Сопливит патрубок в районе турбины,AGU.

[Mashtaler]

Как придумают разные защелки аж зла не хватает. Стяжной хомут

[paveLL]

Где-то после 100К стал замечать, что турба громче дуть начала (при открытом окне), на затяжном подъеме подергиваться (раз в ~ 5 секунд как будь-то сдувается турбина). Ну думаю, подходить турбинка начала, хотя отношусь к ней бережно (ни разу без охлаждения не вырубал, утром до разогрева не насиловал, масло, фильтра и т.п. только оригинал и на оф. СТО) .
ОК, на ТО 105 глянул на защиту, а там чуть не лужа масла (до этого масло между сервисными не доливалось) и патрубок в районе интеркулера весь в масле. Мастер мне - готовь баблиСЧе , турбине видать кердык ...
Собрав остатки мозга, я вспомнил, что на ТО90 попросил мастера продиагностировать содержимое патрубка изнутри (на наличие осадков). Что было сделано и с ответом, что там все в поряде, он "собрал" конструкцию в зад... Сказав об этом мастеру, он обнаружил, что хомуты (2 шт., с защелками) были криво посажены и не на родные места. После протирки и установки куда нужно, все вернулось на круги своя (сейчас на одо 140К

[isigor]

Подымалась недавно аналогичная тема.
У меня также был потек масла в указанном месте. Расход масла между заменами (10 000 км) - 0.
Заехал к официалам, заказал уплотнительное кольцо, все снял, протер и вуаля, все сухо.
Вывод: если там есть масло, это не значит что турбине капец.

[V-Al]

(23-05-2013 12:36)isigor :  Заехал к официалам, заказал уплотнительное кольцо, все снял, протер и вуаля, все сухо.
Вывод: если там есть масло, это не значит что турбине капец.

========
1.в некоторых случаях замена уплотнительного кольца не помогает, там со временем разбивает сам алюминевый наконечник на патрубке.

2. турбин которые не "едят" масло - не бывает, поэтому капец -говорить в данном случае рано

[scout]

было и у меня такое,вылечилось не заменой уплотнительного кольца-просто на СТО сняли и одели заново,было криво поставлено с завода

[kostya_ya]

(23-05-2013 14:12)scout :  было и у меня такое,вылечилось не заменой уплотнительного кольца-просто на СТО сняли и одели заново,было криво поставлено с завода

Криво с завода? это же нонсенс! или вы на ВАЗе ездите ? это же Шкода! Вы меня без ножа режете, я доверял марке... сборка Украина?

[scout]

да,брал с салона в 2008г,проехав 5000 км на замене масла и фильтров на оф.СТО обратил внимание на подтекание,я уже сразу и заказал там же прокладку,но сняли посмотрели и поставили обратно.Сейчас уже 50000 км полет нормальный

[BZH]

Сегодня проверил уровень масла,уровень тот же.За 6000 км. уровень почти не изменился,ну может max нам 1 мм. опустился.Тоже думал снять помыть хорошо и поставить обратно,но резиновая трубка уже люфтит в метал.трубе.Буду снимать разбиратся.

[scout]

ну, уплотнители эти наверное имеют какой-то ресурс

[BZH]

Вчера все снял, вымыл безконтактом. Восстановил пока старый патрубок. Хотел сделать как на фото выше, удлинить трубу и посадить на хомут под болт но времени нет, решил пока не заморачиватся, посмотрю как будет держать мое соединение. На днях загляну посмотрю. Машина вроди лучше поехала.