Следы масла на вх.патрубке турбонагнетат.

[Сергей_И]

        Всем Добрый День! Есть такая проблема. Машина А5 1,8 ТСИ 2012 года пробег 9,5 т. На входящем патрубке турбонагнетателя появились следы масла (не так как на фото-немного меньше). За 9,5 тыс.км. масла сьело больше половины уровня. На русском форуме пишут, что это причина неисправности маслоотделителя. Кто с таким сталкивался и как лечится? Можно ли дотянуть до 1 -го ТО или ехать на сервис сейчас?
Заранее ВСЕМ Спасибо!

[stg vag]

(28-04-2013 12:12)Сергей_И :  Всем Добрый День! Есть такая проблема. Машина А5 1,8 ТСИ 2012 года пробег 9,5 т. На входящем патрубке турбонагнетателя появились следы масла (не так как на фото-немного меньше). За 9,5 тыс.км. масла сьело больше половины уровня. На русском форуме пишут, что это причина неисправности маслоотделителя. Кто с таким сталкивался и как лечится? Можно ли дотянуть до 1 -го ТО или ехать на сервис сейчас?
Заранее ВСЕМ Спасибо!

Маслу больше там не откуда взяться !!! Только при неисправности маслоотделителя!! До сто доехать можно и нужно. Только за уровнем масла следите. Во вторых ,не давайте больших оборотов двигателю ,до 2500 будет меньше масла выбрасывать во впускной тракт! в третьих соединение где выступило масло нужно снять ,вычистить и герметично собрать или на герметик посадить как я это сделал!! и Будет порядок!!!

[Shelby GT]

+1 но у меня тур. Были следы масла на стыке резинового и холодного патрубков перед турбиной. Снял, вычистил, промазал герметиком прокладку и посадил на место. Теперь сухо.

[Сергей_И]

Масло последние три тысячи находиться на одном уровне. Да и самому что то делать я думаю не нужно так как машина на гарантии, будут лишние вопросы на СТО. А лечиться как, заменой маслоотделителя или как?

[stg vag]

(28-04-2013 15:15)Сергей_И :  Масло последние три тысячи находиться на одном уровне. Да и самому что то делать я думаю не нужно так как машина на гарантии, будут лишние вопросы на СТО. А лечиться как, заменой маслоотделителя или как?

написал же в своем посту. ДА!!!

[Сергей_И]

Неужели ни у кого такого не было? Интересно, что делали на СТО.

[victorian]

КОРОЧЕ СЛУШАЙТЕ СЮДА....такая фигня происходит при плохой работе маслоотделитея картерных газов, если автивка на гарантии, то лечиться заменно той шкуки на 1 фото...ничо герметезировать не нада, при исправной системе ничо лезть не должно...и еще..дабы не было такой фигни прогревайте тачанку перед поездкой..никакого тянуть до ТО...гарантийщика за....и вперед, они знают об этой проблеме..а ваще делайте замеры контрольные масла....иначе потом дорого будет двигло делать((

[Viadrus]

Это, я так понимаю, из сапуна вместе с картерными газами маслецо кидает.

У себя заглянул, тоже есть масло.

Где этот маслоуловитель расположен?

[FEDOR]

Именно в том же месте есть и у меня на Пассате. Только не так много ) Повальный брак моторов?

[Viadrus]

Практически у каждой машины из сапуна течет маслецо. В большей или меньшей мере.