Проблема переднего пасажирского стекло подъемника A5 FL

[anderwcgg]

Дорогие одноклубники, предлагаю вашему вниманию краткий отчет о проблеме стеклоподъемника с хэппи ендом.

В общем началось все довольно неожиданно и прозаично. Ехал на машине с открытыми окнами, подъехал к магазину, вышел и нажал кнопку закрытия дверей. Машина стала на сигнализацию и с помощью автодоводчика закрылось водительское стекло. Каково же было мое удивление, когда выйдя из магазина я увидел полностью открытое переднее пассажирское стекло. Главное что в машине ничего не пропало, но тревога осталась.

Опытным путем наблюдались такие проблемы:
- на опускание стекло работает без проблем
- на подъем:
в автоматическом режиме, стекло проходит 1/3 и опускается вниз
в ручном режиме короткими нажатиями закрывается до конца в 40 процентах случаев. В остальных 60, опять таки в положении 1/3 и 2/3 хода стекла, так же застревает и опускается вниз до упора.


В официальном сервисе диагноз поставили очень быстро и только визуально - "Обрезаны шлицы на редукторе мотора стеклоподъемника. Как раз он делает 1 оборот и поэтому на 1/3 и 2/3 хода стекла происходит самовольное опускание". Так же любезно предложили заказать данную запчасть. Кто не знает, мотор стеклоподьемника идет в сборе с блоком управления.



Озвучили цену данного блока 4880 грн. Это очень огорчило и стало понятно что это не вариант, машина не на гарантии.

На след день заказал на разборке передний правый стеклоподьемник с мотором за 50 уе и стал ждать. Но тут зачесались руки и было решено вскрыть дверь и посмотреть что же там произошло.

Описывать как снимается карта не буду, есть видео на ютубе.

Дверь изнутри выглядит вот так со снятым мотором:


Сам блок, кому надо код:


Сам редуктор выглядел довольно хорошо, шлицы на месте:


Значит проблема не в нем, а в самом стеклоподьемнике. Вытянув редуктор и вставив его в дверь, я попробовал опустить и поднять стекло вручную. Вниз стекло съезжало очень легко, но а на подъем, как раз в этих двух положениях: 1/3 и 2/3 приходилось прикладывать значительное усилие.

В общем, проблема решилась путем заливки большого количества смазки на силиконовой основе в направляющие стекла. И нескольких опусканий и подыманий стекла вручную.

Так что не спешите платить большие деньги за ненужный блок, может и у вас схожая проблема. На этом все.

[Y.Shen]

Я би не назвав це хепіендом, хіба-що авто на гарантії.

[ps600]

А у меня бывает такая проблема: когда на кнопке водителя нажимаю "поднять стекло двери водителя", почему-то опускается стекло переднего пассажира. Через 2-3 нажатия этот глюк проходит. Бывает примерно раз в неделю. Моторы и блоки с октавии а5, как на фото выше. Установлено на кадди по схемах октавии с Эльзы. Может у кого-то такое было?

[ALON 888]

У меня такая же ситуация . Все никак руки не доходят разобрать дверь. В итоге стараюсь пассажирское стекло не опускать т.к. поднять потом проблема ( так как описано в 1 пункте).

[alexlev24]

Та же проблема , когда стекло опущено до конца бывает не сразу подымается , а происходит все как у ТС. Подскажте какую смазку использовали и куда именно заливали. Если можно покажите стрелкой на фото.

[Andre_1999]

В нашій машині є електроніка, і вона запрограмована певним чином.
Коли скло піднімається з зусиллям, струм, потрібний для підняття скла, збільшується. Машина детектить це і думає, що ви запхали в скло палець чи голову і зупиняє механізм.
Ви змазали направляючі і опір підняттю скла зменшився.
Але є одне "але", як-то кажуть. Чи силіконова змазка - це найкращий варіант, щоб використовувати для СКЛА? Наскільки чув, силікон до скла не рекомендується. Також є сумніви в довговічності фізичних властивостей силіконової змазки.

[anderwcgg]

(22-06-2014 10:13)alexlev24 :  Та же проблема , когда стекло опущено до конца бывает не сразу подымается , а происходит все как у ТС. Подскажте какую смазку использовали и куда именно заливали. Если можно покажите стрелкой на фото.

Смазка у меня даже не знаю какая, покупал несколько лет назад в Эпицентре. Думается чтото типа вэдэшки но на силиконовой основе.

На счет куда заливать, после съема карты, снял внутреннюю уплотнительную резинку (с бархоткой), и с помощью трубки заливал в направляющие стекла. Естественно при опущенном до упора стекле.

---

---

(22-06-2014 10:20)Andre_1999 :  В нашій машині є електроніка, і вона запрограмована певним чином.
Коли скло піднімається з зусиллям, струм, потрібний для підняття скла, збільшується. Машина детектить це і думає, що ви запхали в скло палець чи голову і зупиняє механізм.
Ви змазали направляючі і опір підняттю скла зменшився.
Але є одне "але", як-то кажуть. Чи силіконова змазка - це найкращий варіант, щоб використовувати для СКЛА? Наскільки чув, силікон до скла не рекомендується. Також є сумніви в довговічності фізичних властивостей силіконової змазки.

Согласен, можно было наверное и масла накапать. Использовал то что было под рукой.

По хорошему этот касяк лечится только распаковыванием двери, съемом стеклоподъемника, и продувки/промывки направляющих от пыли, грязи, песка. Но это как-то трудозатратно, заклепки высверливать, новые ставить и тп.

Так что проще раз в пол года смазывать.

[GRUNER]

У меня на туре было подобная фигня...Но проблема была в том что была слегка исревлена рамка стекла...И когда оно на автомате поднималось вверх а потом само опускалось вниз!!Решилось методом выравнивания рамки!!

[DoctorAleks]

(22-06-2014 21:35)anderwcgg :  

(22-06-2014 10:13)alexlev24 :  Та же проблема , когда стекло опущено до конца бывает не сразу подымается , а происходит все как у ТС. Подскажте какую смазку использовали и куда именно заливали. Если можно покажите стрелкой на фото.

Смазка у меня даже не знаю какая, покупал несколько лет назад в Эпицентре. Думается чтото типа вэдэшки но на силиконовой основе.

На счет куда заливать, после съема карты, снял внутреннюю уплотнительную резинку (с бархоткой), и с помощью трубки заливал в направляющие стекла. Естественно при опущенном до упора стекле.

---

---

(22-06-2014 10:20)Andre_1999 :  В нашій машині є електроніка, і вона запрограмована певним чином.
Коли скло піднімається з зусиллям, струм, потрібний для підняття скла, збільшується. Машина детектить це і думає, що ви запхали в скло палець чи голову і зупиняє механізм.
Ви змазали направляючі і опір підняттю скла зменшився.
Але є одне "але", як-то кажуть. Чи силіконова змазка - це найкращий варіант, щоб використовувати для СКЛА? Наскільки чув, силікон до скла не рекомендується. Також є сумніви в довговічності фізичних властивостей силіконової змазки.

Согласен, можно было наверное и масла накапать. Использовал то что было под рукой.

По хорошему этот касяк лечится только распаковыванием двери, съемом стеклоподъемника, и продувки/промывки направляющих от пыли, грязи, песка. Но это как-то трудозатратно, заклепки высверливать, новые ставить и тп.

Так что проще раз в пол года смазывать.

если нетрудно описать, куда именно нагнетали смазку, а то у меня тоже стекло пассажира ужасно скрипит при поднятии...

[maratty]

Та же проблема - A5 FL 2012г., передний правый стеклоподьемник - с доводчика закрывает полностью, с кнопки бывает останавливается в положениях описанными выше. Авто на гарантии. Может стоит произвести диалог с официалом, а вдруг получится?