Двоит двигатель на Фабии олд 1.2

[Fraer]

Двоит двигатель. Началось при движении, ездил пол дня потом начались вибрации, периодические вибрации в работе двигателя. К концу поездки начал выпадать в аварийный режим, обороты выше 2000 не поднимались. Заменил катушку на первом цилиндре. Начал нормально работать, но опять через время двоит и выпадает в аварийный режим. Бензина было не много выкатал и залил Вентус 95. Полдороги ехал нормально , потом опять та же ситуация. Кто, что подскажет по этому поводу? У меня последнее заменить свечи

[1.2HTP]

У кого-то было, проводка на одну из катушек

[Ulisss]

Определить в каком цилиндре пропуски и дальше копать. Свеча, проводка, катушка, компрессия. Дето так

[giant]

То же самое два дня назад на тестевом седане правда мотор BBZ.Думал вчера шнурком почитать ну как то не срослось. Заработала в нормальном режиме.

[SAchuk]

Когда у меня были схожие симптомы, то прогорел клапан. Измерьте компрессию, чтобы это исключить, а потом дальше копать.

[d9n]

1.правильно - троит.
2.на диагностику - переменяете половину ДВС а проблема останется.
почему замена катушки именно на 1 -м цил.?

[Fraer]

(09-02-2015 10:04)d9n :  1.правильно - троит.
2.на диагностику - переменяете половину ДВС а проблема останется.
почему замена катушки именно на 1 -м цил.?

1. Правильно двоит (у меня три цилиндра)
2. Снимаем крышу и при рабочем двигателе вытаскиваем катушки, обычный метод исключения.
Шнурком покажет, что нет компрессии в цилиндре??

[Ulisss]

Шнурком компрессию не покажет. Компрессометром.
Шнурком цилиндр локализовать можно

[d9n]

(09-02-2015 10:19)Fraer :  

(09-02-2015 10:04)d9n :  1.правильно - троит.
2.на диагностику - переменяете половину ДВС а проблема останется.
почему замена катушки именно на 1 -м цил.?

1. Правильно двоит (у меня три цилиндра)
2. Снимаем крышу и при рабочем двигателе вытаскиваем катушки, обычный метод исключения.
Шнурком покажет, что нет компрессии в цилиндре??

1.даже если будет 100 цил. - всё равно это ТРОИТ.
Вам 100% надо на СТО - заодно узнаете почему на 3 -х цилл., а всё равно троит.

[RRV]

сначала масло проверить потом
комп диагностика а там от замены катушки (не выбрасывать), свечи проводка до прогара клапана....