Октавия А5 -Аккумулятор - замена и зарядка

[andrrub]

еще раз всем спасибо. новая батарея стоит и нормально работает.
старая батарея - переместилась в компанию инвертора, которая питает циркуляционный насос домашнего отопления и постоянно в заряженном состоянии. Теперь имею бесперебойник на АКБ 72 а.ч. и фактически резервный АКБ, если какие проблемы с АКБ на авто, так как они взаимозаменяемы. Ура. Всем спасибо.

   

[Alexa]

(26-09-2014 14:10)andrrub :  еще раз всем спасибо. новая батарея стоит и нормально работает.
старая батарея - переместилась в компанию инвертора, которая питает циркуляционный насос домашнего отопления и постоянно в заряженном состоянии. Теперь имею бесперебойник на АКБ 72 а.ч. и фактически резервный АКБ, если какие проблемы с АКБ на авто, так как они взаимозаменяемы. Ура. Всем спасибо.

поделитесь опытом, сколько такая батарейка проработает в составе ИБП... у меня автобатарейка проработала недолго, потом была куплена специальная герметичная AGM для ИБП. Да и в жилом помещении такие батарейки держать не рекомендуется.
удачи.

[Гриша]

Есть ли какие препосылке к замене аккума ? кроме возраста?


Есть. Плотность, после зарядки никакая менее 1,20, падение напряжения ниже 11В при проверки нагрузочной вилкой.

[RomenOLI]

(11-09-2014 10:38)DoctorAleks :  У себе на 2,0ТДІ поставив Бош 2-ий рік без нарікань.
Але, дуже рекомендую:
у всіх шкод в тоу числі А5 є слабе місце - це перетирання основних силових кабелів, які йдуть від акума у місці обжиму клемами. Треба обовязково заглянути під кембрик ізолючий в місці входу кабелів в клему акума та в клему на стартері. Від вібрації переламуються жилки і не вистачає площі для пускового току. Відповідно раніше зношується АКБ. В мене це проявилось цоканням стартера, замінили втягуюче реле, а проблема виявилась в перетертому кабелі на клемі стартера.
На попередньому ТУРі 1,9ТДІ слабо почав крутити двигун під час запуску, випадково перевірячи стан клем на АКБ виявив майже повністю перетертий кабель на рівні мінусової клеми АКБ. З товстого як палець кабелю - залишились цілими тільки декілька мідних- жилок.

а можете на фото\схемі показати де це?

[naezdnik]

Всем доброго дня!!!А5 тди При замене АКБ Надо параллелить .Я так понял клемы снимать нельзя.

[ses]

Ничего параллелить не надо! Снимать можно.

[Spiny]

(20-01-2015 19:11)ses :  Ничего параллелить не надо! Снимать можно.

+100
После замены значек руля будет гореть красным цветом, но он сам адаптируется через 300м дороги.

[Wasilich]

(20-01-2015 17:23)naezdnik :  Всем доброго дня!!!А5 тди При замене АКБ Надо параллелить .Я так понял клемы снимать нельзя.

Я в первый раз после замены аккумулятора завелся и поехал, вроде ничего, газ поначалу вялый или показалось что ли. Потом вычитал следущее.
"После установки аккумулятора не нажимайте любые педали - тормоза, сцепления, газа, сначала нужно включить на 30 сек. и потом выключить зажигание. Это нужно для автоматической адаптации дроссельной заслонки и всех заслонок системы климата. После этого можно запустить двигатель и начать движение, прогнать полную работу стеклоподъемников и может быть установить код магнитолы (если она не родная). Лампочка со значком руля со временем перестанет светиться сама."
Сосед по стоянке, так он при смене аккумулятора в прикуриватель влючает другой какой-то старенький аккумулятор и вообще не заморачивается всем этим

[naezdnik]

Всем спасибо.

[andrrub]

Всем СПАСИБО !