Нужен толковый диагност для AGU или "возвращаем к жизни старенький 1.8Т" :)

[nikish]

(18-10-2016 15:16)vetalkiev :  Проверьте, пожалуйста, правильность подключения N75 от TSI по фото

А "диаметр трубок N75 увеличивал"?

гдето так

[vetalkiev]

Да, конечно, увеличивал.

При опрессовке выявлено, что сифонит у меня из под прокладка полумесяца.
Какие прокладки мне понадобятся для замены прокладки полумесяца?


Прокладка регулятора фаз газораспределения VAG 058 198 217

Прокладка клапанной крышки VAG 058 198 025 A 1 шт.
Reinz 15-31946-01 1 шт.

Герметик Victor Reinz Reinz 70-31414-10

Так правильно?

[wywiadowca1980]

(21-10-2016 14:02)vetalkiev :  Так правильно?

Оно то правильно...., сами будете это все дело менять?
Опыт есть?
Просто там есть небольшой гемор с заменой прокладки (метал.пластины) натяжителя цепи (VAG 058 198 217).

Ну, а если на СТО, то герметик тогда не нужен. На СТО он есть!

[nikish]

(21-10-2016 14:02)vetalkiev :  Да, конечно, увеличивал.

При опрессовке выявлено, что сифонит у меня из под прокладка полумесяца.
Какие прокладки мне понадобятся для замены прокладки полумесяца?


Прокладка регулятора фаз газораспределения VAG 058 198 217

Прокладка клапанной крышки VAG 058 198 025 A 1 шт.
Reinz 15-31946-01 1 шт.

Герметик Victor Reinz Reinz 70-31414-10

Так правильно?

Уже ж говорили об этом.
Вот тебе по оригиналу с етки фото

фото

[vetalkiev]

всем спасибо.
Думаю брать оригинал или всё, кроме МСК(оригинал) Corteco можно взять?

[wywiadowca1980]

(22-10-2016 15:47)vetalkiev :  .... кроме МСК(оригинал) Corteco можно взять?

Повідомлення: #71
Повідомлення: #72

[wywiadowca1980]

Заметил, что после установки N75 TSI появилось какое то левое "шипение" в районе "воздушный фильтр - гусеница - турбина".
Звук этот слышен в салоне и только в движении при нажатии на педаль дроссельной начиная с 2000 до 3000-3500 тыс. оборотов двигателя. При плавном нажатии на педаль и медленном разгоне авто, этого звука нет.
Если авто стоит на месте, и просто так сказать погазовать, этого шипения нет...
Опрессовка, как писал раньше, мною сделана. Все в норме.
Думал может клапан PCV не дает нормально работать грибку ВКГ....., но его замена ничего не изменила.....
На динамику и расход этот звук никак вроде бы и не влияет, но все же

Есть у кого мысли куда копать или это есть НОРМА ???
Может это эффект от удаленного катализатора ?
Наблюдалось у меня такое "шипение" после удаления ката на предыдущих авто, правда с атмосферными моторами....

[nikish]

(26-10-2016 12:26)wywiadowca1980 :  Заметил, что после установки N75 TSI появилось какое то левое "шипение" в районе "воздушный фильтр - гусеница - турбина".
Звук этот слышен в салоне и только в движении при нажатии на педаль дроссельной начиная с 2000 до 3000-3500 тыс. оборотов двигателя. При плавном нажатии на педаль и медленном разгоне авто, этого звука нет.
Если авто стоит на месте, и просто так сказать погазовать, этого шипения нет...
Опрессовка, как писал раньше, мною сделана. Все в норме.
Думал может клапан PCV не дает нормально работать грибку ВКГ....., но его замена ничего не изменила.....
На динамику и расход этот звук никак вроде бы и не влияет, но все же

Есть у кого мысли куда копать или это есть НОРМА ???
Может это эффект от удаленного катализатора ?
Наблюдалось у меня такое "шипение" после удаления ката на предыдущих авто, правда с атмосферными моторами....

а каким давлением опрессовывал? ты же диаметр трубок/штуцеров N75 не увеличивал. Может при наваливании таки от туда травит....

[wywiadowca1980]

Больше 1 атм не качал.
Фомку то я могу донамотать на 2 штуцера N75, но думается мне, что причина может быть не в этом....
Ладно, попробуемс намотать.

[nikish]

(27-10-2016 09:30)wywiadowca1980 :  Больше 1 атм не качал.
Фомку то я могу донамотать на 2 штуцера N75, но думается мне, что причина может быть не в этом....
Ладно, попробуемс намотать.

Лучше кусочек шланга