Коробка на 1.2 (Болезнь)

[Serhiy]

Не знаю относится ли это к коробкам Фабий (хотя думаю что относится, потому и пишу), но как-то обслуживая Фелицию в Броваркаре услышал от механика следующую рекомендацию: подшипник пятой передачи не смазывается на холостом ходу - только во время движения автомобиля. И сама рекомендация: не греть долго машину на холостых, а заводить и потихоньку трогаться (как кстати в руководстве по эксплуатации авто и написано). Если эта конструктивная особенность по-наследству перешла к Фабии, то возможно что причиной преждевременного износа этого подшипника (и как следствие - стуков и т.д.) есть частое прогревание двигателя на холостом ходу. Хотя это лишь мое предположение, при случае постараюсь проконсультироваться у механиков

[LENIN]

ясненько, хотя и не понятненько. А вот сайлент-блоки и втулки стабилизатора когда менять? Я свечи менял на 23 и 46 тыс. Теперь, думаю, на зиму.

[VDenis]

===

Втулки рекомендуют менять на 25-30 тыс (расходник). Сайлент-блоки - 50-60 тыс (тоже в своем роде расходник на наших дорогах).

===

[VDenis]

===

А про коробку - пишите, если кто-чего узнает нового.
Главный вопрос - как устранить "болезнь".
Неизлечимых болезней не бывает...

===

[mobi]

Грустная у вас тут тема парни...
А так хотелось 1.2...

[Калян]

Я тут узнал немного о этой болезни у мастеров - механиков, говорят что лечится заменой подшипников, а каких именно - слушают специальным "ухом" и то что нахолодную шумит коробка, то это 100% тока подшипники! и такое "обострение" обычно начинается в холодную пору года, когда машина остывает ниже +10.
Летом обычно на такую болезнь не жалуются! и то, что это конструктивный недостаток отрицают, скорее брак подшипников, плохая цементация металла.
И про то, что вал 5-й передачи страдает от недостатка смазки при простое на нейтралке тоже неправда, говорят, чтоб от этого зашумели подшипники надо без масла в коробке пару тысяч проехать!

[LENIN]

да, с 1,2/47 лучше не связываться... Хотя расход 6,7 л сейчас, зимой, понятно, больше. Тупо заливаю по 6,49 грн 95-й Премиум и не парюсь. А с коробкой мне еще повезло, но, судя по всему, следующее попадалово - на замену этого девайса... Другое дело, что сам моторчик, по слухам с ветки http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...#pid167217 на всего км 80-90 - вот что такое малолитражка. Батя мой все еще в коме, как узнал, что 3 цилиндра... Да я бы не брал этот аппарат, но жена залог молниеносно вкинула - 3 ночи не спал, думал хер с ним, с рублем... Сейчас рассматриваю Октавию 1,9 тди... =21000 зелени. А эту нужно продавать весной...

[Калян]

А ты думаеш что если возмёш другую шкоду то избавишся от подобных проблем????
У октавий, А5, суперБ есть аналогичный геморой! не коробка, так електроника или еще что-то!
Даже в японских авто полно своих "прелестей" мож ихние форумы посмотреть!
Так что это как повезет! есть люди которые на 1.2 накатывали по 120 тыщ без особых проблем, а есть которые 3 тысячи проехали и вылезло куча гемороя!

[LENIN]

это точно на 100%. Поэтому-то и решают задачу, брать новое или б/у авто, немца или японца, паркетник или хэтч и т.д... Я все-таки очень надеюсь проехать на своей "голубой норке" до 100 тыс. км. А вообще, просто хочется уже из Фабии выпрыгнуть, но вот куда - это очень даже вопрос... При всем при том, я могу себе позволить обслуживать ее у официалов...

[VDenis]

===

Я тоже думаю, что подшипник вала 5-й передачи тут не причем. Этот вал на холостых не крутится.
А вот первичный вал - крутится. И находится этот вал в верхней точке коробки. И туда действительно на холостых может не поступать масло...

===