Результаты попадания в лужу

[Griver]

Может кому-то пригодится мой опыт.
В конце лета влетел в лужу левым колесом на Октавии. Ничего вроде не произошло сразу,но стал замечать биение на руле при торможении.
Катался дальше, не особо заморачиваясь. Передние тормозные диски менял на новые прошлым летом ( прошли менее 15 тыс.км ).
В итоге потек левый сальник рулевой , приказал долго жить наконечник левой рулевой тяги и сама тяга.
Рейку снял , отдал на восстановление и ремонт. Остальное (диск,тяга,наконечник,пыльники рулевой ) под замену.
В итоге из-за пустяка попал на непланируемые расходы перед зимой.

Думаю, что все это связано с тем,что диск немного повело после лужи , начались дополнительные нагрузки на левую сторону рулевого и нужно было сразу его или точить, или менять на другой.

[JorikIF]

Надо понимать, в луже яма оказалась? А то как-то нипонятно...

[Griver]

Да не было там ямы. Простая лужа с водой. Видно диск был сильно нагретый, а тут холодная вода на него

[JorikIF]

Честно говоря, очень сомневаюсь, что причиной вышеописанного был заезд в лужу. Точнее, уверен, что нет. После "этого" не значит вследствие "этого"

[scorpion334]

Ну тогда по идее его должно было нехило колбасить, раз так ходовую раздолбало...

[Deneshi]

(27-10-2016 12:27)JorikIF :  Честно говоря, очень сомневаюсь, что причиной вышеописанного был заезд в лужу. Точнее, уверен, что нет. После "этого" не значит вследствие "этого"

+1 Причём до лужи наконечник, сальник, рейка и т.д. Понимаю ещё торм. диск перегрели, а потом в луже остудили и его повело.

[erwachsener]

если в рейку попала вода, тогда ей бы кирдык был, сам через такое прошел, пыльники надо только пластиковые брать, резину закусывает.. и потом сушим весла....

[Алекс.]

С недавних пор появился новый звучек-стучек, внизу слева. Прага проверяла, сказали может быть тяга. В Броварах грешили на рейку...Где можно рейку проверить и подается ли рейка ремонту?

[Griver]

(27-10-2016 13:27)Deneshi :  

(27-10-2016 12:27)JorikIF :  Честно говоря, очень сомневаюсь, что причиной вышеописанного был заезд в лужу. Точнее, уверен, что нет. После "этого" не значит вследствие "этого"

+1 Причём до лужи наконечник, сальник, рейка и т.д. Понимаю ещё торм. диск перегрели, а потом в луже остудили и его повело.

В защиту моей версии.
Диск действительно повело, хотя зрительно не заметно.
При биении на руле ,которое чувствовал при торможении - дополнительные нагрузки испытывает не только диск, но и все сопрягаемые детали. А это и наконечник, и сама тяга , сальник рейки ( место соприкосновения тяги с сальником ).
Это не просто вибрация при торможении, а и нагрузки перпендикулярные относительно оси движения машины, не только в продольном направлении.

[bumblebee93]

Та ну...повело диск,а розбили рульовий наконечник і рейку,не віриться ані трохи. Певно,деталі були вже зношені й "чекали своє". Який пробіг/р.в.? Стояло все заводське чи аналоги?
ПС. Від поведеного диска скоріше накрився б підшипник ступиці,імхо....але ж який це мав бути дисбаланс. А точно ями не було?