Принимайте новичка Fabia new 1.2 HTP

[Lapoonder]

Привет всем. Принимайте новенького.

Поделюсь опытом эксплуатации своего агрегата fabia new 1.2 HTP. Эксплуатирую с февраля 2008 года. Пробег 76000 км.
И так
средний расход 6,3 л на сотню. В день проезжаю не менее 130 км (дом-работа-дом) Из них в городе Киеве около 50 км. Стараюсь держать 90-100, но бывает и тороплюсь.
Из общих проблем
Вентилятор салона и подушка безопасности водителя (чуток облезла - 5 см квадратных)
Вентилятор стал доставать примерно на 45 000 км. Поехал в Прагу-Авто в сервис на окружной. - Ниче не слышем, но можете оставить, поищем. Предупреждаем, парни у нас молодые работают, не опытные, на неделю машину придетси оставить. Лучше поезжайте на другую станцию.
После этого у меня пропал дар речи. Я перестал ездить к официалам. Хотел этим поделитси раньше, но никак не мог довести дело регистрации на сайте до конца.
Масло
За все время эксплуатации ни разу не долевал. (Читал одну из последних тем про нормы в 0,5 литра на тыщи км).
Охлаждающая.
В начале пути была куплена литровая бутылка. Доливал пару раз. Где-то до 10000 пробега. Сейчас осталось пол литра.
Расходы.
один раз менялись тормазные колодки. Завтра будет второй.
Один раз свечи. Завтра будет второй. Про первую замену опять таки история с Прага Авто.
Стал наблюдать следующую картину. Началось с того, что после поездки на скорости в районе 100 км приходилось для осуществления поворота сбрасывать скорость и переключатся на пониженную передачу. И тут вылазил баг - больше 2000 оборотов движок не выдавал. Лечилось полной остановкой с глушением двигателя, заводом и дольнейшим движением как ничего и не было. Приехал на станцию. Описал. Сняли показания с компьютера и ошибок не нашли. Дали мудрый совет. Я тут с нашим главным механиком пообщалси и он сказал что вы однозначно рано переключаетесь на повышенную передачу. Шкода - это автомобиль с двигателем, который любит чтоб ему дали "просраться". Переключайте передачу на больших оборотах и все будет гуд. Сказал - хорошо, попробую. На следующий день приехал к ним, поскольку ну уже совсем стало часто. Ждал примернео час пока главный механик соизволил прокатится со мной в машине. Замечу, заранее позвонил к ним и с тем же менеджером пообщался и договр=орился о времени, когда приеду, чтоб со мной кто-то проехал. Показал этот номер трижды на 5 км. дороги. Согласились. Забрали машину на 4 дня выяснять что с ней. Заменили свечи. Все случилось в районе 40000 пробега.
Вроде и вся история. Машина радует.
А забыл. Тоже часто на форуме встречал темы про дребезжание в торпеде. Была история. Появилось после посещения на 30000 станции тех. обслуживания. Нашел в чем дело. Место замены фильтра салона прикрыто крышкой из пенопласта плотного, большого такого куска с креплениями. Так вот одно крепление этой чудо крышки оказалось отломаным и на не ровной дороге появлялось дребезжание.


Спасибо за внимание

[Медведь]

Велком и за рассказ!

[Maka]

2 Lapoonder
так и не понял, решили вопрос с набором скорости/оборотов?

[Олексій]

Maka :2 Lapoonder
так и не понял, решили вопрос с набором скорости/оборотов?

В мене було аналогічне але тоді катушка пішла спати

[Lapoonder]

Maka :2 Lapoonder
так и не понял, решили вопрос с набором скорости/оборотов?

Да. Заменили свечи

[Медведь]

Lapoonder :

Maka :2 Lapoonder
так и не понял, решили вопрос с набором скорости/оборотов?

Да. Заменили свечи

Ну это и так понятно было, родной БОШ больше 25-30 тыков не ходит.
ЗЫ: сам поменял на 26

[Maka]

Lapoonder :Да. Заменили свечи

Боюсь спросить про интервал замены масла

[Lapoonder]

Maka :Боюсь спросить про интервал замены масла

Дык по плану все. Как в инструкции. каждые 15 тыщ.

[Maka]

Мануал не учитывает "гавно" вместо бенза которое плещется в баке посему я меняю каждые 8-10 тыс

[Compass]

Добро пожаловать!