Установка турбины K03S на 1.8T(AGU)

[Tigra]

(26-12-2012 14:01)DDD_Xleb :  

(26-12-2012 13:41)Tigra :  Разница между к03 и к03с при правильной настройке какова ?

Смотря на каком сетапе, если с полным выхлопом интеркулером и впуском, то существенная.

Если в стоках просто турбы поменять, то не особо.

Есть выхлоп, есть впуск, про фронт тоже знаю что надо - еще не решился но думаю все таки поставлю.....
Существенная это сколько ? Сколько можно получить при впуск/выхлоп/фронт/к03с? но так без фанатизма, что б не не на пределе было..
Суть в том что если моя стоковая турба подустала и нужна ее замена/реставрация то может стоит уже к03с покупать/реставрирывать ? деньги то теже...

[Vladko]

Серега ты достал!

[Tigra]

ну ну, ты мне это вечером скажеш ! Сам такой же душевно больной

[bita]

Если оригинал то можно в предел расходомера. Но это фронт выпуск впуск форсунки

[Kaz]

(26-12-2012 15:03)Tigra :  

(26-12-2012 14:01)DDD_Xleb :  

(26-12-2012 13:41)Tigra :  Разница между к03 и к03с при правильной настройке какова ?

Смотря на каком сетапе, если с полным выхлопом интеркулером и впуском, то существенная.

Если в стоках просто турбы поменять, то не особо.

Есть выхлоп, есть впуск, про фронт тоже знаю что надо - еще не решился но думаю все таки поставлю.....
Существенная это сколько ? Сколько можно получить при впуск/выхлоп/фронт/к03с? но так без фанатизма, что б не не на пределе было..
Суть в том что если моя стоковая турба подустала и нужна ее замена/реставрация то может стоит уже к03с покупать/реставрирывать ? деньги то теже...

покупать новую к03с или боргавский тюнинг апгрейд для поперечника под штатный коллектор но там куллер полюбасу и форсунки. да и при нормальном наддуве и угле у тебя для к03с форсунок не хватит.

[Владислав]

(26-12-2012 15:03)Tigra :  про фронт тоже знаю что надо - еще не решился но думаю все таки поставлю.....

Либо всё ,что нужно , либо не заморачивайся и чипуй сток. Иначе зачем недоделывать то ,к чему всеравно вернешся?
Вхлоп , выхлоп , куллер, К03с и настройка под это все , это ИМХО будет и не накладно и не последние соуки выжимать. Сам на таком езжу , но правда у меня все на оборот , сначала чип , потом выхлоп , потом впуск , потом куллер... уже и прога под меня написана на 220+ л.с. ,...блин надо выбрать время поехать залить и достроить..

[Tigra]

Мне кажеццо что это судьба форсунка одна как раз начала сопливить - пока думаю почистить, если не поможет то прийдется менять. По скольку форсы с одного года рождения, если обнаружится что одна умерла - думаю остальные долго ждать не заставят....
Сток форсы на АГУ в розницу около 150 бачей/штука, слыхал что есть бош или сименс 440/630 точно не помню, существенно дешевле
Может есть тогда смысл ставить болие производительные форсы и сразу шится под них ?

[Kaz]

(26-12-2012 16:45)Tigra :  Мне кажеццо что это судьба форсунка одна как раз начала сопливить - пока думаю почистить, если не поможет то прийдется менять. По скольку форсы с одного года рождения, если обнаружится что одна умерла - думаю остальные долго ждать не заставят....
Сток форсы на АГУ в розницу около 150 бачей/штука, слыхал что есть бош или сименс 440/630 точно не помню, существенно дешевле
Может есть тогда смысл ставить болие производительные форсы и сразу шится под них ?

Само собой больше форсы.
твоих форс не хватит.

[Tigra]

(26-12-2012 16:42)Владислав :  

(26-12-2012 15:03)Tigra :  про фронт тоже знаю что надо - еще не решился но думаю все таки поставлю.....

Либо всё ,что нужно , либо не заморачивайся и чипуй сток. Иначе зачем недоделывать то ,к чему всеравно вернешся?
Вхлоп , выхлоп , куллер, К03с и настройка под это все , это ИМХО будет и не накладно и не последние соуки выжимать. Сам на таком езжу , но правда у меня все на оборот , сначала чип , потом выхлоп , потом впуск , потом куллер... уже и прога под меня написана на 220+ л.с. ,...блин надо выбрать время поехать залить и достроить..

А я от обратного пошол, ибо в Киев гонять каждый раз накладно, хочу сначала подсобирать железячки, а потом уже приехать на пару деньков нормально поднастроится и все проверить что б потом не ныть на форуме что что-то не так

[alex_r]

Собственно К03С на AUQ, сток форсунках, 2.5" выхлоп, вальбро, без актуатора.
Прогревочный первый замер.