Двигатели для Октавии в 2013 году:

[tompson]

(02-01-2013 19:57)VVD :  А что тут удивительного? Сейчас практически все производители свои топовые модели продают только с автоматами. Да и вообще спрос на механику снижается год от года.

Да ну?

[VVD]

(02-01-2013 20:47)tompson :  

(02-01-2013 19:57)VVD :  А что тут удивительного? Сейчас практически все производители свои топовые модели продают только с автоматами. Да и вообще спрос на механику снижается год от года.

Да ну?

Ну да!

[LIK]

Значит от "мечты" об 1,8Т придется отказываться...

[Kurgan]

(03-01-2013 16:30)LIK :  Значит от "мечты" об 1,8Т придется отказываться...

2.0 TDI 150 коней будет на ручке. Мож и к нам доедет.

[eact]

(02-01-2013 19:06)LIK :  Так это как понимать - самый "спортивный" 1,8Т будет недоступен с механикой?!!

Похоже на то... ведь не зря 250 ньютонов на 180 силах (толку от тех кобыло-сил. когда крутящий говно)... для коробки ДСГ-7 (там вро-де предел в 250 ньютонов


Короче Шкорда перестает быть интересной... разве что только РС-ка.... но думаю там ценник будет под 40

---

---

(03-01-2013 16:37)Kurgan :  

(03-01-2013 16:30)LIK :  Значит от "мечты" об 1,8Т придется отказываться...

2.0 TDI 150 коней будет на ручке. Мож и к нам доедет.

с прайсом около 35 к.... купишь?

---

---

1,6-литровый TDI (110 л.с., 250 Нм), расход в смешанном цикле равен 3,4 литра, доступная трансмиссия — шестиступенчатая «механика»;


по моему, самое заманчивое для покупки! ИМХО

[VVD]

(03-01-2013 20:16)eact :  1,6-литровый TDI (110 л.с., 250 Нм), расход в смешанном цикле равен 3,4 литра, доступная трансмиссия — шестиступенчатая «механика»;


по моему, самое заманчивое для покупки! ИМХО

Только у нас, скорее всего, будет 1.6ТДИ на 105лс. И расход 3,4 л - сказка.

[Kurgan]

(03-01-2013 20:16)eact :  

(03-01-2013 16:37)Kurgan :  

(03-01-2013 16:30)LIK :  Значит от "мечты" об 1,8Т придется отказываться...

2.0 TDI 150 коней будет на ручке. Мож и к нам доедет.

с прайсом около 35 к.... купишь?

На ручке нет, не куплю. На ДСГ, универсал и с полным приводом - куплю пусть и больше 35-ти, все равно Пас дороже встанет крепко. Если полный привод возить не будут, бум ждать новый удлиненный Ети. Про бензинку пока стремно думать, ДСГ 7-ми ступка не внушает доверия и новый 1.8 TSI с ремнем рассчитанным на весь срок жизни двигателя пусть побегает у нас пару-тройку годиков, а там поглядим.

[VVD]

(03-01-2013 20:52)Kurgan :  

(03-01-2013 20:16)eact :  

(03-01-2013 16:37)Kurgan :  

(03-01-2013 16:30)LIK :  Значит от "мечты" об 1,8Т придется отказываться...

2.0 TDI 150 коней будет на ручке. Мож и к нам доедет.

с прайсом около 35 к.... купишь?

На ручке нет, не куплю. На ДСГ, универсал и с полным приводом - куплю пусть и больше 35-ти, все равно Пас дороже встанет крепко. Если полный привод возить не будут, бум ждать новый удлиненный Ети. Про бензинку пока стремно думать, ДСГ 7-ми ступка не внушает доверия и новый 1.8 TSI с ремнем рассчитанным на весь срок жизни двигателя пусть побегает у нас пару-тройку годиков, а там поглядим.

За 35 тыс. Скаут бы был хорошим вариантом.

[Spun]

(03-01-2013 21:38)VVD :  За 35 тыс. Скаут бы был хорошим вариантом.

Плохо, что его только на механике продавали!

[VVD]

(03-01-2013 21:47)Spun :  

(03-01-2013 21:38)VVD :  За 35 тыс. Скаут бы был хорошим вариантом.

Плохо, что его только на механике продавали!

Не, на механике я уже машину не куплю.
Ети, вначале, когда был один двигатель и только механика расходился тиражом что-то около 50 шт. в год. А сейчас на пару порядков больше.
Это для умных маркетологов Еврокара.