Замена задних торм. барабанов на диски - Fabia New

[Gerzik]

Теорія без практики -мертва. Можете це вважати тонким натяком.

[SergM]

Тонким натяком (і не раз) було те, що якщо міняти і покращувати – то все і правильно: просто міняти ЗБГ на ЗДГ і очікувати значно кращого гальмування неварто.

Практика їзди на заклепках ЗБГ показала, що значно погіршилося плавне гальмування з невеликим зусиллям на педалі. При цьому на нормальному гальмуванні різниця була набагато менше відчутна.

Людина дуже суб'єктивна і у певних випадках все може сприймати з перебільшенням. Я сподіваюсь, що читають правильно і ніхто "випадково" не вичитав, що гальма з 288-ми дисками гірші чи незначно кращі за 256-ті. Тим більше що тут на форумі були різні відповіді з реальної практики – кожен обирає сам.

---

BB :вы лично хотя бы 1 раз ездили на фабии со стоковым гауном и хотя бы 288мм впереди и пусть даже стоковыми здт?
ну и скорее всего ездили с 4 поршнями впереди 312мм и 288мм вентилируемые задние с 2 поршнями?

Я тоже могу задать тупой вопрос: 256-е тормоза способны заблокировать колесо?
Если да, то в чём разница? Усилия ведь явно хватает при одинаковых условиях (масса авто, резина и пр.).

Вот эта разница между ними и 288-ми состоит в другом и определяет пожелания и ощущения/требования. Не надо называть стоковые 256 для Фабии тем словом, т.к. они вполне приличные штатные тормоза.

Если Вас посадить на раллийную, кольцевую и др. "правильную" машину (при условии, что Вы не КМС или не МС и т.п. или просто автофанат со стажем), то вряд ли всё это очень "правильное" и соответствующее железо позволит Вам использовать его возможности в полной мере.

Ответ на Ваш вопрос очень прост: не устраивает – меняйте на лучшее и соответствующее применению, но не надо искать себе в этом оппозицию (в т.ч. в моём лице; моё IМНО вполне ясно изложено, если в чём-то не прав и есть что обсудить – обсудим, а доставать метры и тыкать чем-то "для доказательства" – увольте, я не собираюсь обсуждать личности или "ощущения от" вместо обсуждения конкретной темы).

[BB]

(10-05-2010 16:12)SergM :  Я тоже могу задать тупой вопрос

я задавал помоему вопрос очень конкретно
вы ездили хотя бы на одном из двух вариантов?

[genikk]

уверен дисковые тормоза не только не хуже барабанных на идентичных авто, но и смотрятся красивее с титанами думаю многие именно поэтому их и хотят поставить, а если еще и недорого, то эти споры про эффективность/нужность/ненужность и т.д. как-то странно слушать

все имхо

[SpyderMC]

Сбылась мечта, вчера поставил вместо барабанов дисковые тормоза.
Цена вопроса 5200грн.(Балка, суппорта, уши, защита б\у. Диски, колодки, троса и.т.д новое)
Машина Фабия комби 1.4 2008 г.в.

[mirvans]

(12-02-2014 22:31)SpyderMC :  Сбылась мечта, вчера поставил вместо барабанов дисковые тормоза.
Цена вопроса 5200грн.(Балка, суппорта, уши, защита б\у. Диски, колодки, троса и.т.д новое)
Машина Фабия комби 1.4 2008 г.в.

и как ? красота/езда что больше идет

[SpyderMC]

Обалденно!!
Носом машина не ключет, и тормозит намного эффективней.
Оно того стоит!А насчет красоты скажу когда на лето литье переобую...)
И ручник теперь 2-3 щелчка и машина как вкопанная..
а на барабанах постоянно солдатик не падал..то цилиндр заклинит то пружинка слетит..
В общем советую 100%!!!

[Калян]

Я бы тоже заменил барабаны у себя на диски!
Не так уж для улучшения торможения, приходится раз в два сезона менять колодки,
Колодки там стоят с своеобразным рычагом, и от наших дорожных "реагентов" на соединении этого рычажного механизма прихватывает их ржавчина, в следствии чего колодки сгорают за пару сезонов!

[Sergey_Ded.]

у жены на фабии задние колодки в барабанах ужо прошли 60 тыщ, при крайнем вскрытии. стошники сказали что износ примерно 50%, при том что передние диски и колодки фаба ужо спилила, и теперь ездит на АТЕ-шных дисках и Атешных колодках (АТЕ Крерамик), ездит она уже на этих дисках 20 тысяч, ни намёка на износ по диску и ни какой чёрной пыли на дисках. чего не скажешь о стоковых передних дисках. колодки выгрызди диск за 40 тысяч, + всегда передние колёсья были в чёрной саже, после замены на другие диски и колодки такого не наблюдается, и тормозить машинка стала лучше чем на стоковых колодках и дисках, посему пока отказались от мысли о замене барабанов, жене хватает, а я уж как нить привыкаю к "другому" торможению

[SpyderMC]

На перед планирую колодки zimmerman и диски с перфорацией...но цена за диск в районе 1100грн..
На екзисте ничего кроме zimmerman и Брембо которые в районе 1600грн за диск не подобрали.
Изначально хотелось передние тормозные диски с перфорацией и насечками..но в районе 600-700 грн (+-100грн)
Может кто то подскажет фирму, модель..любую инфу..или за такую стоимость нереально взять что то выше среднего?
Машина: фабия комби 1.4 2008г.в.
P.S. Сори за оффтоп..