Заміна прокладки ГБЦ Fabia 1.4 mpi

[Misterd]

[/quote]

(13-02-2014 23:03)bobryk200 :  а рівень масла росте?

нет..

(13-02-2014 23:28)skodabox :  

(13-02-2014 16:40)misterd :  это мне пора тоже башку сносить? http://www.drive2.ru/cars/skoda/fabia_co...al/2975795

Снимать и мыть расширительный бачок. Можно снять клапанную крышку и протереть эмульсию-конденсат.
Обычно, после езды пробку вытереть и отложить, а маслозаливную горловину накрыть бумагой. Она впитает конденсат за ночь.
При снятии ГБЦ необходимо зафиксировать гильзы от сдвига и промерять на сколько выступают они над уровнем блока. Это важно для нормального прижатия прокладки ГБЦ и ещё срока службы. Иногда приходится торцевать гильзы, обычно после прогаров прокладки.

то сносить башку или нет? больше всего смущает бульканье-журчание в печке, или она забита (засыпал когда-то горчицу) или то газы прут...

(14-02-2014 07:27)Lexa_odessa :  

(13-02-2014 23:28)skodabox :  [quote='misterd' pid='1972237' dateline='1392302453']
это мне пора тоже башку сносить? http://www.drive2.ru/cars/skoda/fabia_co...al/2975795

бачек нормально отмоется только бензом
прокладка на АМЕ таки растворяется со временем, я менял ее на пробеге 90+пару тыщ
гильзы не фиксировал и не мерял - аккуратно бошку сдернул, удалил остатки старой прокладки на бошке и блоке, аккуратно одел все обратно
Леша - маслозаливная то наверное конденсат, а бачек то у меня тож так было, а когда радиатор менял, скинул его, то на патрубках приличной слой говнеца этого был

тоже менял радиатор год назад то вроде особой грязи не было..

[SergM]

skodabox :При снятии ГБЦ необходимо зафиксировать гильзы от сдвига и промерять на сколько выступают они над уровнем блока. Это важно для нормального прижатия прокладки ГБЦ и ещё срока службы. Иногда приходится торцевать гильзы, обычно после прогаров прокладки.

Гільзи фіксувати обов'язково!
Перевіряється блок та головка блока на плискатість та виступ гільз.
Заодно дивимось на клапани.

http://www.navigator.mn/skoda-fabia/dvig...ndrov.html

Враховуючи, що ОР зливаємо її потрібно замінити.

[mishaa]

Ну, Леха судячи з фото кришки треба знімати голову, мабуть такі трохи в циліндр проходить, все один в один як було у мене, я тисяч 10, може і більше з такою бідою наїздив поки не почало антифриз через кришку випирати, і бачок потемнів більше. По рівню масла не помітиш бо антифриз тече в камеру згорання і там згорає.
Понюхай антифриз на гарячу, у мене він вихлопними газами подвонював, і одна свічка була в білому нагарі.
Та й не переймайся, нічого страшного в заміні прокладки немає за день з трьома перекурами поміняєш. І я нічого не фіксував, і нічого не переміряв, зняв, почистив, і поставив все назад.

[SergM]

Щоб не робити дурну роботу бажано перевірити – довше проходить і менше лазити.
Гільзи фіксують щоб не зрушити – щоб під ті самі мідні кільця внизу нічого не потрапило (вся ОР не зливається).

[Lexa_odessa]

(14-02-2014 15:04)SergM :  Щоб не робити дурну роботу бажано перевірити – довше проходить і менше лазити.
Гільзи фіксують щоб не зрушити – щоб під ті самі мідні кільця внизу нічого не потрапило (вся ОР не зливається).

если аккуратно делать, то ничего там не сдвигается. но можно и перестраховаться
Леш, если масло в ОЖ присутствует, то процесс пошел

[Misterd]

(14-02-2014 16:24)Lexa_odessa :  

(14-02-2014 15:04)SergM :  Щоб не робити дурну роботу бажано перевірити – довше проходить і менше лазити.
Гільзи фіксують щоб не зрушити – щоб під ті самі мідні кільця внизу нічого не потрапило (вся ОР не зливається).

если аккуратно делать, то ничего там не сдвигается. но можно и перестраховаться
Леш, если масло в ОЖ присутствует, то процесс пошел

та масла вроде не замечено в ОЖ... прокладки все уже есть, на след. неделе полезу наверное а то завтра праздник большой...

[Lexa_odessa]

(14-02-2014 17:34)misterd :  

(14-02-2014 16:24)Lexa_odessa :  

(14-02-2014 15:04)SergM :  Щоб не робити дурну роботу бажано перевірити – довше проходить і менше лазити.
Гільзи фіксують щоб не зрушити – щоб під ті самі мідні кільця внизу нічого не потрапило (вся ОР не зливається).

если аккуратно делать, то ничего там не сдвигается. но можно и перестраховаться
Леш, если масло в ОЖ присутствует, то процесс пошел

та масла вроде не замечено в ОЖ... прокладки все уже есть, на след. неделе полезу наверное а то завтра праздник большой...

ота херня в расширительном и есть масло

[skodabox]

Трудно найти места просачивания масла в ОЖ.
Вероятнее всего, это отработанные газы с частичками масла и (или) несгоревшего или сгоревшего топлива через прокладку ГБЦ смешиваются с ОЖ.

[Lexa_odessa]

(14-02-2014 19:37)skodabox :  Трудно найти места просачивания масла в ОЖ.
Вероятнее всего, это отработанные газы с частичками масла и (или) несгоревшего или сгоревшего топлива через прокладку ГБЦ смешиваются с ОЖ.

так виднее

[skodabox]

Я повторюсь. Маслу нет возможности попасть в ОЖ.
Канал маслянный с давлением на прокладке с медной окантовкой. Слив через сливные отверстия отделены красным герметом. Отверстия болтов глухие.
Гильзы омываются антифризом. Только в этих местах разрушается прокладка. Если полоса из гермета при установке не нарушилась, то и пропускать ни где не будет.