Все про двери (замки, концевики, стеклоподъемники, зеркала, петли etc.)

[Лесничий]

(29-09-2016 00:42)bo :  Перестал нормально поворачиваться ключ в дверном водительском замке. Открывает—закрывает через раз, а, также, ключ стал за что—то цепляться внутри, когда пытаешься открыть, например. Иногда просто поворачивается влево—вправо и ничего не происходит. как—будто вхолостую.

Очевидны две проблемы: механическая с личинкой и проблема с электроникой на уровне микриков платы замка(и\или проводки).

(29-09-2016 00:42)bo :  Стоит высунуть и всунуть и уже что—то мешает внутри, и может не поворачиваться ключ влево, например, вообще.

Снимаете личинку, отмачиваете в керосине, смазываете, проверяете. Должно легко проворачиваться в обоих направлениях.

(29-09-2016 00:42)bo :  Бывает, что ключ поворачивается, а направляющая замка остается на месте в закрытом положении.

Снимаете замок. Вскрываете его, проверяете(меняете при необходимости) два микрика, которые на открывание\закрывание, пропаиваете разъём замка и все микрики на плате, заодно проверяете(меняете) наружный микрик замка с доустановкой на него плунжера (к описанным симптомам отношения не имеет). Если микрики открытия целые, то смотреть проводку в гофре и проверять целостность линий от микриков зарытия\открытия до блока комфорта.

[Mr_Maksi]

Нужна помощь знающих людей
Изначально была проблема в ложном срабатывании на открытую дверь, причем по времени всегда срабатывает на 64 минуте. При этом слышен щелчок в салоне перед срабатыванием (пруф пруф)...
Регик у меня подключен к плафону освещения, и снимает ровно 65-66 мин простоя машины. Сколько раз за ночь сработала сигнализация - я не знаю

Разобрав водительскую дверь, никаких повреждений в проводке не обнаружил.
Полез в заднюю левую дверь (вспомнил что продавец говорил что есть проблемы с ней) и таки нашел дохлый микрик (ну как дохлый - просто порвана резинка на кнопке), который правда ожил, когда я мыл замок ведешкой. Но не на долго.
За то время пока он был жив, я снова устроил тест: но меня смутило то, что на приборке не горит индикатор открытой двери (задняя левая) а плафон в режиме открытой двери горит всегда. Это при рабочем микрике было

Пока снова собирал дверь, микрик окончательно сдох - я психанул и срезал его, провода заизолировал. Собрал дверь, и с надеждой что сигналка снова не будет будоражить стоянку, поставив машину на охрану. Сразу же заказал omron D2HWBL211HС, причем с запасом
С утра пришел и увидел что было срабатывание снова.

Может пока нет микрика, надо было скрутить между собой провода, чтоб сига видела что дверь закрыта?

Что происходит с питанием, что сигналка ровно на 63 минуте простоя срабатывает??? Я пенял на то, что виновником может быть регистратор - но когда я его выключал - ничего не менялось.

[erwachsener]

кто менЯл трос в водительской двери тура (внутренний) ? читал что можно подогнуть конец троса, чтоб было меньше гемора с его вкорячиванием в замок, или мож еще есть какие-то хитрости, чтоб замок не снимать)

[Лесничий]

Я бы сделал так:
- отключил от сигналки все концевики и посмотрел на её поведение;
- поочередно навешиваете вольтметр на отключенные линии и смотрите что происходит с сигналом на этих линиях.

Может это реакция сигналки на засыпание, инициируемое блоком комфорта, а может это вообще проблемы сигналки. Проведите опыты и узнаете. Если первое, то "отвязать\развязать" диодами и зашунтировать резисторами.

Дверные концевики, насколько я помню, нормальноразомкнутые - разомкнуты при закрытой двери, замыкаются при открытии (но это по помяти, буду дома - могу глянуть на валяющемся замке), пэтому замыкать линию "при срезании" не надо.

---

---

(30-09-2016 09:00)erwachsener :  кто менЯл трос в водительской двери тура (внутренний) ? читал что можно подогнуть конец троса, чтоб было меньше гемора с его вкорячиванием в замок, или мож еще есть какие-то хитрости, чтоб замок не снимать)

Снимать не надо. Можно конечно снять личину, сдернуть тросик открытия наружной ручкой и приоткрутить торцевые болты крепления на двери - тогда замок сдвинется немного вперед (до направляющей стеклоподъёмника), но я пинцетом нормально ставил без откручивания. А если есть с загнутыми концами - то вообще без проблем ставится. Гнуть будете в любом случае, с пинцетом или хирургическим зажимом удобней.

[Mr_Maksi]

(30-09-2016 09:05)Лесничий :  Я бы сделал так:

Отключить все концевики - отключить непосредственно замки с цепи?
Уже на неделе прийдет новый микрик, подключу его, проверю как он себя будет вести. Если так-же, значит будем проводить опыты...
По поводу замыкания/размыкания - скорее всего так и есть. Иначе неработающий микрик - сигнализировал давно бы

[Лесничий]

(30-09-2016 09:17)Mr_Maksi :  Отключить все концевики - отключить непосредственно замки с цепи?

Прямо на разъёме сигналки и отключить - там где провода проводки с косичкой разъёма соединяются. Сигнал со стороны машины\проводки на вольметр и ждем положенные 60 "с копейками" минут. Отключить все цепи датчиков и все проверить таким образом.

[erwachsener]

(30-09-2016 09:05)Лесничий :  Я бы сделал так:
- отключил от сигналки все концевики и посмотрел на её поведение;
- поочередно навешиваете вольтметр на отключенные линии и смотрите что происходит с сигналом на этих линиях.

Может это реакция сигналки на засыпание, инициируемое блоком комфорта, а может это вообще проблемы сигналки. Проведите опыты и узнаете. Если первое, то "отвязать\развязать" диодами и зашунтировать резисторами.

Дверные концевики, насколько я помню, нормальноразомкнутые - разомкнуты при закрытой двери, замыкаются при открытии (но это по помяти, буду дома - могу глянуть на валяющемся замке), пэтому замыкать линию "при срезании" не надо.

---

---

(30-09-2016 09:00)erwachsener :  кто менЯл трос в водительской двери тура (внутренний) ? читал что можно подогнуть конец троса, чтоб было меньше гемора с его вкорячиванием в замок, или мож еще есть какие-то хитрости, чтоб замок не снимать)

Снимать не надо. Можно конечно снять личину, сдернуть тросик открытия наружной ручкой и приоткрутить торцевые болты крепления на двери - тогда замок сдвинется немного вперед (до направляющей стеклоподъёмника), но я пинцетом нормально ставил без откручивания. А если есть с загнутыми концами - то вообще без проблем ставится. Гнуть будете в любом случае, с пинцетом или хирургическим зажимом удобней.

спасибо) на выходных надо будет заморочиться)

[Dimitry]

(30-09-2016 10:50)erwachsener :  

(30-09-2016 09:05)Лесничий :  Я бы сделал так:
- отключил от сигналки все концевики и посмотрел на её поведение;
- поочередно навешиваете вольтметр на отключенные линии и смотрите что происходит с сигналом на этих линиях.

Может это реакция сигналки на засыпание, инициируемое блоком комфорта, а может это вообще проблемы сигналки. Проведите опыты и узнаете. Если первое, то "отвязать\развязать" диодами и зашунтировать резисторами.

Дверные концевики, насколько я помню, нормальноразомкнутые - разомкнуты при закрытой двери, замыкаются при открытии (но это по помяти, буду дома - могу глянуть на валяющемся замке), пэтому замыкать линию "при срезании" не надо.

---

---

(30-09-2016 09:00)erwachsener :  кто менЯл трос в водительской двери тура (внутренний) ? читал что можно подогнуть конец троса, чтоб было меньше гемора с его вкорячиванием в замок, или мож еще есть какие-то хитрости, чтоб замок не снимать)

Снимать не надо. Можно конечно снять личину, сдернуть тросик открытия наружной ручкой и приоткрутить торцевые болты крепления на двери - тогда замок сдвинется немного вперед (до направляющей стеклоподъёмника), но я пинцетом нормально ставил без откручивания. А если есть с загнутыми концами - то вообще без проблем ставится. Гнуть будете в любом случае, с пинцетом или хирургическим зажимом удобней.

спасибо) на выходных надо будет заморочиться)

Та же фигня друга однажды постигла на октавии, сам что то наковырял что в итоге весь механизм потом менял и на СТО

[Mr_Maksi]

Вы таки не поверите
Виновником дискотеки оказался регистратор, подключенный к плафону салона + китайские диодные лампочки освещения салона в плафоне
Ну или что-то из них )
Так что проверяйте источники питания в первую очередь, я несколько тем прочитал о том, что в салоне из-за лампочек выделывалась сигнализация, решил отключить все источники питания .
Всем спасибо за помощь, особенно камраду Лесничий

[Лесничий]

если с лампой накаливания регистратор будет работать нормально, то можно попробовать зашунтировать цепи светодиодных ламп резисторами по 1К. А вообще надо смотреть как подключена сигналка и корректировать её подключение.