Двухмассовый маховик: новый или восстановленный?

[Andmat]

Такой вопрос я задал себе когда услышал первые звуки скрежета на нейтрали или в режиме "Р". Мотор 2.0 TDI, 6-DSG. Вердикт на 99% - замена маховика, 1% - другие возможные проблемы, которые имеют такие же симптомы.
Если лень читать все, тогда листаем вниз, там итог сей басни. Ну а я продолжаю.

Проблема известная, есть такой косяк в них. Цена нового примерно 400 уе. И тут душа еврея проснулась, решил искать инфу про восстановление таких маховиков. На мерсофоруме читал что такое делали пару раз, все работало. Записи правда от 2012 года вроде. Потом на киа клубе почитал что есть положительный опыт восстановления. На нашем ничего не нашел.
Так как был на больничном дома, решил что есть время для эксперементов. Решил попробовать восстановить. Цена вопроса радовала - меньше половины от нового. Зря радовался.

Если спросить у гугла "восстановление двухмассового маховика", то примерно на 4-5 ссылку вы найдету ту самую фирму к которой я и обратился. Находится она в Днепропетровске. Подкупило то, что по телефону узнал много инфы, ничего не скрывали, рассказали все что они делают по ремонту маховика и т.д. Мол, специалисты учились у Luk, станки у них тоже европейские. Вскрывают, меняют пружины, смазка, если нужно подшипник, заваривают и балансировка. Гарантия - 6 мес без ограничения пробега. Также у них есть обменный фонд. Т.е. вы покупаете у них маховик уже восстановленный, ставите себе, а свой возвращаете им, потом еще получаете за свой 500 грн. Для уверенности обзвонил еще пару фирм, но там почти ничего не сказали и гарантий не давали.
Наступил день сервиса, мои механики были не особо рады такому маховику, но я сказал что надо пробовать. Все собрали, заводим и слышим... чертов скрежет во всех режимах коробки (напомню, раньше был посторонний звук только в N и P). Так поздоровался со мной гемор. (с)
Звоню туда, спрашиваю что за дела. Говорят, покатайтесь 1000 км, пружины должны притереться, все пройдет. Если что, у вас гарантия. После сервиса отправил им свой маховик, дороворились что они восстановят мой и если звук не пройдет, отправят мне его. Конечно бред, но деватся некуда. Так проехал 500 км, может больше, в разных режимах езды. Ничего не изменилось.
Снова покупаю у них свой же маховик, снова сервис, ставим его, заводим. Твоюжмать! Вы что там обкурились! Снова посторонний звук, немного другой чем был, но все равно плохо. Снова звонок, снова 1000 км на притирку и бла-бла. Отправил им назад первый маховик.
Прошло 600 км, все как и было, точнее как не должно быть. Начал думать может что случилось с коробкой. Но почему тогда сначало звуки скрежета были только в N и P, а сейчас всегда?

Згоріла хата, гори сарай. (с)
Покупаю новый маховик Luk, снова сервис, заменили, собрали, завели. Еб*симо-брависимо! Вот так бы и сразу. Работает ровно и тихо во всех режимах коробки. Отправил им назад маховик. Неделю доказывал директору что мне все равно что они там восстанавливали, но звук как был так и есть. И коробка тут ни при чем. Товар получил не такой как озвучивалось вначале, давали гарантию, требую вернуть бабло. В итоге деньги вернули. Но я все равно "попал" на замены маховиков туда-сюда.

Вот такие пирожки с котятами. Решил все написать об этом чтобы другие не попадали как я, и что вообще эта идея не стоит тех денег. Естественно, не в целях рекламы, скорее наоборот. Ставьте новый и забываете о маховике на мин. 90-100 тыс. Лучше учится на чужих ошибках, так что учитесь кто не научился еще.

[Ulisss]

А заводского восстановления маховики есть?

[Gr_Vetal]

У себе на А5 теж була така дилема, однак я теж вибрав новий і не жалію

[Andmat]

(26-08-2016 12:21)Ulisss :  А заводского восстановления маховики есть?

Есть. Но цена чуть меньше нового оригинала. А это примерно 15-16 тыс грн

[Edvazer]

За 400 у.е что то дороговато. Сбрось вин посмотрю.

[vudovenko]

В ідеалі щось більш живуче обрати https://www.sachsperformance.com

[bura1]

Тоже поглядывал на востановление, но ставил 2 раза новый люк... на N кстати не подстукивало, только в Р и на холодную.

[astrolet]

Вот же люди. Была у нас тут тема новый или б/у. Я да и многие другие форумчанины писали ну его нах,не умеют у нас восстанавливать наи маховики,ни турбины,ни сцепления...Мне тут на DSG6 было клялись сцепу переклепатьстанки,опыт,все дела...

[Andmat]

На счт маховиков уже точно могу сказать что нуеговпень. А вот про турбы восстановленные ни раз слышал что делают норм.
Живучесть маховика тут не зависит от производителя. Им просто приходит конец. Это скорее, если можно так сказать, баг связки двухмассового маховика+дизель

[astrolet]

(27-08-2016 08:03)Andmat :  А вот про турбы восстановленные ни раз слышал что делают норм.

Вестгейтные может и да. Пример из жизни: 1-VNT 60тыс и клин. 2- лопнула шайба с лопатками( не менялась). 3- битурбо Т6, не умеют регулировать. Зачастую меняют проблемную часть турбины(вал,крыльчатки) остальное нет. Сам езжу на восстановленной турбе все ок. Но есть и печальный опыт с той же конторы к примеру...