована защита от переполнения. Просто сливается вряд ли. Не нашел как в бехе отдельного бачка для химии. А сливать с химией, вроде как не по феншую.