Замена задних торм. барабанов на диски - Fabia New

[BB]

BuX :

BB :закажите новую, она копейки стоит
6Q0 511 533 левая
6Q0 511 534 правая

спасибо большое, а то на Праге в каталоге не нашли, сказали что гривен 200 будет стоить, тогда еще курс 4,8 был.

Скажите а с водительской стороны - это левая или правая?

любая деталь в автомобиле по ходу движения

[BuX]

т.е. водительская сторона - это левая ?

[Maka]

BuX :т.е. водительская сторона - это левая ?

Ну не улыбай ты так

[BB]

BuX :т.е. водительская сторона - это левая ?

так без разницы какая для британии она левой не будет
а з.ч. всегда будет левой, по ходу движения

[SergM]

Автору:

Приймите во внимание следующее:
1) Спокойный двигатель предполагает спокойные тормоза и по безопасности всё уже продумано производителем.
2) Передние колёса имею бОльшую эффективность торможения (как минимум 60%) вследствие высокого расположения центра масс.
Это число усугубляет передний привод, развесовка в котором тоже смещена вперёд, поэтому задние тормоза дают заметный вклад, но не настолько чтобы быть решающим.
3) При экстренных торможениях (большое отрицательное ускорение) задние томоза вообще малоэффективны и тут ещё большее значение имеет высота центра масс и развесовка.
4) Если очень хочется эстетики дисковых тормозов, то это конечно переплюнет всё сказанное выше.

[BB]

SergM :Приймите во внимание следующее:
1) Спокойный двигатель предполагает спокойные тормоза и по безопасности всё уже продумано производителем.

не аргумент
производитель ориентирован больше на среднестатистического водителя и удешевление в производстве

Цитата:2) Передние колёса имею бОльшую эффективность торможения (как минимум 60%) вследствие высокого расположения центра масс.
Это число усугубляет передний привод, развесовка в котором тоже смещена вперёд, поэтому задние тормоза дают заметный вклад, но не настолько чтобы быть решающим.

по развесовке вроде бы все правильно
но после 80-100 кмч барабанные тормоза очень малоэффективны
и чем больше скорость, естессно тем менее они эффективны и даже не линейно падает эффективность

Цитата:3) При экстренных торможениях (большое отрицательное ускорение) задние томоза вообще малоэффективны и тут ещё большее значение имеет высота центра масс и развесовка.

регулятор там есть, на задней балке

Цитата:4) Если очень хочется эстетики дисковых тормозов, то это конечно переплюнет всё сказанное выше.

а мне например хочется тормозов, пусть их будет больше чем нужно
и практика говорит о том, что барабанные это не тормоза

[Misterd]

волги и москвичи вообще на 4 х барабанах ездили и тормозили......

[BB]

misterd :волги и москвичи вообще на 4 х барабанах ездили и тормозили......

ну да
и огонь палками добывали до нашей эры
зачем вы пользуетесь зажигалкой?
результат же один

[Misterd]

нашел тут картинку обрати внимание на 18 и 21
[img][/img]

[Sergey_ded]

А я с автором темы абсолютно согласен. У меня октавия а у жены фабия нюшка 1,4. Так вот когда со своей пересаживаюсь на фабию, тормозов действительно НЕ ХВАТАЕТ. А по поводу объема двигателя, если сравнивать, то допустим 1,4 в лёгкую идет 140 км/ч, с этой скорости тоже очень хочется нормально останавливаться, и высказывание - "Тормозов много не бывает" - считаю АБСОЛЮТНО ПРАВИЛЬНЫМ, а по поводу Москвичей и Волг - Вы бы еще гужевую телегу вспомнили