Замена пары 5-й передачи в МПИ

[apylypiv]

Я так розумію, що розхід пального впаде на трасі. В той же час виросте у місті, оскільки більше рухатиметесь на 4-ій передачі на підвищених обертах?

[pn65]

(09-06-2015 15:19)apylypiv :  Я так розумію, що розхід пального впаде на трасі. В той же час виросте у місті, оскільки більше рухатиметесь на 4-ій передачі на підвищених обертах?

У меня - врядли. У меня город (из одного конца в другой, в одну сторону 18 км) "пролетается", опять же, "против шерсти" утром и вечером, достаточно "бодренько". Штук 7-8 светофоров (в начале тройка и в конце), а так - 90-100 км/ч. Поэтому на "новой" 5-й это будет порядка 2500-2700 об/мин - вообще супер!
Один вопрос: хде занедораха эту пару купить??? На разборках врядли коробасы колоть ради этого будут...

[СЕАТовод]

А что,Вы 100% уверены,что на МПИшную коробку подойдут шестерни от дизеля?
Я встречал описания замены,и про МПИ там не упоминалось

[pn65]

(09-06-2015 19:07)СЕАТовод :  А что,Вы 100% уверены,что на МПИшную коробку подойдут шестерни от дизеля?
Я встречал описания замены,и про МПИ там не упоминалось

Так об этом-то и топик!!!
Основной вопрос был о возможности замены и её "повторяемости"...
А где вы встречали описание замены? Дайте ссылку, плиз!
ЗЫ
Я читал, что были гольфы 5-е с BSF/BSE движками и ручной 6-ступенчатой коробкой!
А найти пока не могу (нигде не видел ни объяв ни других "живых" подтверждений).

[Predator_76]

Устанете шестую от дизеля раскручивать МПИ двигателем.... Набирать будете очень долго. Придётся хорошо сначала раскручивать на четвёртой. Нужна ли эта экономия в угоду динамике? И не надо смотреть на то, что у дизеля 90 сил а у МПИ типа 100.... Как раз крутящего дизеля хватает осиливать 5 передачу.

[pn65]

Я не зря приводил ряд передач АКПП с таким же мотором!!! Там же не устаёт!!!
Если, конечно, "воткнуть" 5-ю на 60 км/ч и пытаться разогнаться, будет грустно! Но если на 4-й разогнаться до 90-100 км/ч, то на "новой" 5-й это будет соответствовать 2500-2700 об/мин, крутящего момента уже хватит, он будет уже вблизи максимума.
Единственный нюанс - "запомнить", что на 5-ю переключаться не меньше 80 км/ч!
ИМХО...
ЗЫ
Основной побудившей меня мыслью был переход на ГБО, а на газу нормально до 4000 об/мин (макс. до 4500). Так что, на ГБО не ездить больше 130 км/ч???!!!
ЗЫЫ
Кстати, по ЛС у дизеля А5 те же 105 минимум, а не 90! 90 - это у А4 тракторного с мех.ТНВД...

[Predator_76]

90 трактор порвет как грелку МПИ. Я почему и говорил что не надо их сравнивать. Передаточные числа это хорошо. Только там сначала идёт 5 потом 6. Как 1.6 МПИ будет разгонять на дизельной 5 я примерно представляю. Дело ваше. Народ на 1.8т значительно в динамике потерял...

[pn65]

(10-06-2015 07:45)Predator_76 :  90 трактор порвет как грелку МПИ. Я почему и говорил что не надо их сравнивать. Передаточные числа это хорошо. Только там сначала идёт 5 потом 6. Как 1.6 МПИ будет разгонять на дизельной 5 я примерно представляю. Дело ваше. Народ на 1.8т значительно в динамике потерял...

Вы не правы.
По заводским ТХ у машины А4 с 1,9 ТДИ 90 сил и разгон до 100 на 1,1 сек больше и максималка на 8 км/ч меньше, чем у А5 МПИ (насчёт "порвёт как грелку")!!!

Но правы в другом: это дело того, кто хочет сделать свою машину лучше (для себя)...

[Predator_76]

При чем тут разгон до сотни? Когда уже успокоитесь с эти разгоном до сотни? На трассе он важен? В потоке он важен?

---

---

Дело ваше. Будет у вас псевдо экономия топлива. А потом будете себя утешать.. Что можно и так ездить.

[СЕАТовод]

(10-06-2015 05:39)pn65 :  А где вы встречали описание замены? Дайте ссылку, плиз!

Гольф клуб ру.