Замена помпы при замене ГРМ

[Roomster07]

Прошу помочь советом/мнением/знанием.
По поиску на форуме четкого ответа не нашел.
У Румстера пробег почти 89000. Движок 1.4 BXW. Решил, что ремни ГРМ и ролики буду менять (хоть визуально и отлично выглядят, и никаких звуков посторонних не издают). Ремень генератора пока не трогаю.
А вот с помпой - забуксовал. Понятно, что лучше менять - но на этот движок и без помпы замена ремкомплекта ГРМ с работой тянет в диапазоне 1800 - 2700 грн. (в зависимости от - оригинал/не оригинал, в гаражике/у официалов и т.п.), помпа добавляет еще 500-800 грн. Мнения знакомых автолюбителей и сервисменов расходятся - одни говорят, что обязательно менять, другие говорят, что можно до 120000 ездить.
Что скажете, уважаемые камрады? Если можно, в контексте:
1) какими неприятностями грозит выход помпы из строя (кроме того, что стал посреди дороги или в поле)?
2) правда ли, что стоимость работы по замене только помпы сопоставима со стоимостью работы по замене ремкомплекта ГРМ?

[skodabox]

По поводу замены помпы ходят разные мнения. Менять каждый раз или не менять вообще дело сугубо личное.
ИМХО. В вашем случае потерпеть до следующей замены (+60тыс.).
Что касается цены. Если на Экзисте по "эксклюзивным" ценам, то лучше у официалов. На практике, где-то 950-1200грн комплект ремни-ролики. Помпы тоже разные. Цены в пределах 300-700грн, можно иксовую у оффов взять. Если помпа потечет таки, то стоимость ее замены равна стоимости замены ГРМ.

[Roomster07]

(10-07-2013 23:31)skodabox :  ...Если на Экзисте по "эксклюзивным" ценам, то лучше у официалов. На практике, где-то 950-1200грн комплект ремни-ролики...

На этот мотор комплект ремни-ролики у официалов в среднем 1700грн., у Боша - 1430грн. (это - то, что узнавал точно). Если бы было около 1000грн. - менял бы и помпу без вопросов...

[V-Al]

(10-07-2013 23:22)Roomster07 :  1) какими неприятностями грозит выход помпы из строя (кроме того, что стал посреди дороги или в поле)?

======= самы худший вариант- клин помпы и обрыв ремня..

-при разборе оно покажет менять или нет. Проверить люфт подшипника, вращение, подтеки, целостность крыльчатки. Если все нормально- то ездить до следующей замены грм.

[slavis]

а у меня сработал закон подлости, на сеате поменял ремни и ролики на 90 тыщ, а на 105 потекла помпа, и опять полинял на кучу денег по работе. Теперь меняю только все вместе.

[adminavto]

Лучше заменить, дороже выйдет, если разбирать к примеру через 10 тыс. Ремни Gates + ролики Ina в районе 1050 грн. + помпа SKF около 420 грн. Можно и потратится. Хотя хозяин барин.

[Xander]

В теории замена помпы обычно на 2-й замене ГРМ. А как конкретно поступать - вам решать.

[Юрий 777]

(11-07-2013 09:06)Xander :  В теории замена помпы обычно на 2-й замене ГРМ.

в теории...
а в жизни у кума на дв. AGU, помпа разлетелась при 120 тыс. км., на скорости под 140 км/час....
последствия - полное попадалово на ремонт двигателя...

лучше, дешевле и спокойнее, заменить на 100 тыс. км. всё сразу и ещё спокойно кататься 100 тыс. км.
моё личное мнение...

[igor]

"постивший":) сам для себя уже решил менять
Мое мнение - все нормативы по заменаям от пробега или по времени, в наших краях занижены в 2 раза от европейских, достаточно посмотреть рекомендации в евроинете на их сайтах. На своих машинах я конечно не выдерживаю до таких расстояний, но половину от этого добавляю. И все нормально.

[andrlimar]

Кроилово приводит к попадалову!
Я у себя менял помпу, что и советую ТС сделать. Не те это деньги и не та запчасть чтоб можно было экономить.