1,8 АКПП. Звук при остановке.

[Vladman]

Т.е. когда в пробке останавливаешься и удерживаешь на тормозе появляется гул. Т.е. он не является необычным, просто он гораздо громче чем обычно + немного больше вибрация. Как только отпускаешь - авто трогается и гул проходит. И так на каждой остановке. На сервис собираюсь в начале октября планово. Буду благодарен за советы что это может быть.

[Slavik_B]

Постоянно когда стоишь на драйве, то сцепление как бы немного соприкосается с мотором, и как только ты пускаешь тормоз, сразу машина едет! Вот от этого и вибрация

[smip]

Там нет сцепления.

[Поручик]

Замечал такое , но не сильно выраженно на D, на R - больше .

[Slavik_B]

smip :Там нет сцепления.

Ну это я грубо провёл линию с механикой. Я такой же звук могу сделать на механике, попуская понемного сцепление на включённой передаче=)

[Владислав]

Slavik_B :

smip :Там нет сцепления.

Ну это я грубо провёл линию с механикой. Я такой же звук могу сделать на механике, попуская понемного сцепление на включённой передаче=)

Там совсем всё не похоже на механику

[Vladman]

Други я на этой машине уже несколько лет езжу. И все звуки тут знаю наизусть. Ранее этот звук был, но он не был таким громким. Это мне очень не нравится. На сервисе я вопрос задам конечно, думал просто возможно кто-то сталкивался с подобным..

[vladd]

1. Уровень ATF если будет занижен - может быть гул, иногда похожий на "жужжание". Плюс машинка со старта может трогаться чуть "тупее".
2. Пробег - тоже не последнюю роль играет. Сейчас такие коробки (ZF5HP-19) попадают в ремонт тысяч с 70 пробега (и более).
3. Следует заметить, что слабым местом у ряда трансмиссий ZF является гидротрансформатор ("гидромуфта", "муфта", "бублик").
4. Перебои в работе ДВС, будь-то пропуски зажигания, нарушение в
работе системы холостого хода тоже отразятся. Причём, не всегда в кодах неисправности будут "пропуски зажигания".
P.S.
Данных (в посте) по машине минимум, потому я расписал в обобщающих формах.