Гіллястий режим | Лінійний режим

***$elezen*** · 22-02-2008 18:49 **Зачем нужны 2 турбины.**

Сабж.
Сегодня имел непродолжительную беседу с людьми,
которые утверждают что 2 турбины устанавливаются для того что бы полностью избавится от турбоямы.
Так это или нет?
Ваши мнения.
И раз такой разговор.
Подскажите из знающих.
На каких моторах Ваген-групп есть варианты битурбо!

~~DRB~~ · 22-02-2008 18:53

где-то читал статью про принцип би-турбо, таки так оно и есть - турбояма должна отсутсвовать.. Но, думаю, придет Гуру и все обьяснит

smip · 22-02-2008 18:56

Кого ждём? Laughing

История би-турбо моторов идёт не из концерна Ваген. Просто ваген применил впервые на 4х цилиндровом FSIном моторе одновременно компрессор и турбину.Компрессор дует на низах,потом поддувает турбина.
Копрессор-та-же турбина,только раскручивается от привода(ременного,шестеренчетого или червячного типа),а не от выхлопныг газов,т.е дует с более низких оборотов мотора.
Если говорить о классических би-турбо,то это V-образные моторы у которых с каждой стороны на коллекторе по турбине. Эти моторы могут иметь 4,6,8,10 или 12 цилиндров,но схема построениия всё равно будет V-образная.
Возможны вариации на тему. На американских дрэгстерах ставят на рядные или V-образные моторы по одной турбине на два цилиндра,для того что-бы впихнуть больше воздуха,но это уже другая тема...

smip · 22-02-2008 19:15 **Re: Зачем нужны 2 турбины.**

$elezen :На каких моторах Ваген-групп есть варианты битурбо!

По концерну
2.7 Bi-T на Ауди А4,Allroad,А6
Touareg 5.0 bi-turbo-disel

***Mazh*** · 22-02-2008 19:26

А как же т.н. "twin-turbocharged" 1.4 TSI, что на Гольфы ДжиТиАй ставят? Тоже вроде "двойник", только на рядном?

[Зображення: 035_001.jpg]

~~DRB~~ · 22-02-2008 19:40

smip :Кого ждём?

АндрейG. · 22-02-2008 20:27

Ну так 1.4 - это не битурбо, а турбо + компрессор. А битурбо, обычно, это большая турбина + маленькая.

***$elezen*** · 22-02-2008 20:50

не..... правильные битурбо это на V образных
уже начитался))))
2.7 бт Rulez

http://allroadfaq.com/downloads/technica...nglish.pdf
Вот мануал...

Гуру Дъякую за разъяснения Hello!

Остальные вопросы как нибудь за рюмкой чая Дружба

***Владислав*** · 22-02-2008 21:10

А как же разница между БИтурбо и ТВИН турбо ? а она ведь есть ....

АндрейG. · 22-02-2008 21:24

Неа, разницы нет, я тоже сначала думал, что твин-турбо - две одинаковых турбины, работающих одновременно, а би-турбо - одна маленькая турба и одна большая (сначала на низких оборотах работает маленькая, потом - обе). А оказалось http://en.wikipedia.org/wiki/Twin-turbo Недоумение

Можливо схожі теми...
Тема:		Автор	Відповідей:	Переглядів:	Останнє
	Установка турбины K03S на 1.8T(AGU)	pAladin	186	123 481	30-10-2016 15:10 Останнє: Тёма$$$
	Какое давление турбины после чипа 1.8Т - Всем спасибо, спор выигран)	alexmotorsteam	60	26 804	20-04-2012 16:18 Останнє: Владислав
	регулировка турбины	strongman	5	6 432	31-10-2011 22:39 Останнє: strongman
	Патрубок с турбины К03S	vovaATG	73	33 705	17-09-2011 06:04 Останнє: redhead
	Чем отличаются турбины К03s?	Akvolabean	56	33 658	23-03-2010 23:37 Останнє: Udjin
	Тюнинг-замена турбины, выпускной системы.	edvard	5	4 311	30-06-2009 14:43 Останнє: DEM
	Установка турбины на 2.0 FSI	FEDOR	3	4 137	11-02-2009 14:28 Останнє: DDD_Xleb
	переделка турбины	NicSergeew	61	18 954	11-08-2008 18:22 Останнє: DDD_Xleb
	Гарантия при установке турбины	Kyzmich89	2	2 155	03-03-2008 18:12 Останнє: Scorpio
	Установка турбины на Skoda Fabia 1.4 (ATG vs VTG)	ZenoFF	53	30 575	06-02-2008 19:34 Останнє: Pashka

Гіллястий режим \| Лінійний режим Зачем нужны 2 турбины.
Автор	Повідомлення