Повышенные обороты холостого хода

[nikish]

(17-09-2016 15:08)lammer :  

(13-09-2016 20:42)nikish :  У меня на турике постоянно 1.0-1.1-1.2. Уже что только не делал (поменял свечи, катушки, гофру, лямбду, почистил форсы, устранил дыры...) и меньше 1 не опускается, иногда бывает0,9 но тогда обороты могут просесть и моментальный становится 1.1-1.2.
Вообщем буду следить за твоей темой. Мож что путнего полскажут))
А вообще чистка форсов и устранение дыр дают свой результат

бензонасос забыл )))в агу это один из главных узлов )))работает, но уже не так как раньше ....

забыл разве что написать. Стоит новый АЕМ. С давлением все ОК. Так же чистился дроссель, менялась гофра, ДМРВ, подкидывались коммутатор, адсорбер.

[overlordrev2]

Да всё у тебя прекрасно) Дальше только машину менять. На всех AGU такая проблема, просто не все замечают)))

[Andruha78]

Подниму темку. Та же проблема. Плюс ещё обороты плавают.Автор темы отзовитесь

[Анатоличь]

(12-12-2017 12:20)Andruha78 :  Подниму темку. Та же проблема. Плюс ещё обороты плавают.Автор темы отзовитесь

Да да,прошу прощения.
Както само собой прошло,подергал контакты на расходомере,может там че было.....

[Sparkle]

Напишу сдесь. Ребят начала появляться проблема, сами повышаются обороты - 1500-1700. Причем падают только тогда когда нажимаешь на тормоз и машина начинает останавливаться. Когда едешь на 5 передачи и отпускаешь газ то моментальный расход не 0 (когда такой проблемы нету), а 1,2-1,4 литра. Повышаются обороты не всегда, а когда машина постояла на солнце или когда едешь в пробке.. но Карлсон тут не причем. Машина постояла на солнце завожу. Двигатель 70 градусов а обороты 1500. Повторюсь обороты падают к нормальным (670 в моем случае двигатель ББЗ) только когда нажимаю на тормоз. Признаки лягушки сцепы? Датчик коленвала исключаю. Машина едет нормально. Спасибо за помощь

[zzz_a85]

Октавія 2,0 FSI 2008, пробіг 130 тис. При заведенні авто оберти підвищуються до 1,2 тис. машину підтрушує, особливо часто таке проявляється влітку при температурі за бортом від +15. Якщо заглушити авто і завести повторно проблема зникає. Взимку таке буває рідко. Можливо хтось мав справу з такою ситуацією.

[nicolya84]

Тоже херня приключилась. Обороты на холостых 1500-1700 и расход 1.7л. На днях заеду в гараж. Пока не знаю с чего и начинать

[Andrey_Top_Ua]

(06-08-2018 22:33)Sparkle :  Напишу сдесь. Ребят начала появляться проблема, сами повышаются обороты - 1500-1700. Причем падают только тогда когда нажимаешь на тормоз и машина начинает останавливаться. Когда едешь на 5 передачи и отпускаешь газ то моментальный расход не 0 (когда такой проблемы нету), а 1,2-1,4 литра. Повышаются обороты не всегда, а когда машина постояла на солнце или когда едешь в пробке.. но Карлсон тут не причем. Машина постояла на солнце завожу. Двигатель 70 градусов а обороты 1500. Повторюсь обороты падают к нормальным (670 в моем случае двигатель ББЗ) только когда нажимаю на тормоз. Признаки лягушки сцепы? Датчик коленвала исключаю. Машина едет нормально. Спасибо за помощь

Очень похожая ерунда происходит. Авто - Фабия 2003, 1,4 BBZ 101 л.с.
Когда заводишь на холодную, обороты хх в пределах норму. Но стоит поехать, разогнавшись до 20 км/ч и более, включить нейтралку, как тут же обороты хх поднимаются до 1500-1800 и плавают в этом диапазоне пока скорость наката не снизится до 10 км/ч. Если скорость снижается ниже 10 км/ч, то обороты возвращаются в норму. Если, во время наката, оставить передачу включённую (любую) то тянет на этих же оборотах. Такое поведение наблюдается до прогрева двигателя, градусов до 80. Потом всё становится как и нужно.
Кто-то может сталкивался с подобным ?

[nicolya84]

Я на своей победил заменой клапана блидера и колена вкг

[Sparkle]

А у меня наоборот только в жаркую погоду это наблюдается