Вторая жизнь сайлентблоков

[flusher]

не у каждого есть сварка и умение варить. но также не у каждого есть лишние время(деньги) на разборку рычага чтобы подколхозить непонятно что на непонятно сколько км.
супер клей это ж сопли которые не держут ничего в таких нагрузках!
а эти полоски имеют (как на видео я понял) острые грани. поетому они будут кушать резину. имхо
но вот вы скажите сколько тысяч вы отьездили на такой конструкции и хотелось бы видео увидеть разборки после

[ИгорьЛ]

(26-11-2014 17:49)flusher :  не у каждого есть сварка и умение варить. но также не у каждого есть лишние время(деньги) на разборку рычага чтобы подколхозить непонятно что на непонятно сколько км.
супер клей это ж сопли которые не держут ничего в таких нагрузках!
а эти полоски имеют (как на видео я понял) острые грани. поетому они будут кушать резину. имхо
но вот вы скажите сколько тысяч вы отьездили на такой конструкции и хотелось бы видео увидеть разборки после

абсолютно согласен. самые нагруженные места автомобиля колхозить таким образом-себя не уважать.

[sergei-1]

(26-11-2014 17:49)flusher :  не у каждого есть сварка и умение варить. но также не у каждого есть лишние время(деньги) на разборку рычага чтобы подколхозить непонятно что на непонятно сколько км.
супер клей это ж сопли которые не держут ничего в таких нагрузках!
а эти полоски имеют (как на видео я понял) острые грани. поетому они будут кушать резину. имхо
но вот вы скажите сколько тысяч вы отьездили на такой конструкции и хотелось бы видео увидеть разборки после

О каких деньгах идёт речь. Если руки не из жопы , то это может сделать каждый имея ключи 15 - 19 за 3 часа.
Третья переделанная машина. У первой уже пробег более 20 т.снимал на ней рычаг рычаг .легда шаровая.сайлентблок стоит мёртво, как только что напрессованый.клей нужен только для удержания пластин во время опрессовки.пластинки не едят резину ,потому что все сильно сдавлено.можно ,если хочется, зачистить грани натфилем.видео с разборкой будет когда развалится.а это будет я думаю не скоро.

[flusher]

раз уже пошла такая пьянка то не у каждого есть гараж пусть даже не отапливаемый и яма чтобы проделать работу. но это пол беды. допишите хотя бы где взять эти полоски. ведро порезать чтоли
может ктото и захочет проверить эту практику

[1.2HTP]

На мой взгляд, имеет право на жизнь, думаю сайлент действительно сдавит все очень сильно.
С такой проблемой ( жором шестигранника ) просто не сталкивался, но из-за этого покупать кусок железяки ( рычаг ) считаю глупо, не знаю как ходит термоусадка, но это наверное будет ходить лучше. Сварка и обточка сам не сделаешь ( не каждый сделает ).
ПС все имхо и только теоретически

[sergei-1]

(26-11-2014 19:35)1.2HTP :  На мой взгляд, имеет право на жизнь, думаю сайлент действительно сдавит все очень сильно.
С такой проблемой ( жором шестигранника ) просто не сталкивался, но из-за этого покупать кусок железяки ( рычаг ) считаю глупо, не знаю как ходит термоусадка, но это наверное будет ходить лучше. Сварка и обточка сам не сделаешь ( не каждый сделает ).
ПС все имхо и только теоретически

Спасибо.редко кто потдержит .все сразу критикуют.реально работает.причём долго.

[1.2HTP]

кстати на счет полосок напишите, где их взять, причем предполагается что могут понадобиться разной толщины
ПС бывали дни тяжелые в 90-е и не такое колхозили, и работало

[СЕАТовод]

(26-11-2014 13:25)sergei-1 :  Термоусадка обычная протирается.уже прошли.
И она уплотняет меньше.

Та шо Вы говорите?
Я проехал 30 тысяч,снял сайленты для ревизии... И ни чего не обнаружил.Какую ставил термоусадку,такая она и осталась.
А вот купровские совсем не смог надеть на термоусадку. Более того,они без нее совсем не хотели надеваться.Еле еле с помощью жидкого мыла напхал. Семь потов стекло.
А всё по тому,что у них немного другое центральное отверстие,и они более плотно охватывают шестигранник.

[flusher]

ну если уже такие разговоры то у меня рычаг на 150тыс пробега плотно входит в любой сайлент: купровский или оригинальный. и люфта нету. наверное повезло. но руки чешутся термоусадку в след раз натянуть

[Sargan]

Тема эта уже обсуждалась. Проблема решается насадкой пластиковой гильзы охотничьей. Года 4 назад поставил и не парюсь. Теперь задние сайленты ходят две замены передних.