проблема: компрессор кондиционера

[IL-750]

При стоянке с заведенным двигателем и включенным климатом, каждые секунд 30 включается компрессор, что вызывает скачок оборотов и очень неприятную вибрацию, продолжающуюся несколько секунд.
где искать причину?

Автомобиль Octavia 1.8T

[p_e_r_r_o]

Схоже, що це не компресор, а вентилятор.
Почитай тему:
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...e174cd885&

[CNH]

IL-750 :При стоянке с заведенным двигателем и включенным климатом, каждые секунд 30 включается компрессор, что вызывает скачок оборотов и очень неприятную вибрацию, продолжающуюся несколько секунд.
где искать причину?

Автомобиль Octavia 1.8T

А,что собственно говоря тебя так настораживает,включился компрессор...обороты двигателя немного падают (происходит дисбаланс в работе и появляется вибрация)...посмотри не забит ли радиатор кондиционера,если его почистить (как правило пух и грязь забиваются !МЕЖДУ!радиаторами охлаждения двигателя и кондиционера!и смотреть желательно с лампочкой - на просвет !И НЕ ЗАБЫВАЙ ЧТОБ ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ ХОЛОДНЫМ!МОЖНО ОБЖЕЧЬСЯ ОБ ВЫП,КОЛЛЕКТОР),тогда компрессор будет включаться реже или сделай температуру надува воздуха чуть выше ну скажем если в салоне 29 ,а ты хочешь сразу 18,то маслать будет постоянно,а если запросить 21 то реже.А вообще ,чтоб убрать ды ды ды ды д на холостых при нагрузке нужно - промыть дросельное устройство,а может и фильтр возд поменять,инжектора помыть,нормальный бензин залить,топл фильтр,свечи и п.р.,а ещё бывает зажигание сбивается ближе к сроку замены ремня ГРМ,вот как у меня...через 15 т. ремень менять ,а зажигание (из-за расстянутого ремня) чуть более раннее.

[CNH]

А ещё забыл сказать посмотри (то есть покрути и посмотри) на вентилятор охлаждения который на радиаторе нет ли на нём куска прилипшей грязи она при оборотах в 2000 об.мин.,может помимо вибрации давать ещё и гул.Причём грязь может быть даже внутри на лопостях так,что смотри внимательно.

[xdenser]

насчет зажигания ...
а разве блок управления двигателем не занимается как раз тем, что постоянно подбирает УОЗ
должна твоя растянутость ремня компенсироваться

[Владислав]

Цитата:И НЕ ЗАБЫВАЙ ЧТОБ ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ ХОЛОДНЫМ!МОЖНО ОБЖЕЧЬСЯ ОБ ВЫП,КОЛЛЕКТОР),

В Октавии 1,8т. ВЫП,КОЛЛЕКТОР с противоположной от радиаторов стороны находится

[CNH]

xdenser :насчет зажигания ...
а разве блок управления двигателем не занимается как раз тем, что постоянно подбирает УОЗ
должна твоя растянутость ремня компенсироваться

Я не инжинер Шкода, я бывший механик Хонда.А вместо умничества лучше помогите человеку.И где расположен выпускной коллектор ,тоже большого рояля не играет...двигатель всё равно должен быть холодным ,чтоб вентилятор при осмотре не начал автоматически вращаться для охлаждения тосола.

[IL-750]

спасибо за совет - вы были правы. причина - забившийся радиатор.

[JenOK]

Чтобы не плодить тему. Octavia tour 1.8T- при включении на климате auto - такое ощущение что клинит компрессор и не дает проворачиваться ремню - так как загорается лампочка аккума и отказывает гидроусилитель. При выключении кнопки auto-все становится на свои места. Но!!! Такое не каждый раз происходит, а через раз черех два, но если включился - то нормально работает. Грешу на лужи, первый раз сегодня было, может ремень намок и проскальзует?