Откуда провода

[Виталий 333777]

Постучите по ней хорошенько и залейте каким нибудь "жидким ключом" на пару часиков, а потом накидной ключик и труба Вам в помощь, должно пойти.

[SergM]

erwachsener :пропаяйте силовые клеммы что от акума идут. а то гайка аж синяя уже

То фарба (нічого не потемніло).

[SergSV1983]

Снял его засранца )), мож кто кинет ссылку где с картинками его перебирают и чистят. Чем чистить детали? Для смазки взял литол, где то читал что редуктор не смазывать потому что будет налипать пыль, это правда?
Вот нашел такой
https://www.drive2.ru/l/288230376153009835/
это он?

маркировка моего бош 0 001 120 406

---

---

щетки походу под замену, якорь вроде в норм состоянии

[makedonsky]

Да вам любой отчет подойдет. стартера большинство то по сути по принципу работы одинаковые.
щетки со щеткодержателем Bosch 1004336506 - грн 200.
Поверхность ламелей колектора якоря необходимо отполировать - хоть нулевкой, хоть кожей с пастой.
почистить промежуток между ламелями (изолятор от медно-графитной пыли тоненьким шилом).

потом проверить хотя бы
для якоря - на предмет замыкания обмотки якоря на массу (споротивление между кажой ламелью и сердечником) и отсутствия обрыва в обмотке якоря (сопротивление между ламелями колектора)
для статора отсутсвие обрыва в обмотке статора и отсутствие КЗ обмотки статора на масу.

детали можо чистить обычним растворителем 647 и бу зубной щеткой.
планетарке я всегда смазывал. Может и неправильно но хуже не было


Втягивающее реле проверьте особенно пятаки если подгоревшие почистите. проверьте на наличие хорошего контакта на массу.

[SergSV1983]

у меня как бы особо проблем не было со стартером, не всегда заводилось с первого раза не могло прокрутить, скорее всего грязь и щетки

[makedonsky]

Не ну раз сняли, разобрали - то можна и ревизию ему нормальную сделать.
а если после проверки все ок - втулки поменять (если нужно) и щетки, смазать, почистить.

[SergSV1983]

как понять необходимость замены втулок?

[makedonsky]

наличие люфта между валом и втулкой