Динамика 1,8т AGU

[sashavin]

я уже думал от какого-то буса втулить интеркулер осталось только подобрать по размерам.

[wywiadowca1980]

(14-07-2017 17:32)sashavin :  ... от какого-то буса втулить интеркулер...

А прошивку править уже знаете где после такого кулера от "автобуса"?

П.С. у меня такой же мотор (с чип-консервой) со стоковым железом (кулер тоже сток) и полумертвой турбиной К03 (с трещиной в горячей улитке на седле клапана)...., но валит она у меня весьма хорошо, что при +5, что при +30 на улице....
Правда N75 открыт у меня на МАХ (значит турба недодувает), но все равно шлифует хорошо...

Наверное причина в чем-то ином, а не в штатном кулере...
Тем более, судя по логам, у вас НЕТ чипа....., а значит родной кулер по любому должен справлятся!

---

---

(02-02-2017 01:18)sashavin :  .... 1-кырдык турбине...

А каким образом вы это вычислили?
1. Трещины в горячей улитке есть?
2. Масло в интеркулере сколько собирается (ну например за 10-20 тыс. км)?
3. Какой расход масла на 8-10 тыс км?
4. Манометр через вакуумную трубку и тройник к шлангу РДТ подсоединяли? Сколько бар дует турбина в движении при разных режимах нагрузки (в сток прошивке должно быть 0.6-0.7 в пике)?

[sashavin]

Возможно он и справляется но она чет не шлифует, а едет как атмоовощ что очень раздрожает уже третий год подряд. Пару раз ее прорвало со всеми ее дырами на впуске (еще до их устранения) так что я офигел от приема но это пару раз. На выходных попробую вакумник снять, поковырять, изучить изнутри возможно что-то и найду. Может проблема и в нем, а может и нет. Временами тормоза тяжелеют но не часто, а временами норм но на динамику особо не влияет.

[wywiadowca1980]

(14-07-2017 19:11)sashavin :  Возможно он и справляется но она чет не шлифует, а едет как атмоовощ...

Простой вопрос: если на 1 передаче плавно тронутся с места, а дальше тапка в пол, то после 4000 оборотов мотора шлифует асфальт (именно на 1 передаче)?

У меня на сток прошиве шлифовала (на сухом асфальте).
На чипе само собой!

[sashavin]

(14-07-2017 18:51)wywiadowca1980 :  Простой вопрос: если на 1 передаче плавно тронутся с места, а дальше тапка в пол, то после 4000 оборотов мотора шлифует асфальт (именно на 1 передаче)?

вроде шлифует да же более скажу пару недель назад в Киеве трогался со светофора (на газу) так аж морду влево сносило но зачастую даже с 1500 оборотов ей тяжело тронуться приходиться до 2000 поднимать и даже тогда трогается не охотно ну, а после 3000 на 1 и 2 разгон значительно приятней.

[wywiadowca1980]

(14-07-2017 19:19)sashavin :  ... на нейтралке при резком поднятии и сбрасывании оборотов патрубок не раздувался.

А без этих всех манибуляций, если просто на ХХ дать резко газку до 5000 оборотов - патрубок раздувается?
Также если резко дать МАХ оборотов на ХХ, то тяга актуатора должна сдвинутся с места!
Делали такие простые манипуляции?

Что-то слабо я верю в заклиневшую крыльчатку турбины......
Какой реальный пробег мотора (и турбины само собой)?

[sashavin]

но к сожелению не такой как должен быть

[wywiadowca1980]

(14-07-2017 19:19)sashavin :  ... а после 3000 на 1 и 2 разгон значительно приятней.

Звучит уж больно субъективно

[sashavin]

(14-07-2017 19:25)wywiadowca1980 :  

(14-07-2017 19:19)sashavin :  ... на нейтралке при резком поднятии и сбрасывании оборотов патрубок не раздувался.

А без этих всех манибуляций, если просто на ХХ дать резко газку до 5000 оборотов - патрубок раздувается?
Также если резко дать МАХ оборотов на ХХ, то тяга актуатора должна сдвинутся с места!
Делали такие простые манипуляции?

Что-то слабо я верю в заклиневшую крыльчатку турбины......
Какой реальный пробег мотора (и турбины само собой)?

крыльчатку я уже давно сменил точнее катридж и патрубок стал раздуваться, и тяга актуатора двигаетьсятут проблемав чем-то другом или смесь или зажигание но еще не исключаю вакумник.

---

---

даже сейчас с утра на протяжении километров так 100.....150 она вроде как бодрячком едет, а потом такое ощущение что прицеп кг так в 800 за собой тяну.

[wywiadowca1980]

Что с бензонасосом?
Меняли?

Когда начинает тупить, то и на газу и на бензине одинаково?

Я бы еще попробовал снять логи при двух ситуациях:
1. Когда авто едет, как вы говорите, бодрячком
2. Когда она начала тупить "с 800 кг прицепом"

Возможно так что будет видно (разница)...
Тем более у вас свой шнурок есть!