Филиция : Постоянная течь из крышки расширительного бочка

[Миша]

Постоянная течь из крышки расширительного бочка на Филиции 2000 года, купил новую оригинальную крышку и все равно подтекаю , воздух из системы стравлен . Подскажите в чем причина ?

[X-RAY]

как вариант - избыточное давление в системе. Может возникать из-за неисправности термостата, неисправности помпы.

если эти узлы проверены, то может быть дефект прокладки головки блока цилиндров (прогар, пробой, трещина).

Чичиков, правильно говорю??

[Миша]

Спсибо за ответ , термостат новый , а как проверить помпу ?

[4i4ikOFF]

X-RAY :Чичиков, правильно говорю??

Мда...всё правильно! А ещё в случаях неисправности системы охлаждения есть такая вещь как "аварийный сброс" с бачка! А может и сам бачек, надо чтоб на станции смотрели! Обычно в таких случаях шли методом исключения: первым был термостат, датчик температуры, вентилятор, ну а помпа была уже крайним - недешевым случаем

[Миша]

да поехал я как-то к этим спецам на фирменное сто , методом втыка работают поменяли оду запчасть , не работает поменяли следующую опять не работает на третей заработало , студенты одни работают

[4i4ikOFF]

Понимаешь, эта такая система продиагностировать которую нет так-то просто! Допустим термостат неисправный или обнаружить что не включается вентилятор это ещё пол беды, бывает просто масса вариантов! А если они поменяли деталь а эффект нулевой - обязаны менять назад и денег брать за это не имеют право, разве что за работу - и то спорный вопрос!

[Миша]

то есть по этапно , ОК

[4i4ikOFF]

Совершенно верно! Просто я старался избегать Фелиций! Просто работая гарантийным с ними дела не имел - само собой! А потом когда начал просто обслуживать мафынки их сторонился... Правда всё равно принцып действия идентичен вне зависимости от модели авто

[X-RAY]

у меня просто была такая проблема однажды.

Тоже пересмотрели поэтапно - замена крышки, замена бачка, проверка работы термостата (оказался нормальным, но я все равно купил новый), замена ОЖ (была синяя - я грешил на коэффициент расширения). Проверка работы вентиляторов (ничего не дала - работали нормально).

Вообще я неправильно начал. У меня как было - харкалась жидкость через стравливающий клапан бачка. Причем только по трассе, где-то со скорости 115-125 км\ч.

Вобщем, было 1000 версий.

В итоге - когда ОЖ перестала плеваться, а просто начала исчезать. И была обнаружена эмульсия под крышкой маслозаливной горловины. И приговор - замена прокладки головки блока. Дорогое блин удовольствие, я должен заметить...

Миша - вот еще простой совет: открути крышку маслозаливной горловины, и просто ее стряхни - на руку, куда хошь. если пару-тройку капель влаги упадет - знач., прокладка ГБЦ.

[Миша]

Вот вам и "РАЦУХА" работает . Проверено Мной.
http://photofile.ru/default/do.php?id=11717878#sm
_________________
Skoda Felicia 1.6 фильтр нулевик 1999год-серый металик.
http://hellboy75.photofile.ru