Подтянуть ручник

[Юрий 777]

(13-05-2013 09:21)Leader :  +1.
Сначала отпускаются троса ручника. При нажатием на педаль тормоза пружинки должны втянуть клинья и выбрать лишний зазор. Бывает этого не происходит если клинья подкисли или пружинки ослабли. Можно через проставку ударом по барабану "тряхнуть" их - опускаются нормально.
Сразу предупреждаю - АККУРАТНО, можно и барабан побить, и знать в каком месте бить.
Подкладки под гайки регулировки - это уже троса в сад.....

+1...
всё именно так и есть...
НО из эксплуатации и обслуживания собственного VW и части знакомых, могу сказать, что при снятии заднего торм. барабана, не нужно отпускать ручник - достаточно приподнять клинья...
поддомкрачиваем заднее колесо, выкручиваем один колёсный болт и через отверстие подходящей отвёрткой приподымаем клинышек, если он не идёт/идёт туго, то рукой бьём по колесу, от вибрации, клинышек всегда приподымается до упора вверх - торм. колодки сводятся...
при установке всего назад (без замены торм. колодок), достаточно просто нажать на тормоз несколько раз, клинышек опустится и выберет зазоры между торм. колодками и торм. барабаном...
если же меняли торм. колодки, то тогда нужно и тросы ручника пере регулировать, НО, всегда, сначала нужно, что бы клинышки опустились...
иногда приходится нажимать на тормоз (на вывешенном заднем колесе) и стучать по колесу, что бы от вибрации клинышек опустился...
пару раз на совсем запущенных авто, шилом опускал клинышки...

гайки/подкладки под регулировочными гайками, очень даже нормально работают, если сами троса в нормальном состоянии...

ntischenko, я ведь не зря ссылку дал, как всё делается на VW, там это всё описано и очень всё просто и легко делается...

[ntischenko]

А я тип не так делаю.. С 10 лет вместе с дедом в гараже крутился и сам стараюсь машину чинить... Так что и руки и понимание механизма из правильного места.
Я подозреваю что из за неполадок один трос больше растянут...
Покупать и менять тросы.. Мля как то накладно и не совсем охота.. Да и мороки много. Да и вголове не укладывается что после 118 тык уже такие проблемы

[Юрий 777]

(13-05-2013 11:21)ntischenko :  А я тип не так делаю..

я, да и не только я, понял, что перед снятием торм. барабана, клинышки не подымались...
а это говорит, что перед обслуживанием не изучена мат. часть...

(13-05-2013 11:21)ntischenko :  С 10 лет вместе с дедом в гараже крутился и сам стараюсь машину чинить... Так что и руки и понимание механизма из правильного места.

я ничего и не говорил...

(13-05-2013 11:21)ntischenko :  Я подозреваю что из за неполадок один трос больше растянут...

скорее всего, но это не страшно...
если внимательно смотрел фото по ссылке, чтоя давал, там видно, что один трос новый и тоже планка чуть перекошена, всё нормально работало...
потом нашёл такой же второй трос и заменил...

(13-05-2013 11:21)ntischenko :  Покупать и менять тросы.. Мля как то накладно и не совсем охота.. Да и мороки много. Да и вголове не укладывается что после 118 тык уже такие проблемы

подложи гайку, как я и советовал, поверь, это работает и проверено не на одном автомобиле...
главное, что у тебя на авто стоят оригинальные троса, а не китай, который тянется и отваливаются наконечники...

[ntischenko]

Мне не нужно было их поднимать.. Они намертво прикипели в верхнем положении.. Там другого гемора хватало, потому и не снимались барабаны. И по той же геморной причине и был проведен кап ремонт.
Закисшие цилидры, все в соли и ржавчине. Сгнившая пружина крепления колодки и т.д.

[fabio2003]

RSV писал 23-04-2009 20:57

Вычитал в букварике, сам еще не регулировал, хотя пора...

1. Снимите напольную консоль.
2. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза был опущен до упора
вниз.
3. Для самоустановки элементов стояночного тормоза несколько
раз резко нажмите на педаль тормоза, а потом три раза затяните и
опустите рычаг стояночного тормоза.
4. Поднимите рычаг на один щелчок (из полностью опущенного
положения).
5. Затяните регулировочную гайку до того момента, когда задние
колеса можно будет с трудом проворачивать руками. Имейте в
виду, что регулировочная гайка самоконтрящаяся, поэтому из нее
всегда должно выступать несколько витков резьбы тяги, иначе не
будет самоконтрящегося эффекта.
6. Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз и
проверните руками задние колеса. Они должны вращаться
равномерно, без заеданий.
7. Поднимите рычаг на четыре щелчка. Колеса не должны
проворачиваться. В противном случае повторите регулировку.
8. Установите напольную консоль.

[ntischenko]

Ну прям немцы писали.. Просто и доступно...

[skiffman]

в Сумах на оф. СТО подтянули на фабии фл ручник. все колеса крутились нормально, вопросов не было. сейчас на отдыхе и вычислил что правое заднее колесо подтормаживает. поехал в Львов на оф.СТО - оказалось что подклинивают колодки и как сказал мастер с этого СТО - ручник на фабии не регулируется. когда сняли подлокотник то регулировочная панель (которая регулируется гайкой) была перекошена. отпустили регулировочную гайку почти на максимум. сейчас колодки не клинит, но и ручник теперь почти возле самого верха хватает.
так регулируется все таки ручник или нет на фабии?

[ИгорьЛ]

(25-07-2016 12:43)skiffman :  в Сумах на оф. СТО подтянули на фабии фл ручник. все колеса крутились нормально, вопросов не было. сейчас на отдыхе и вычислил что правое заднее колесо подтормаживает. поехал в Львов на оф.СТО - оказалось что подклинивают колодки и как сказал мастер с этого СТО - ручник на фабии не регулируется. когда сняли подлокотник то регулировочная панель (которая регулируется гайкой) была перекошена. отпустили регулировочную гайку почти на максимум. сейчас колодки не клинит, но и ручник теперь почти возле самого верха хватает.
так регулируется все таки ручник или нет на фабии?

конечно, регулируется. Сзади барабаны?

[skiffman]

да барабаны. но тогда из-за чего произошел перекос и подклинивание правого колеса?!

[SOA]

(25-07-2016 13:11)skiffman :  да барабаны. но тогда из-за чего произошел перекос и подклинивание правого колеса?!

А это уже надо на машине изучать.
Снимать барабаны, смотреть состояние колодок и рычагов, правильность сборки, продёрнуть троса на предмет заклинивания.... и тд.