Все про двери (замки, концевики, стеклоподъемники, зеркала, петли etc.)

[roman1]

Vetal :При открывании передних дверей не загораются салонный свет и подсветка внизу дверей.

И у меня такая проблема когда забирал из салона даже не заметил.

[Roha]

я один раз ремонтил концевик после того как он год поработал и сново полетел поставил простые кнопочки на двери
свет загорается, сигналка работает

вот так поставил

[KAV]

Если установлена сигнализация, отключение концевиков почти равносильно отключению сигнализации, не стал бы я их отключать...
Из недорогих вариантов - еще где-то видел тему (не помню, на этом форуме или другом) о разборке замка и установке в него другого, неоригинального "микрика"

[Лёха]

Тимур если не сложно кинуть мне тож список, тож нужен бу замок.... новый доага.....
пы.сы. (вот неудачная конструкция, скоко проблем, но изменения в нее не вносят.... хде справедливость....)

[RAIN]

Мужики помогите найти тему про то, как уплотнители дверей на А5 стирают краску, там кто-то приводил марку силиконового спрея Doctor Wax. Весь форум облазил найти не могу! В смысле тему не могу найти!

[Ulisss]

DRB :ВОбщем звук, раздражавший очень давно... - сзади так как типа вибрация сзади справа в районе колеса, типа подкрыльникоб кузов...

таки дошли руки - изолентой намотал 3 оборота на петле-креплении спинки заднего сиденья - с одной и другой стороны - звук пропал


:

С сиденьями обошелся без изоленты. Там стоят резиновые упоры-отбойники, которые можно немного выкрутить, чтобы спинка сиденья жестко упиралась в них. Так же на бывшей своей ВАЗ-2109 со стуком 5й двери боролся

[Valerio]

Возникла у меня проблема с микровыключателем, показчиком положения двери, перестала индицироваться на панели приборов, водительская дверь. Разобрав фонарь подсветки, установленный в нижней части двери, было выявлено, что нить накала на лампочке еле-еле светится. После 20 минут шаманства с тестором, определил падение напряжения при подключении нагрузки (лампочки). Всё бы ничего, меня данный факт не напрягал вообще, не горит да фиг с ним, но начитавшись о возникающих проблемах с концевиками http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=222, ложные срабатывания и т.д не хотелось стоять в чужом городе и гавкать на прохожих (охранять) если вдруг не сработает или сигналка или вообще центральный замок, вооружившись статьёй http://wwwboards.auto.ru/skoda/405792.html было решено посмотреть, что и как устроено!!!
Как выяснилось, ничего сложного нет.

Два повода, красный и синий, идут к микрику. Как и в статье говорилось, что нет необходимости разбирать Эл. Блок замка (под белой крышкой). Сам концевик расположен как раз под запорным устройством замка, вот туда и попадает всякая бяка, типа пыль ВД-шка и т.д., но вскрытие в последствии показало что микрик герметичен, если конечно его не окунать с головой.

Срабатывание происходит за счёт нажатия кулачковой части запорного «языка» на контакт (кнопку), которая просматривается на фото, белая (белый герметизирующий сальничек) с чёрной точкой(кнопка).

http://wwwboards.auto.ru/skoda/405792.html :Микрик закреплен к двери жестокой пайкой. Для этого к нему заводским образом приварены два пластиковых шпынька, которые вставлены в отверствия в мет.пластине замка, а далее запаяны. Наша задача НЕ СЛОМАТЬ шпынки, аккуратно выбив микрик. Сломаете - застрелитель.

Извлечь, микрик оказалось без проблем, никаких паек, проще-простого, он держится между двумя зажимами-защёлками, которые расположены по обе стороны выключателя. Разжимаем их и микрик свободно выходит по двум направляющим, которые нельзя сломать, хотя даже если и захочешь их сломать, то нужно будет постараться. Сделать фото крепления микрика не получилось, фотик остался дома, а телефон микросъемку не берёт.

Далее разбирается верхняя часть микрика, она крепиться на 4-х защёлках, по 2 с каждой стороны. Демонтаж нужно проводить очень аккуратно, вот тут если сломаются защёлочки, то поможет только замена микрика или его верхней части.
Конструкция микрика очень проста, всего лишь одна группа контактов. Несрабатывание происходит от пригорания контакта ( в моём случае), зачистка которого 1000 наждачной бумагой решила всю проблему. Конструкция контактов выполнена таким образом, что его можно чуть подгибать, регулировать высоту межконтактного пространства. После сборки замка, на колодке подключения проводов управления замка, контакты 7 и 8 отвечают за этот микрик, правильность срабатывания его можно проверить на начальном этапе. В результате всех этих действий проблема решена, потраченных денег – 0.00 грн., времени, учитывая что не было под рукой длинных 6-ти гранных звёздочек( за которыми пришлось ехать к знакомому) потрачено часа 3, но это с сборкой и разборкой двери.

[demsee]

У мну тожж такая трабла с передней правой дверью
Сигнализация умирает от этой траблы, а замок менять дороговато!!!
Мля и никто до сих пор не научился восстанавливать этот девайс

[Valerio]

demsee ну так возьми разбери, и почисти.

[alexrv]

Вот так молодец. Валер, тока фотки почему то не грузяться