Зимняя защита (утеплитель) решетки радиатора на tour

[Relax]

Всем привет! знаю что на улице +25, а холодами пока и не пахнет, но теплая осень очень быстро пролетит и начнется говномес на дороге с последующими морозами. Сегодня случайно наткнулся на Драйве на интересный апгрейд в виде накладки на решетку радиатора ТЫЦ
У этого же человека есть ТЕМА про самопальную нижнюю накладку.
Кто ставил себе подобные приблуды и где в украине можно приобрести? Поиск по гуглу ничего не дал,везде российские сайты типа ЭТОГО , Прошлой зимой в морозы -10 и выше - имел проблемы с прогревом редуктора ГБО, по этому задумался над покупкой такого девайса что б защитить подкапотку от потоков холодного воздуха,картонку не ставил ибо ужасно смотрится,а газовый редуктор который греется пол пути до работы не давая перейти с бенза на газ вообще не комильфо.

[svl2010]

Я давно уже купил эту накладку себе на тур и четыре зимы уже с ней отъездил. Накладка же не только увеличивает температуру редуктора зимой, не давая его излишне охлаждать морозным воздухом на скорости, а еще хорошо закрывает подкапотное пространство и верхнюю часть радиатора от, как вы выразились, говномеса.
А теперь отвечаю на ваш вопрос где купить - на Allegro.pl
В поиске забиваете "heko 02080" (это для тура рестайла, на дорестайл другой артикул) и ищите посредника который вам ее купит и привезет из Польши

[Лесничий]

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=53291

ИМХО: картонка (+ баллончик черной краски для эстетов) даёт такой же практический эффект, но особенных чудес в плане повышения температуры редуктора в городском цикле и при малых пробегах не ждите.
Если хочется экономить на прогревочном бензине, есть доступ к 220 и желание заморочиться, то можно поставить предпусковой подогрев в малый контур (1.5-2кВт прогревает в минус двадцать минут за 25-30). http://prom.ua/search?search_scope=produ...огреватель (см Лунфей\Атлант\СеверсМ и т.п.).

Вообще для тура есть "изящное и бюджетное" решение с установкой защитной сетки перед радиатором. Ставится сетка в П образные направляющие. На зиму можно вынимать сетку и вставлять в направляющие крашеную кратонку или акриловую поделку - от бюджета зависит. Чуть позже дам ссылку на драйв или макет выложу если найду.
То, что хотел не нашел, но для в качестве идеи для самостоятельного изготовления сетки\заглушки https://www.drive2.ru/l/4899916394579244973/

[shurken]

Машину надо ремонтировать, а не картонки лепить. Чай не Сибирь, чтобы двигатель фуфайкой утеплять.

[Лесничий]

(10-09-2016 19:55)shurken :  Машину надо ремонтировать, а не картонки лепить. Чай не Сибирь, чтобы двигатель фуфайкой утеплять.

Так сказано ведь - от песка и соли человек радиатор защитить хочет. Вполне уместно, с ремонтом и фуфайками сие стремление не связано, да и хуже не станет.

[shurken]

(10-09-2016 20:08)Лесничий :  

(10-09-2016 19:55)shurken :  Машину надо ремонтировать, а не картонки лепить. Чай не Сибирь, чтобы двигатель фуфайкой утеплять.

Так сказано ведь - от песка и соли человек радиатор защитить хочет. Вполне уместно, с ремонтом и фуфайками сие стремление не связано, да и хуже не станет.

Не вижу не слова про песок и соль, а вот про траблы с обогревом вижу. Летом, я так понимаю в стране песка нет или на повышенных летних скоростях он меньше воздействует на радиатор?

[Relax]

(10-09-2016 19:55)shurken :  Машину надо ремонтировать, а не картонки лепить. Чай не Сибирь, чтобы двигатель фуфайкой утеплять.

Так проблема с долгим прогревом редуктора ГБО,на него идет холодный поток воздуха через решетку который мешает его нагреву.

[Лесничий]

(10-09-2016 20:15)shurken :  Не вижу не слова про песок и соль

слово там есть некрасивое в тексте , прямо в первом же предложении.
Летом машины, посыпающие реактивами\солью\песком не ездят и пробуксовки от впереди едущих машин менее вероятны.
ИМХО: летом уместна сетка (в моём в городе не то, что дороги шампунью не моют, а после хорошего дождя мелким гравием всё усыпано), а зимой картонка. В идеале была бы сетка + жалюзи с автоматическим приводом от датчика температуры.

(10-09-2016 20:17)Relax :  холодный поток воздуха через решетку который мешает его нагреву.

Разве что на большой скорости, разве что при сильном встречном ветре.
А в остальном, без работающего вентилятора и отключенном большом круге (исправном термостате) ничего греться машине не мешает.
ИМХО: если редуктор правильно установили и термостат исправен, то картонка особо не поможет - для притока холодного воздуха есть другие пути.

[Relax]

(10-09-2016 19:43)Лесничий :  http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=53291

ИМХО: картонка (+ баллончик черной краски для эстетов) даёт такой же практический эффект, но особенных чудес в плане повышения температуры редуктора в городском цикле и при малых пробегах не ждите.
Если хочется экономить на прогревочном бензине, есть доступ к 220 и желание заморочиться, то можно поставить предпусковой подогрев в малый контур (1.5-2кВт прогревает в минус двадцать минут за 25-30). http://prom.ua/search?search_scope=produ...огреватель (см Лунфей\Атлант\СеверсМ и т.п.).

Вообще для тура есть "изящное и бюджетное" решение с установкой защитной сетки перед радиатором. Ставится сетка в П образные направляющие. На зиму можно вынимать сетку и вставлять в направляющие крашеную кратонку или акриловую поделку - от бюджета зависит. Чуть позже дам ссылку на драйв или макет выложу если найду.

Благодарю)

[shurken]

(10-09-2016 20:17)Relax :  

(10-09-2016 19:55)shurken :  Машину надо ремонтировать, а не картонки лепить. Чай не Сибирь, чтобы двигатель фуфайкой утеплять.

Так проблема с долгим прогревом редуктора ГБО,на него идет холодный поток воздуха через решетку который мешает его нагреву.

Он что в бампере стоит?