Беда с АКПП

[Rasxa]

Всем доброго времени суток! Прошу помощи, крик души просто уже!)
Рассказываю обо всем по порядку.

3 недели назад купил машину, Skoda SuperB 2006г.в., 1.9TDI... Чипованная, около 170л.с. Машинка - прелесть, мотор шепчет, все хорошо вроде, но есть беда. Приехал домой с МРЕО, на следующий день остановился на горке и поехать дальше не смог. Жму газ - не едет, глядь на приборку - коробка зашла в аварию. Заглушил, завел - нормально все. На следующий день выехал, еще 2 проблемы всплыло:
- при включенной задней передаче и выжатом тормозе, ее начинает колбасить (начинает дергаться назад), но такое бывает не постоянно, а лишь изредка;
- при переключении со 2ой на 3юю передачу, обороты начинают то зашкаливать (как-будто сцепление перестает реагировать), то скакать (как будто то пропадает вообще тяга на несколько секунд, а потом появляется снова, хотя машина при этом скорость особо не набирает, просто обороты скачут), а потом снова коробку выбрасывает в аварию и загорается уже чек. От чека избавиться никак нельзя, кроме сброса компьютером...

Как уверяет продавец (у него свое СТО и магазин запчастей), с коробкой таких проблем не было, а за день до покупки они меняли масло в коробке, ну как меняли? Ездил на ней его отец по дальнякам, и перед очередной поездкой решили проверить уровень масла в коробке. Загнали машину к каким-то идиотам, а те его случайно слили (заглушили двигатель)... Что делать? Естественно - заливать обратно. Залили как могли 6 литров, из которых при проверке уровня 1 литр вылетел под сильным давлением (уровень уже я проверял)... А продать они решили ее т.к. отцу одобрили кредит на покупку новой машины в банке, и я купил ее на следующий день, после того как она была выставлена на продажу.

Так вот, продавец клянется и божится, что до замены масла все было гуд. Ну, думаю, наверное залили неправильно. Купил масло, фильтры, поехал на неофициальный WAG-сервис к Александрам (может кто знает), поменяли мне масло - но проблема никуда не делась. Спрашивал у них - полную замену может сделать? А они сказали что масло тут только так меняется, по другому ничего не придумаешь...

Заезжал к коробочникам на Железнодорожном Шоссе в Киеве, они сказали - капремонт нужно делать - 1300$, и то не факт что есть запчасти...

Я в отчаянии. Помогите кто чем силен, может у кого было или посоветуйте толкового мастера, чтобы выявил причину и сказал что на самом деле с ней не так... Рассматриваю переход на механику, но это не меньше 500$ станет + в цене машина просядет капитально... А б/у коробку брать тоже опасно.

P.S.
Скрин ошибок прикрепил. Ссори за качество, сфоткал при очередной диагностике на телефон.

[shurken]

На фрикционы похоже.

[Rasxa]

(26-04-2017 22:14)shurken :  На фрикционы похоже.

Я в КПП вообще полный ноль. Они отдельно продаются/меняются?
И мне бы мастера толкового, который бы вынес вердикт реальный, а не чтобы отправляли на капремонт АКПП за 1300$ сразу... Мне легче за 6000 с таким успехом ее продать и не париться

[Bank911]

а напишите тип акпп?

[shurken]

(26-04-2017 22:20)Rasxa :  Я в КПП вообще полный ноль. Они отдельно продаются/меняются?
И мне бы мастера толкового, который бы вынес вердикт реальный, а не чтобы отправляли на капремонт АКПП за 1300$ сразу... Мне легче за 6000 с таким успехом ее продать и не париться

У автоматов обычно если не вылечилось заменой масла/фильтра, то это капиталка. Хотя как вариант, возможно датчик скорости глючит. А вот где взять мастера, вопрос. Еще вопрос какого мастера?

[DarkEnlightener]

Не все потеряно. Судя по ошибкам и описанию буксует бублик. Гидротрансформатор в ремонт однозначно. В любом случае при снятии коробки надо делать капиталку с заменой фрикционов.
Я советую http://www.akpp-club.com.ua/. Отличный мастер. Для начала просто сделать у него диагностику, а потом принимать решение, чинить или продавать.

[Rasxa]

Заехал к коробочникам в Вишневое, сказали что снять коробку, заменить муфту, почистить гидротрансформатор и выявить причину - 12000грн... Плюс запчасти, которые нужны будут для замены. В среднем, выльется от 1000 до 1500$, сориентировали в цене. Это жесть.

Вопрос №2. Кто может помочь привезти б/у коробку из Европы?

[Bank911]

(27-04-2017 12:17)Rasxa :  Заехал к коробочникам в Вишневое, сказали что снять коробку, заменить муфту, почистить гидротрансформатор и выявить причину - 12000грн... Плюс запчасти, которые нужны будут для замены. В среднем, выльется от 1000 до 1500$, сориентировали в цене. Это жесть.

Вопрос №2. Кто может помочь привезти б/у коробку из Европы?

Вам крепко загнули в цене.
Спрошу у своих по поводу цены.

[yr84]

(26-04-2017 22:20)Rasxa :  

(26-04-2017 22:14)shurken :  На фрикционы похоже.

Я в КПП вообще полный ноль. Они отдельно продаются/меняются?
И мне бы мастера толкового, который бы вынес вердикт реальный, а не чтобы отправляли на капремонт АКПП за 1300$ сразу... Мне легче за 6000 с таким успехом ее продать и не париться

Я когда искал себе мастера на механику, то рекомендовали одного парня, что ремонтирует автоматы, но у него было расписано на неделю и к нему я не поехал. Рекомендовали разные люди, которые друг друга не знают. Сам там не делал, по этому ни хорошего не плохого сказать не могу. Если интересно могу дать номер, переговорите, может что скажет. (Это в Чернигове). А там где сделал себе - не советую, причину писал в своей теме.

[Guriev78@i.ua]

Знакомая ситуация.уже более 3-х недель в ремонте АКПП. но у меня не буксовала(описано в моей теме). Думаю что переход на механику вообще не вариант. Там будут свои заморочки.