что с педалью после замены тормозной жидкости???

[Provik]

Добрый вечер
В понедельник ездил менять масла-фильтра.
Меняли тормозную жидкость. Сразу что заметил. При нажатии на педаль есть звук определенно связан с воздухом. Не сифонит. Как будто вакуум.
Проявляется это в начале хода педали когда даешь усилие на ню.
Педаль стала ватной, раньше отзывалась очень четко в самом начале хода, сейчас нужно поднадавить...
Повторюсь, воздух не травит. Тормозит норм.
Записал какое не какое видео, тыркаю тормоз в пол.
Также есть вопрос по звуку во втором ролике (когда глушу двигатель особенно слышно)
https://www.youtube.com/watch?v=C4bG69orE8g
https://www.youtube.com/watch?v=w9LdWyUcW1M

[Владимир_]

Прокачали плохо или вообще не прокачали . Ехать на СТО - пусть исправляют, чего себе мозги сушить .

[Владислав]

Все просто. На заведенном моторе пару раз резко нажмите на пидальку. Если она поднимается после 3-4 нажатия, значит в системе воздух и нужно её прокачать.

[ShpizVol]

На СТО говорили, що заміну потрібно робити за допомогою компютера.

[yuristkonsult]

За допомогою комп"ютера прокачують тоді, коли завоздушений блок абс. Якщо просто заміна старої на нову - компа не потрібно.
Мені перший раз офіціли міняли рідину - ніякого компа там і видно не було - один качає, другий штуцери крутить.

[Provik]

(04-03-2017 23:20)Владислав :  Все просто. На заведенном моторе пару раз резко нажмите на пидальку. Если она поднимается после 3-4 нажатия, значит в системе воздух и нужно её прокачать.

педаль не проваливается, тормозить начинает с малейшего усилия на педаль но вроде как была более упругая она что ли...
одно что смутил,сперва прокачивал задние,потом передние....

[nikish]

какой тормозной блок и машина?

[svl2010]

С компьютером расход жидкости немного больше получается, но при этом и в самом блоке жидкость 100% заменится, а педалькой только в магистрали и в суппротах.

[Лесничий]

(06-03-2017 11:48)svl2010 :  С компьютером расход жидкости немного больше получается, но при этом и в самом блоке жидкость 100% заменится, а педалькой только в магистрали и в суппротах.

В самом блоке она в любом случае заменится.
Операция обезвоздушивания программой делается не для "стопроцентности" замены жидкости, а для удаления воздуха - педалью это сделать не получится (может у кого и получилось, я про таких не видел и не слышал, а вот примеров невозможности без помощи насоса ГБ удалить воздух в сети валом).

Для "стопроцентности" замены Эльза сообщает сколько жидкости, с какого штуцера сливать при замене, компьютер для этого не нужен - нужно включенное зажигание, мерная колба и помощник. Если по-блатному, то под давлением и одним человеком комфортно делается.

Замена жидкости и удаление воздуха - две разных, операции.
При исправной системе замена жидкости не требует ни программного предварительного обезвоздушивания гидравлического блока, ни последующей операции удаления воздуха из системы.

[yuristkonsult]

(06-03-2017 12:02)Лесничий :  ...
Для "стопроцентности" замены Эльза сообщает сколько жидкости, с какого штуцера сливать при замене, компьютер для этого не нужен - нужно включенное зажигание, мерная колба и помощник. Если по-блатному, то под давлением и одним человеком комфортно делается.
...

А при заміні рідини під тиском запалення потрібно вмикати?