Датчик износа тормозных колодок.

[Alexandr8199]

правильно - контакт пропадает и бьет ошибку - думаю так

[Гриша]

при замкнутых контактах лампочка как раз не должна гореть, загорается при размыкании

Могу несогласится, как тогда узнать износ колодок, есть другой вариант, что цепь замкнута и при износе колодок стирается и контакт, цепь разрывается, утверждать немогу, так как надо знать, думаю подскажут, устройство колодки с датчиком, самому интересно, поэтому и придерживался первой версии, что при торможении и износе колодок замыкаются контакты через тормозной диск, но поправили, спасибо.

[Alexandr8199]

вы написали, тоже самое что и я , просто другими словами - контакт пропадает, это и значит что происходит "размыкание" и бьет ошибку, т.е. загорается лампочка

[Mavrodi]

(22-12-2014 22:00)Гриша :  цепь замкнута и при износе колодок стирается, цепь разрывается,

все верно.
если нет проводки и колодок с датчиком, активируйте себе ваг-комом лампочку износа колодок на приборке, она сразу и загорится, т.к. цепи нет (разорвана)

[Гриша]

Спасибо.

[Skodник]

Действительно был чуток протерт провод о "боченок" я его изалентой закрутил, но все равно датчик загорелся спустя 100 метров пути. И еще я заметил что износ колодок с внешней стороны гораздо меньше чем с внутренней, это нормально? По идеи уже пора колодки менять, потому что изнутри там остаток около 5мм(снаружи где то 7-8мм) А какой максимально допустимый износ колодок?

[Alexandr8199]

лично я часто сталкивался с тем, что внутренняя колодка изнашивается больше чем внешняя... может уже и пора их менять - поэтому и горит сигнальная лампа. у меня на пассате была такая байда - вроде визуально колодка внешняя хорошая, а она пищит зараза - поменял колодки все гуд стало. внутренняя стесалась больше и дала сигнал видать

[Skodник]

Так странно почему она сразу не загорается после старта автомобиля, а только через метров 100 после того как проехал.