180 тыс капремонт двигателя

[nicolya84]

Ну вот зачем говорить то чего вы не знаете. Уж что что а газ тут ну совсем непричем. Ремонтами занимаемся довольно давно. Так вот на газу они реально ходят дольше. Единственное на что он может повлиять так это на выпускные клапана (и то только при неправильной регулировке у рьяных сторонников экономии), а уж на элипс в цилиндре он не сможет повлиять при всем желании. Причина тут очень проста. Двигатель большую часть времени работал на предельных для него нагрузках вот и все. Такие нагрузки для 1,6 это многовато да еще и с грузом. И интервал замены масла лично я всем клиентам советую не более 10 тысяч.

[Gr_Vetal]

Цікаво, а який у Вас двигун?..

[tolanush]

(13-03-2014 23:51)nicolya84 :  Ну вот зачем говорить то чего вы не знаете. Уж что что а газ тут ну совсем непричем. Ремонтами занимаемся довольно давно. Так вот на газу они реально ходят дольше. Единственное на что он может повлиять так это на выпускные клапана (и то только при неправильной регулировке у рьяных сторонников экономии), а уж на элипс в цилиндре он не сможет повлиять при всем желании. Причина тут очень проста. Двигатель большую часть времени работал на предельных для него нагрузках вот и все. Такие нагрузки для 1,6 это многовато да еще и с грузом. И интервал замены масла лично я всем клиентам советую не более 10 тысяч.

+100 ще справа у не якісному маслі

[uds214]

я так думаю, що при спокійних умовах експлуатації і заміні його через 10тис.км нічого з двигуном не сталося би

[VYP]

(13-03-2014 23:23)Gr_Vetal :  Так Ви так і не вказали літери двигуна.

А разве они на турах разные стоят у меня написано 1,6 I, не турбированый обычный атмосферник.

[winston]

скорее всего AKL

[VYP]

(13-03-2014 23:23)Vitaly_N :  150-160 машинка едет спокойно, только расход в 10 литров на сотню не радует

Поддерживаю, даже наоборот она тогда становится еще более приемистая, и кстати красная зона у нас начинается по-моему от 6,5 тыс. там что режим езды на 4,2-5,2 по идее не должен был быть столь губителен для мотора. За 5,5 пускал может пару раз при обгонах к 6 вообще ни разу не доходил.
А стандартный средний расход газа у меня был 11 на пустое и 12 на груженное авто.

---

---

(14-03-2014 09:35)winston :  скорее всего AKL

почему-то всегда думал, что МРI, но где это посмотреть? в техпаспорте стоит только 1,6 I

[makedonsky]

Может пробег скручен?
Вообще-то газ должен продлить пробег до капиталки.
У меня друг юзает 1.6 AHL, тот же (AKL, ADP, ANA, ARM) уже почти 400 тис.
доливает 1л масла от замены до замены. В двигателе менялись 1 раз только компенсаторы.
Хотя ресурс думаю будет как раз начинаться от 200 тис.

[VYP]

(14-03-2014 09:08)uds214 :  я так думаю, що при спокійних умовах експлуатації і заміні його через 10тис.км нічого з двигуном не сталося би

Согласен, а если бы вообще авто тупо стояло в гараже то думаю и еще бы лет 10-20 простояло бы без проблем. Но к авто подхожу сугубо с практической точки зрения, езжу так-как мне удобно и куда мне нужно, что-то сломалось - починил и дальше езжу. А ходить зимой пешком ибо соль разъедает днище (у меня крестный такой даже когда болото он не выезжает), или же тошнить по 40-60 ибо на дороге неровности, сори - это не моя религия.

[winston]

(14-03-2014 09:40)VYP :  

(13-03-2014 23:23)Vitaly_N :  150-160 машинка едет спокойно, только расход в 10 литров на сотню не радует

Поддерживаю, даже наоборот она тогда становится еще более приемистая, и кстати красная зона у нас начинается по-моему от 6,5 тыс. там что режим езды на 4,2-5,2 по идее не должен был быть столь губителен для мотора. За 5,5 пускал может пару раз при обгонах к 6 вообще ни разу не доходил.
А стандартный средний расход газа у меня был 11 на пустое и 12 на груженное авто.

---

---

(14-03-2014 09:35)winston :  скорее всего AKL

почему-то всегда думал, что МРI, но где это посмотреть? в техпаспорте стоит только 1,6 I

по вину можно пробить какой двигатель