Вредно ли глохнуть? Вопрос новичка

[nicolya84]

для двигателя и для сцепления это не самый лучший вариант эксплуатации. Так что учитесь скорее а то будет дорогое обучение

[Relax]

(12-01-2016 13:04)Tasmanec :  у него сильно отличается от Агу...

А,теперь увидел что у него Octavia A5 FL 1.8 TSI, не обратил внимания с телефона) думал у него тоже турик

---

---

(12-01-2016 13:14)nicolya84 :  для двигателя и для сцепления это не самый лучший вариант эксплуатации. Так что учитесь скорее а то будет дорогое обучение

Та знаю... по этому и парюсь(

[madroot]

(12-01-2016 13:14)nicolya84 :  для двигателя и для сцепления это не самый лучший вариант эксплуатации. Так что учитесь скорее а то будет дорогое обучение

да-да, сцепление - то хрен с ним, цена +- одинаковая у всех, а вот двухмассовый маховик - это дааа... знаем, меняли

[Владимир_]

Та там уже скорей всего проблемы со сцеплением. Не должна она постоянно глохнуть даже у новичка. Ну разве шо полный (не об авторе, а ваапче).

[Wasilich]

(12-01-2016 02:26)Relax :  начал глохнуть в снегу.
Плавно отпускаю сцепление и немного добавляю газу-ей становится тяжело и она начинает глохнуть,даю больше газу она начинает либо буксовать либо с рывком глохнет.

Вам нужно попробовать включать-отключать ASR - (Противобуксовочная система). Как раз в снегу при трогании с места, если начинается пробуксовка колес, то система сама снижает обороты двигателя, что может сбить с толку водителя. Глохнуть конечно не желательно - вся коробка дергается - сцепление, шестеренки, подшипники - в общем для коробки - стресс

[kwon]

(12-01-2016 17:25)Wasilich :  

(12-01-2016 02:26)Relax :  начал глохнуть в снегу.
Плавно отпускаю сцепление и немного добавляю газу-ей становится тяжело и она начинает глохнуть,даю больше газу она начинает либо буксовать либо с рывком глохнет.

Вам нужно попробовать включать-отключать ASR - (Противобуксовочная система). Как раз в снегу при трогании с места, если начинается пробуксовка колес, то система сама снижает обороты двигателя, что может сбить с толку водителя. Глохнуть конечно не желательно - вся коробка дергается - сцепление, шестеренки, подшипники - в общем для коробки - стресс

хороший совет, осталось только насобирать денег, поставить АСР на тур, отключить её и продолжить попытки

[Relax]

(12-01-2016 17:03)Владимир_ :  Та там уже скорей всего проблемы со сцеплением. Не должна она постоянно глохнуть даже у новичка. Ну разве шо полный (не об авторе, а ваапче).

Проблемы есть,оно очень тугое,мне говорили что это уже не нормально.Но так-же посоветовали "докатать" его и потом выжимной поменять вместе со сцеплением и маховиком,у меня пробег 100 тыс. сцепление родное

[salj4ok]

(12-01-2016 19:48)Relax :  

(12-01-2016 17:03)Владимир_ :  Та там уже скорей всего проблемы со сцеплением. Не должна она постоянно глохнуть даже у новичка. Ну разве шо полный (не об авторе, а ваапче).

Проблемы есть,оно очень тугое,мне говорили что это уже не нормально.Но так-же посоветовали "докатать" его и потом выжимной поменять вместе со сцеплением и маховиком,у меня пробег 100 тыс. сцепление родное

А пробіг тоже рідний?

[Wasilich]

(12-01-2016 17:54)kwon :  

(12-01-2016 17:25)Wasilich :  

(12-01-2016 02:26)Relax :  начал глохнуть в снегу.
Плавно отпускаю сцепление и немного добавляю газу-ей становится тяжело и она начинает глохнуть,даю больше газу она начинает либо буксовать либо с рывком глохнет.

Вам нужно попробовать включать-отключать ASR - (Противобуксовочная система). Как раз в снегу при трогании с места, если начинается пробуксовка колес, то система сама снижает обороты двигателя, что может сбить с толку водителя. Глохнуть конечно не желательно - вся коробка дергается - сцепление, шестеренки, подшипники - в общем для коробки - стресс

хороший совет, осталось только насобирать денег, поставить АСР на тур, отключить её и продолжить попытки

Вобщем, я позвонил приятелю, спросил, откуда на его Туре ASR. У него машина чешка, есть ASR и остальное разное. Наговорил мне много, что я не запомнил, тогда он дал сайт
О наличии ASR в Октавии Тур
TOURы - они такие разные

[Владислав]

Блиин, ну, что вы пытаетесь найти проблемму?
Всего то надо в снегу - давать больше газа и резче отпускать сцепление. При вывернутых колесах машину конечно немного кинет в сторону, но это уже привыкаемо.
А глохнуть часто это очень для акумулятора хреново, на каждый запуск он потребляет очень много энергии.
А вобще если в снегу то 3000 об. и бросай ту сцепу вобще.

П.С. И это ... не надо придерживать сцепление - сгорит к чертям.