Ремонт аммо Bilstein B6 Sport

[Udjin]

Вобщем имею аммо Bilstein B6 Sport на Ситроен С4 с пробегом ок 90-100к. Рулились отлично, но видать кто-то из моих сотрудников влетел в яму или наехал на что то правым и в результате он потек и застучал. По крайней мере я слышал стук, а мастер который менял, сказал что булькает и то есть сопротивление то нет.
Внешних повреждений и дефектов штока нет.

Вопрос - есть ли на Украине, кто качественно восстанавливает такие аммо? Манжеты, прокладки, клапана и др.?

[manjik]

(13-10-2013 16:18)Udjin :  ...Вопрос - есть ли на Украине, кто качественно восстанавливает такие аммо? Манжеты, прокладки, клапана и др.?

NNN восстанавливал, но не Б6 - ЗДЕСЬ, может там же и могут

[skodabox]

Может есть смысл заехать на стенд? И еще. По пробегу ремонт одного амортизатора не имеет смысла.

[Udjin]

(13-10-2013 18:10)skodabox :  Может есть смысл заехать на стенд? И еще. По пробегу ремонт одного амортизатора не имеет смысла.

Знаю - это только вопрос денег - если бы я знал, что машина проездит еще 100-150 тык - купил бы просто новые. Если сделать один бюджетно (тем более правый, на который ложится больше нагрузки) - то пусть он быстро дойдет до уровня левого - я не буду в претензии.

Честно говоря на 100 тык - меня Б6 устраивали просто с головой и думаю еще 50-70 тык они бы прошли если бы не удар. Удар диагностировал по смятому диску.

Долго ездил на Кони Спорт, но сейчас в 2х машинах В6 - Кони просто отдыхают