Не грамотное занижение Skoda Octavia Tour 1.9 TDI

[MikeCapital]

Суть вопроса в занижении Skoda Octavia Tour 1.9 TDI, 90 кобыл, резина 205/55 R16.
Сперва был снят ППД, на половину витка обрезаны передние пружины, сзади разрезаны, скручены и приварены витками друг к другу с небольшими зазорами по краям для повышения жесткости. Получилось -35мм. Проехал примерно 700 км, все ок.
Однако, есть такое ощущение, что зад все равно выше
Возможно, из-за того, что высота мерилась от центра ступицы до арки (перпендикулярно земле, если что).
Я не спец в занижении и для начала решил попробовать бюджетный вариант, изложенный выше.
Так вот, посоветует может кто-нибудь, стоит ли менять отбойники родные на RS, пружины менять на RS или ейбах? Может меня ждут какие-то последствия? Заранее спасибо!

[BVLGARI]

(18-08-2014 19:11)MikeCapital :  Сперва был снят ППД, на половину витка обрезаны передние пружины, сзади разрезаны, скручены и приварены витками друг к другу с небольшими зазорами по краям для повышения жесткости. Получилось -35мм. Проехал примерно 700 км, все ок.

феерично просто даги на запиленых приорах просто дети в сравнении с вами

[MikeCapital]

(18-08-2014 19:17)BVLGARI :  

(18-08-2014 19:11)MikeCapital :  Сперва был снят ППД, на половину витка обрезаны передние пружины, сзади разрезаны, скручены и приварены витками друг к другу с небольшими зазорами по краям для повышения жесткости. Получилось -35мм. Проехал примерно 700 км, все ок.

феерично просто даги на запиленых приорах просто дети в сравнении с вами

Можно просто дать совет, а не глумиться.

[BVLGARI]

ставить пружины, подбирать по конкретной машине, а расскажите что там с задними пружинами сделали?

[MaksimusSkodovec]

Где то читал, что резать пружины ну уж совсем не рекомендуется. ( не могу найти статью ). А сваривать их и подавно.

Чем было обусловлено сее действие ? Я понимаю, что занижением, но почему не поставить заниженные ( фабричные ) пружины?

[8708]

Если говорить именно о грамотном занижении, то вариант с обрезанием витков пружин, то это не совсем то...
Как вариант: вам дорога на разборку по шкоде или VW там много интересного бывает.

[MikeCapital]

(18-08-2014 19:24)BVLGARI :  ставить пружины, подбирать по конкретной машине, а расскажите что там с задними пружинами сделали?

Задние разрезал, потом как бы вкрутил друг в друга (чтобы убрать высоту пружины) и сварил виток к витку, оставив, при этом, несваренными края. Вот.

---

---

(18-08-2014 19:50)MaksimusSkodovec :  Где то читал, что резать пружины ну уж совсем не рекомендуется. ( не могу найти статью ). А сваривать их и подавно.

Чем было обусловлено сее действие ? Я понимаю, что занижением, но почему не поставить заниженные ( фабричные ) пружины?

Согласен, не совсем здоровая была эта идея
Хотелось еще не только занизить авто, но еще и убрать заваливания на поворотах, добиться чего возможно только после грамотного занижения. На удивление, кринить автомобиль перестал, возможно, даже сразу после снятия ППД, не проверял.
Но предложенный Вами вариант я тоже рассматривал, как и евро пружины, так и пружины рс, и цель была одна: дешево и сердито
Поэтому и хотелось бы услышать Ваши советы и иные варианты (бюджетные) занижения автомобиля без вреда для наших стеклянных дорог*)

[Timur]

100 раз обсуждалось. Поиск. Отвечать в 101 не буду.

[gti]

(18-08-2014 19:11)MikeCapital :  Суть вопроса в занижении Skoda Octavia Tour 1.9 TDI, 90 кобыл, резина 205/55 R16.
Сперва был снят ППД, на половину витка обрезаны передние пружины, сзади разрезаны, скручены и приварены витками друг к другу с небольшими зазорами по краям для повышения жесткости. Получилось -35мм. Проехал

ара тюнінг.

[MikeCapital]

(19-08-2014 07:43)gti :  

(18-08-2014 19:11)MikeCapital :  Суть вопроса в занижении Skoda Octavia Tour 1.9 TDI, 90 кобыл, резина 205/55 R16.
Сперва был снят ППД, на половину витка обрезаны передние пружины, сзади разрезаны, скручены и приварены витками друг к другу с небольшими зазорами по краям для повышения жесткости. Получилось -35мм. Проехал

ара тюнінг.

Держи