замена блока АВС

[yuristkonsult]

Після заміни блока, я прокачував вагкомом, але потрібний помічник - самому трохи напряжно натискати кнопку і бігати штуцера крутити. Для того щоб не провтикати рівень гальмівної рідини - зробив приблуду як на фото.

Пробував прокачувати під тиском, але ніяк не вийшло забезпечити герметичність.

[Yurkinson]

(28-01-2015 09:43)yuristkonsult :  Після заміни блока, я прокачував вагкомом, але потрібний помічник - самому трохи напряжно натискати кнопку і бігати штуцера крутити. Для того щоб не провтикати рівень гальмівної рідини - зробив приблуду як на фото.
Пробував прокачувати під тиском, але ніяк не вийшло забезпечити герметичність.

Удобно делать эту приспособу из полуторо-двухлитровых прозрачных ПЭТ бутылок. Между крышками бачка и бутылки кран ставится (который на осмотических установках используется для подключения подачи воды). В дне ёмкости делается отверстие и устанавливается клапан Шрадера (сосок бескамерной шины). В качестве крышки расширительного бачка подходит крышка от бутылки с отбеливателем ваниш.

При помощи такого приспособления можно прокачивать как под давлением, так и без. При отсутствии компрессора источником давления может служить колесо запаски или камера (давление не должно превышать 1 атм). Когда нет помощника, то удобней под давлением прокачивать - просто крутишь штуцеры и сливаешь требуемое количество жидкости согласно таблицы в мерный стакан, педалью работать не надо. На этапе предварительной прокачки программой давление в приспособе не нужно - помпа блока итак справляется (клапан должен быть открытым в таком случае).

[andrey7]

(28-01-2015 09:52)Yurkinson :  

(28-01-2015 09:43)yuristkonsult :  Після заміни блока, я прокачував вагкомом, але потрібний помічник - самому трохи напряжно натискати кнопку і бігати штуцера крутити. Для того щоб не провтикати рівень гальмівної рідини - зробив приблуду як на фото.
Пробував прокачувати під тиском, але ніяк не вийшло забезпечити герметичність.

Удобно делать эту приспособу из полуторо-двухлитровых прозрачных ПЭТ бутылок. Между крышками бачка и бутылки кран ставится (который на осмотических установках используется для подключения подачи воды). В дне ёмкости делается отверстие и устанавливается клапан Шрадера (сосок бескамерной шины). В качестве крышки расширительного бачка подходит крышка от бутылки с отбеливателем ваниш.

При помощи такого приспособления можно прокачивать как под давлением, так и без. При отсутствии компрессора источником давления может служить колесо запаски или камера (давление не должно превышать 1 атм). Когда нет помощника, то удобней под давлением прокачивать - просто крутишь штуцеры и сливаешь требуемое количество жидкости согласно таблицы в мерный стакан, педалью работать не надо. На этапе предварительной прокачки программой давление в приспособе не нужно - помпа блока итак справляется (клапан должен быть открытым в таком случае).

+1 делал крышечку с резиночкой уплотнительной а в нее сосок с золотником, накачал давление компрессором автомобильным и откручиваешь прокачки, можно самому все делать.
кстати крышечка подошла от 5ти литровой омывачки

[yuristkonsult]

(28-01-2015 10:38)andrey7 :  +1 делал крышечку с резиночкой уплотнительной а в нее сосок с золотником, накачал давление компрессором автомобильным и откручиваешь прокачки, можно самому все делать.
кстати крышечка подошла от 5ти литровой омывачки

Я так само робив, але між соском і кришкою ну ніяк не вдалось добитись герметичності, в результаті попросив товариша допомогти.
Писи рідини пішло літра 2, вона просто річкою через штуцера тече, якщо прокачувати вагкомом.

[andrey7]

так я для этого рези6ночку с камеры вырезал по диаметру заливной горловины и вашпе все герметично стало )

[Виталий]

(28-01-2015 10:38)andrey7 :  

(28-01-2015 09:52)Yurkinson :  

(28-01-2015 09:43)yuristkonsult :  Після заміни блока, я прокачував вагкомом, але потрібний помічник - самому трохи напряжно натискати кнопку і бігати штуцера крутити. Для того щоб не провтикати рівень гальмівної рідини - зробив приблуду як на фото.
Пробував прокачувати під тиском, але ніяк не вийшло забезпечити герметичність.

Удобно делать эту приспособу из полуторо-двухлитровых прозрачных ПЭТ бутылок. Между крышками бачка и бутылки кран ставится (который на осмотических установках используется для подключения подачи воды). В дне ёмкости делается отверстие и устанавливается клапан Шрадера (сосок бескамерной шины). В качестве крышки расширительного бачка подходит крышка от бутылки с отбеливателем ваниш.

При помощи такого приспособления можно прокачивать как под давлением, так и без. При отсутствии компрессора источником давления может служить колесо запаски или камера (давление не должно превышать 1 атм). Когда нет помощника, то удобней под давлением прокачивать - просто крутишь штуцеры и сливаешь требуемое количество жидкости согласно таблицы в мерный стакан, педалью работать не надо. На этапе предварительной прокачки программой давление в приспособе не нужно - помпа блока итак справляется (клапан должен быть открытым в таком случае).

+1 делал крышечку с резиночкой уплотнительной а в нее сосок с золотником, накачал давление компрессором автомобильным и откручиваешь прокачки, можно самому все делать.
кстати крышечка подошла от 5ти литровой омывачки

столько умных идей жаль , что с города Кривой рог нет специалистов

[yuristkonsult]

Там не потрібно великого спеціаліста, я взагалі вперше в житті гальма прокачував, блок АБС також вперше міняв, хоча деякий досвід ковиряння в залізяках маю.
А в принципі, кожний сам оцінює свої можливості.