установка линз и ксенона в стоковые фары

[p_sherman47]

хотелось бы от Вас услышать мнения по следующим линзам, что посоветуете ставить?

1. Tesla G5 Ultimate – биксеноновые линзы
2. Infolight G5 - биксеноновые линзы без ангельских глазок
3. Tesla G5 – биксеноновые линзы -
4. Tesla G8 - Биксеноновые линзы- Потребляемая мощность


какую мощность вообще нужно смотреть 35 или 50 W ??

[Медведь]

Более года юзаю Блю Рей Ж5, доволен ака слон.

---

---

Лучше 35 ватт, с 50ами вечные проблемы и стоят дороже, найти сложнее и т.д.

---

---

(26-09-2014 22:23)Luman :  

(25-09-2014 12:56)p_sherman47 :  Хочу установить линзы и ксенон в стоковую отпитику.

Вы всерьез готовы рисковать жизнями незнакомых Вам людей ради лучшей видимости в хорошую погоду?
Вы учли, что в дождь, снег, туман и просто с грязными фарами Вы станете видеть дорогу только хуже? Вы готовы к тому, что ослепленный Вами встречный водитель вовремя не отреагирует на пешехода-велосипедиста-препятствие в своей полосе?

Выбор сделан? Тогда - вперед и с песней.

Очень радуюют такие посты от людей которые по ходу в глаза не видели о чем говорят
У линз даже у китайских есть отсекатели которые ВООБЩЕ никаких засветов не дают и при правильно настроенной фаре встречный водитель видет лишь круглый огонёк линзы в фаре. И чем выше поколение, тем граница чётче!
У меня на ж5 настолько четкая граница что при опущенных фарах (в городе больше опускаются корректором) меня из-за отсутствия засветов на ближнем в зеркала впереди едущие машины не всегда замечают, т.к. линза не в лоб не в зеркала не щасвечивает в принципе. На дороге видна четкая линия насыщенного света и полного мрака ...
Вы перед тем как чушь писать посмотрите в реалиях а не на картинках в нете как оно выглядит и как работает и как светит
Другое дело ксенон без линзы в стоковую фару...это да! Сам убить таких готов.

---

---

Из своей практики (5 лет на линзах) скажу: в ПТФ ВСЕГДА оставляйте галоген!!! При снегопаде сильном или в сильный туман на ксеноне вы ничего не увидите или точнее увидите перед капотом четкую, непробиваемую стену из тумана или снепада... В таких случаях спасает только галоген в ПТФ.

[p_sherman47]

(29-09-2014 12:56)Медведь :  Из своей практики (5 лет на линзах) скажу: в ПТФ ВСЕГДА оставляйте галоген!!! При снегопаде сильном или в сильный туман на ксеноне вы ничего не увидите или точнее увидите перед капотом четкую, непробиваемую стену из тумана или снепада... В таких случаях спасает только галоген в ПТФ.

это понятное дело
тут вопрос в том какие линзы выбрать

[Luman]

(29-09-2014 12:56)Медведь :  Вы перед тем как чушь писать посмотрите в реалиях а не на картинках в нете как оно выглядит и как работает и как светит
Другое дело ксенон без линзы в стоковую фару...это да! Сам убить таких готов.

Дык, собственно, в реалиях и смотрю. Каждый вечер на неосвещенной трассе (в городе не так критично) имею счастье наблюдать встречный поток.
Да, действительно, есть ксенон "круглый огонёк линзы в фаре", но, судя по классу авто, могу смело предполагать, что это заводской ксенон, не колхозный.
Остальные таки слепят. Кто поменьше, кто вообще жутко. Уж не знаю, в чем там дело - корректора нет или регулировки не те, с линзой, без линзы, может вручную фары повыше задирают, "чтоб дальше видеть". Для себя вывод сделал однозначный - свет должен быть заводской. Колхоз не приемлю, уж не обессудьте.

ЗЫ. Если колхоз-ксенон можно уже принять за неизбежное зло, без законодательного запрета эту заразу не одолеть - сильно плюсую за галоген в ПТФ. По опыту тех же поездок по темной трассе в плохую погоду - очень жаль людей, еле-еле крадущихся по дороге в ореоле собственной ксеноновой засветки.

[Nikolya13]

Lumen Щодо заборони ксенону на законодавчому рівні я з вами частково незгоден... Хотять люди ставити ксенон-нехай ставлять, але виключно в лінзу І неважливо заводська лінза чи колз-китайська. Головне щоб налаштовано все було правельно.

Що стосується Ж5-х лінз, то я скажу вам ТС що всі вони практично однакові. Різниця, як вже писали вище, лише в чіткості лінії світла й типі цоколя для ламп...

[Luman]

(29-09-2014 19:11)Nikolya13 :  Хотять люди ставити ксенон-нехай ставлять, але виключно в лінзу І неважливо заводська лінза чи колз-китайська. Головне щоб налаштовано все було правельно.

Та я ж хіба сперечаюся? Вже вище писав - якщо люди готові заради нібіто комфортного світла вбивати та калічити незнайомих людей - то нехай ставлять... Без автокоректора, без омивача, за склом, що розсіює світло не по лінзово-ксеноновому стандарту... Нехай.

Якби колхоз-ксенон хоча б потребував перевірки на сертифікованому або спеціалізованому СТО. Поставив, перевірили, отримав довідку - "встановлено грамотно, заводським стандартам відповідає". Але, запевняю Вас, хіба що 1 з 20 або навіть 1 із 100 теперішніх "колхозників" таку довідку отримав би.

[MrCrazy]

Так говорите, как будто сотни людей гибнут на дороге из-за ослепления. Ехал из Киева в Харьков, да, слепят, не приятно. Но, на много опаснее были уроды, которые обгоняли в лоб. И до одного места какой у них свет.

Я к тому, что не стоит так рвать сердце, есть проблемы и серьезнее. Люди не от вредности ставят ксенон. Были бы хорошие дороги....

[Медведь]

(29-09-2014 21:58)Luman :  

(29-09-2014 19:11)Nikolya13 :  Хотять люди ставити ксенон-нехай ставлять, але виключно в лінзу І неважливо заводська лінза чи колз-китайська. Головне щоб налаштовано все було правельно.

Та я ж хіба сперечаюся? Вже вище писав - якщо люди готові заради нібіто комфортного світла вбивати та калічити незнайомих людей - то нехай ставлять... Без автокоректора, без омивача, за склом, що розсіює світло не по лінзово-ксеноновому стандарту... Нехай.

Якби колхоз-ксенон хоча б потребував перевірки на сертифікованому або спеціалізованому СТО. Поставив, перевірили, отримав довідку - "встановлено грамотно, заводським стандартам відповідає". Але, запевняю Вас, хіба що 1 з 20 або навіть 1 із 100 теперішніх "колхозників" таку довідку отримав би.

"Все смешалось...кони, люди..." (С)

[Luman]

(29-09-2014 22:21)MrCrazy :  Я к тому, что не стоит так рвать сердце, есть проблемы и серьезнее. Люди не от вредности ставят ксенон. Были бы хорошие дороги....

Не, сердце не рву, свыкся уже давно. А ксенон ставят не из вредности, тут согласен. Это как поссать в лифте - ну, приспичило, чего поделаешь, не осуждать же человека. Он не из вредности. Ну, кому-то неприятно, подумаешь, делов-то. Лифт едет? Не обрушился? Никто не погиб? Какие вопросы к поссавшему?

[Alexa]

(29-09-2014 23:58)Luman :  

(29-09-2014 22:21)MrCrazy :  Я к тому, что не стоит так рвать сердце, есть проблемы и серьезнее. Люди не от вредности ставят ксенон. Были бы хорошие дороги....

Не, сердце не рву, свыкся уже давно. А ксенон ставят не из вредности, тут согласен. Это как поссать в лифте - ну, приспичило, чего поделаешь, не осуждать же человека. Он не из вредности. Ну, кому-то неприятно, подумаешь, делов-то. Лифт едет? Не обрушился? Никто не погиб? Какие вопросы к поссавшему?

Достали уже своим нытьем... наверно завидуете тем, у кого ксенон.
Я поставил ксенон потому что штатный свет совершенно не устраивает при езде по неосвещенным дорогам пригорода,
- потому что пару раз чуть не сбил пешехода и велосипедиста, которые двигались без каких либо опознавательных знаков по неосвещенной дороге на городом.
- потому что после работы целый день за компютером и так глаза устают а потом еще приходится их сильно напрягать при езде по нашим убитым неосвещенным дорогам с кучей ям...

Кстати за границей машин с ксеноном мало... потмоу что уних нет всего перечисленного выше, им просто не нужен ксенон, ьтрасы хорошо освещены, нет ям и т.п..

Мало того... при езде с галогеном мне приходилось поднимать как можно выше фары чтобы хоть что нибуть увидеть, или часто включать дальний свет, который не всегда успееш вовремя выключить, в результате слепил иногда встречку.

теперь с ксеноном в линзе у меня нет проблем при движении ночью, мне не нужно применять дальний свет, мало того проблем нет у встречки, за пару лет езды мне никто не мигал.
Теперь после выше перечисленного какой вариант езды более безопасный?

Ну а конкретный колхоз с ксеноном без линзы, при чем он тут к нам, кто ставит нормальный свет?

на счет автокорерктора... толку от него мало, ибо его роль в осноном корректировка уровня от загрузки авто, что отлично корректируется вручную. в движении по нашим ухабам он просто не успевает срабатывать.